胡兰
- 作品数：5 被引量：30H指数：4
- 供职机构：西南交通大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 隧道施工进度及成本动态预测与控制研究被引量：13
- 2015年
- 研究目的:隧道地质及施工的随机、模糊、不确定性,导致在施工过程中实际施工进度及成本动态可变,加大其控制难度。如何综合其影响因素动态预测与控制隧道施工进度及成本仍需进一步研究。研究结论:(1)以隧道正洞里程为主轴线,选取各围岩级别下的月进尺及对应单延米成本、围岩级别变更概率、各风险事故统计参数(不同风险等级下的发生概率、处理时间及成本)等为随机变量,蒙特卡洛模拟构建隧道施工进度及成本的函数关系模型;(2)在此基础上,建立隧道动态控制评价指标及评价标准,为工程管理人员全面、及时掌握实际施工状态,快速、准确调整隧道施工进度及成本计划,提供一种更科学的决策手段;(3)通过对某双线隧道进行实证研究,验证该模型的实用性与可行性,其理论方法可供同类工程借鉴。关键词:蒙特卡洛模拟;进度;成本;动态预测;
- 胡兰李涛仇文革
- 关键词：蒙特卡洛模拟进度动态控制
- 基于数据挖掘的学习曲线在隧道施工管理的应用被引量：2
- 2013年
- 基于数据挖掘,引入并改进学习曲线,在一定质量和当前施工水平下,给出隧道施工的各个工序的最优工时及最优成本,并根据学习率动态评价各个施工单位的管理水平,可进一步分析预测隧道工期和成本,为决策者提供数据支持。
- 胡兰李涛
- 关键词：隧道管理数据挖掘
- 基于围岩级别变更的隧道工期与造价风险研究被引量：5
- 2013年
- 隧道地质条件的复杂性及信息的不对称性,导致其在建设过程中存在较多的设计变更,特别是围岩变更加大了控制工期与造价的难度。考虑围岩变更对其工期与造价的影响,文章选取各级围岩的变更概率、单延米施工耗时及造价参数为随机变量,首次从围岩变更的角度构建了基于蒙特卡洛模拟的隧道工期与造价模型;通过对某双线隧道进行实证研究,验证了模型的实用性与可行性,对合理确定及评价隧道工期与造价提供了一条新的思路。
- 胡兰李涛
- 关键词：蒙特卡洛模拟工期造价风险评估
- 基于WebGIS的地下工程安全风险管理系统被引量：7
- 2011年
- 为解决地下工程施工阶段安全风险的动态评估与管理问题,基于对地下工程施工期安全风险的分析,建立了完善的风险指标体系,并考虑近接影响提出了安全风险的评价方法及适用于地下工程的风险接受准则.结合京石客运专线石家庄隧道工程,开发了基于WebGIS的风险管理系统.该系统能实时采集监测数据、专家评价和门禁系统等信息以及安全风险的动态评估与预警,并及时给出风险的应对措施.工程应用及监测数据表明:该系统切实降低了施工期间的安全风险,有效预防或减少了事故的发生.
- 仇文革李俊松胡兰王志远
- 关键词：WEBGIS
- 基于概率论-逻辑学的隧道各方关系与风险研究被引量：5
- 2013年
- 基于经典概率论及逻辑学,提出了用于隧道及地下工程参建各方关系与风险概率评定方法.结合工程实例从工程参建各方的逻辑关系角度,构建了适用于隧道及地下工程风险评价的各种逻辑概率树模型.对比分析发现,或门模型中工程风险概率大于参建各方概率的最大值,与门模型中工程风险概率小于参建各方概率的最小值,而混合门模型介于参建各方概率最大值与最小值之间.故在隧道建设过程中,应调整参建各方协作关系,建立起与门模型关系,尽量避免构成或门模型关系.
- 胡兰胡培
- 关键词：概率论隧道工程风险管理
