许薇
- 作品数：4 被引量：31H指数：2
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省政府决策研究招标课题更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 我国城市圈高速公路网规划目标的评价方法研究
- 城市圈作为区域经济的集中地，其建设发展的核心就是构筑“极化－扩散”效应的内在经济联系网络，从整体上推动区域经济的协调发展。在城市圈综合运输体系中，高速公路网络以其显著的技术经济优势，能够较好地满足核心圈层交通联系“高速化...
- 许薇
- 关键词：指标体系灰关联区域经济
- 文献传递
- 我国典型省份交通网络建设系统效用及关联分析
- 2010年
- 着眼于国家在2006年提出的中部地区建设综合交通运输枢纽的战略部署,结合我国在2008年进行大规模建设投资的背景,按照系统工程的观点,分析了区域交通建设投资对经济增长的拉动效应及关联性问题,试图探求我国典型省份在区域经济,财政等资源受限情况下交通网络建设投资的合理性及风险问题,并根据研究区域的实际情况提出压缩交通建设总规模,转变交通建设重点,大力发展城市公共交通等对策和建议,以期对提高交通建设投资效益提供参考.
- 李健贾元华王作功张勇许薇
- 关键词：交通建设投资区域经济
- 城市道路交通拥堵问题的博弈分析被引量：17
- 2006年
- 近年来,汽车拥有量的飞速增长给城市交通带来巨大压力,持续性的交通拥堵成为很多大城市亟待解决的问题。从交通拥堵中最尖锐的车路矛盾出发,利用博弈论中的哈丁模型对汽车拥有量增多与城市路网容量短缺进行系统分析,重点从经济学角度阐述交通拥堵产生的根源,并提出解决这些交通问题的对策和建议。
- 许薇贾元华
- 关键词：汽车拥有量路网容量博弈分析
- 机动车保有量与城市主干道路网容量的相关性分析被引量：13
- 2006年
- 在从经济角度深入分析我国机动化进程的基础上,对机动车保有量与城市主干道的相关性进行了分析,进而以协调发展为目标,实现了基于Matlab环境下神经网络近期机动车保有量预测模型和基于路网容量的长期路网规划模型,并以北京市为例进行了相关的定量研究。
- 林峰贾元华许薇
- 关键词：机动车保有量路网容量城市干道神经网络
