覃正标
- 作品数：7 被引量：45H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学更多>>
- 我国高速公路建设成本预测研究——基于BP神经网络的视角被引量：5
- 2012年
- 本文通过分析高速公路工程成本构成,构建了影响工程建造成本的主要指标体系,根据十一五期间西部五省市部分高速公路的工程造价统计数据,建立一种基于神经网络造价成本预测模型。分析结果表明,影响工程造价的因素中设计因素最为关键,其次是施工工期及贷款利率因素。通过对样本的训练和验证,表明建立的神经网络预测模型具有真实性及可靠性。
- 胡敏杰覃正标蒲云
- 关键词：高速公路工程造价BP神经网络
- 项目完工风险与BOT项目特许权方式关系研究被引量：1
- 2009年
- BOT项目特许期限定是对特许期(包括建设期和运营期)的限制和约定。完工风险是BOT项目建设阶段的核心风险。完工风险通常情况下由项目公司承担,当完工风险超过项目公司的承受能力时经常会导致项目失败。本文在分析特许期限定和完工风险的关系以及完工风险和项目类型的关系的基础上,提出了对于不同的BOT项目应该优先选择的特许期限定类型。
- 覃正标胡敏杰
- 关键词：完工风险BOT项目
- 基于实物期权理论的内资BOT高速公路投资决策分析
- 本文以内资BOT高速公路建设项目投资决策问题为研究对象，在收集分析内资BOT高速公路众多案例的基础上，分析内资BOI高速公路的实物期权特性，并以实物期权为研究手段对内资BOT高速公路的投资价值进行分析。分析指出内资BOT...
- 覃正标
- 关键词：公路建设BOT模式
- 基于模糊实物期权的基础设施BOT项目价值研究被引量：13
- 2009年
- 投资项目评价的传统方法是现金流折现分析方法(DCF),这种方法的假设前提是估计项目未来发生的现金流为已知的固定值,因此该方法难以评估现金流波动对投资项目价值的影响。从实物期权的角度看,投资决策变量的不确定性会影响项目的价值。本文针对基础设施BOT(建设-运营-移交)项目中投资成本及项目运营收益两种不确定性因素,分析BOT项目所具有的实物期权特性,结合BOT项目价值随时间变化的特点,建立了基础设施BOT项目模糊实物期权模型。运用该模型对项目期权价值进行分析表明:不确定因素会增加项目的期权价值,这个增加的价值有助于投资者从期权角度重新评估BOT基础设施项目投资价值。
- 覃正标蒲云胡敏杰
- 关键词：模糊实物期权建设-运营-移交
- 实物期权方法在BOT公路投资项目中的应用被引量：4
- 2010年
- 投资项目具有多种期权特性,传统的DCF评价方法无法评估多个不确定性对投资项目的影响。实物期权方法为决策者提供了一个有效管理不确定性因素的工具。国内外学者就BOT公路投资项目中的增长期权、延迟期权、投资扩张、政府保证、特许权期限调整、通行费率调整、投资成本和车流量不确定性等多个问题进行了大量的讨论。本文首先对实物期权理论在BOT公路投资项目方面的应用研究进行文献回顾,然后详细的分析了国内BOT公路投资项目收益的不确定性、项目投资的可延迟性、项目的可扩建性、政府的保证以及项目特有的土地开发及广告收益等多个特点具有的期权价值。并对这些期权的定价模型进行了简要的介绍。文章最后对运用实物期权理论应用过程中的难点进行了分析,并在此基础上总结实物期权理论在BOT公路投资项目中应用的研究方向。
- 覃正标胡敏杰
- 关键词：BOT实物期权延迟期权政府保证公路投资
- 土木工程施工项目管理关键问题的研究
- 该文利用系统工程的原理和方法在把握施工项目管理的基本概念、基本特点、主要内容和项目管理的基本过程等理论的基础上,联系实际分析项目管理存在的主要问题及原因. 根据施工项目管理必须经历的过程,分别对项目管理过程中的承揽任务、...
- 覃正标
- 关键词：土木工程施工项目项目管理
- 文献传递
- 特许权限定模式对项目投资价值的影响——基于高速公路BOT的分析
- 2012年
- BOT高速公路投资项目中，利益方包括特许权的出让者（政府）和特许权的获得者（项目公司）。高速公路的所有权与经营权相分离，投资项目的所有权属与政府，拥有高速公路BOT的特许权的项目公司在初始阶段投入巨额的资金修建高速公路，最终是依靠在相当长的一个经营期内的收益来补偿建设投资、各年运营费用、公路维护费用，并要求获得一定的利润回报。特许权期限的长短直接关系到项目公司的投资回报的高低。当BOT项目采用不同的特许权限定的模式时，特许权长度会发生特定的影响，该影响直接关系到BOT投资项目的投资收益率。
- 覃正标胡敏杰
- 关键词：BOT项目高速公路投资收益率投资回报
