舒进
- 作品数:15 被引量:50H指数:4
- 供职机构:铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- 隧道断层破碎带围岩稳定性影响分析被引量:4
- 2015年
- 针对某公路隧道断层破碎带发育情况,分析了影响隧道断层破碎带围岩稳定性因素,并基于有限元MIDAS-GTS分析软件,采用摩尔—库仑模型,对隧道进行了分步开挖数值模拟,研究了断层破碎带处位移特征及应力特征,得出了一些有意义的结论。
- 舒进李健侯军红
- 关键词:隧道断层破碎带围岩稳定性应力
- 一种模拟基坑降水土抗剪强度变化的试验方法
- 本发明涉及一种模拟基坑降水土抗剪强度变化的试验方法,包括以下步骤:1)用钢丝锯、削土刀和切土盘等设备制备原状土试样;2)在真空罐内对试样进行抽气、注水饱和;3)在三轴压力室内安装套有乳胶膜的试样;4)通过三轴周围压力系统...
- 丁春林叶丹赵军朱恺孟晓红舒进
- 文献传递
- 一种承压水基坑开挖与降压耦合效应的突涌破坏计算处理方法
- 本发明涉及一种承压水基坑开挖与降压耦合效应的突涌破坏计算处理方法,包括以下步骤:1)选取基坑降压渗流场和开挖应力场模型计算范围;2)定义计算范围内坑周土材料属性;3)用有限元程序创建几何实体模型,进行单元离散化;4)设定...
- 丁春林舒进杨新安王东方叶丹朱恺
- 文献传递
- 临河地铁车站深基坑变形规律研究被引量:9
- 2011年
- 针对合肥市轨道交通1号线及规划2号线中的某车站深基坑,基于有限元Plaxis分析软件,采用硬化土模型,对其进行了分步开挖数值模拟。研究了不同临河距离下深基坑开挖对围护结构和地表变形影响规律,并探讨了临河距离对深基坑两侧非对称变形的影响。研究结果显示:当深基坑临河距离较小时,临河侧地表出现较大隆起变形,另一侧为沉降变形,临河侧地下连续墙侧向变形明显小于背河侧连续墙变形;当临河距离大于1.5倍的深基坑深度时,深基坑两侧的非对称变形可以忽略不计。
- 舒进丁春林张思源
- 关键词:深基坑数值模拟地下连续墙地表
- 大断面浅埋黄土隧道围岩变形特性分析被引量:28
- 2014年
- 以忻州大断面黄土隧道为工程背景,针对三台阶七步开挖法施工条件下的围岩变形特性进行了现场测试分析,采用Midas/GTS三维有限元软件进行施工模拟分析,并结合隧道围岩位移弹塑性解析法进行了验证。分析结果表明:地表沉降、拱顶下沉及洞周水平收敛随上、中、下台阶的开挖变化较大,尤其是下台阶的开挖,其收敛出现突变;仰拱浇筑前,拱顶和地表沉降及洞周水平收敛占总变形比例分别为85%、80%和90%,且仰拱施作完成后变形基本稳定;各部位围岩内部位移与距开挖轮廓线距离成反比,距开挖轮廓线4.5 m处约为1.5 m处的24~50%,且拱顶和拱脚处围岩内部位移较明显,数值计算塑性破坏区分布与实测结果吻合;支护时机与强度对围岩后期变形仍存在一定的影响,拱脚是施工中的薄弱部位,应提高支护强度;拱顶下沉数值计算和弹塑性解析解与实测结果变形规律基本吻合,且较实测值分别大16%和11%。
- 李志清丁春林窦世学吴旭平舒进
- 关键词:大断面黄土隧道浅埋
- 寒区大跨度隧道衬砌防寒保温层数值模拟研究
- 寒区大跨度隧道运营过程中冻害问题长期困扰着隧道工作者,究其原因在于对寒区隧道温度场特性认识不够,所采用的隧道衬砌表面铺设防寒保温层方法比较盲目.本文以某季节性冻土地区大跨度隧道为工程背景,通过室内实验测试隧道围岩导热系数...
- 舒进侯军红丁春林王君
- 关键词:大跨度隧道衬砌结构保温层
- 隧顶溶洞对围岩稳定性影响分析
- 2015年
- 针对某公路隧道岩溶地质发育情况,分析了影响隧道溶洞发育的主要因素,并基于有限元ANSYS分析软件,采用D-P准则,对隧道进行二维数值模拟分析,研究了隧道顶部不同溶洞位置、不同溶洞规模对隧道周边位移及应力的影响规律,研究结果表明:隧道地层岩性及地下水和地表水作用是影响隧道溶洞发育两大主要因素;在相同溶洞规模影响下,隧道拱顶沉降位移值随着溶洞距离隧道顶板增大而减小,其在0.5D范围内为影响明显区域,隧道拱底及拱脚位移值变化不明显;在相同溶洞位置影响下,隧道拱顶沉降、拱脚水平位移和拱底隆起位移值及最大主应力值随着溶洞规模增大而减小;围岩最大位移值及最大主应力值出现在溶洞直径0.25D,距隧道顶部0.75-1D工况下。
- 舒进侯军红李健
- 关键词:隧道断层破碎带围岩稳定性应力数值模拟
- 大断面浅埋隧道开挖施工技术及其数值模拟被引量:5
- 2014年
- 京新高速苏木山隧道进洞浅埋段,开挖断面大,围岩软弱破碎,为V级围岩。为确保隧道开挖施工安全性和稳定性,选择合理的工法施工显得很有必要。针对该隧道的工程地质条件,提出采用双侧壁导坑法开挖施工,并基于三维有限元Plaxis-3D程序,对大断面浅埋隧道开挖施工进行数值模拟。研究结果表明:从隧道周围变形的情况来看,采用双侧壁导坑法开挖修建V级围岩条件下的三车道大跨度隧道是安全的;同时,数值模拟计算结果与现场实测结果是吻合一致的。
- 王君丁春林张亚龙王高彦舒进
- 关键词:浅埋隧道大断面施工技术双侧壁导坑法有限元分析
- 隧顶溶洞对围岩稳定性影响分析
- 针对某公路隧道岩溶地质发育情况,分析了影响隧道溶洞发育的主要因素,并基于有限元ANSYS分析软件,采用D-P准则,对隧道进行二维数值模拟分析,研究了隧道顶部不同溶洞位置、不同溶洞规模对隧道周边位移及应力的影响规律,研究结...
- 舒进侯军红李健
- 关键词:公路隧道围岩稳定性应力分析
- PBA工法施工地面荷载对地表变形及支护应力影响分析
- 由于PBA工法具有对周围建筑物影响小,对管线、地表沉降控制较好等优点,近年来PBA工法被许多在建工程应用,本文基于北京地铁七号线广渠门内站工程施工现状,采用有限元Midas GTS分析软件,对隧道进行二维数值模拟分析,研...
- 舒进张洋
- 关键词:地铁隧道地表变形地面荷载