谭罡风
- 作品数：61 被引量：27H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：车辆传动国家重点实验室基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 动力电池用拓扑优化冷板散热特性研究
- 2024年
- 为解决电动汽车动力电池热管理问题,利用拓扑优化技术构建了一种液冷散热冷板,搭建了动力电池液冷散热系统实验平台。冷板可将电池温度快速稳定在20~40℃范围内,2C放电倍率,5℃条件下,184 s后电池温度由5℃上升至20℃,40℃条件下,46 s后电池温度由40℃下降至30℃。3C放电倍率下,电池放电结束时冷板散热电池表面的平均温度为34.66℃,无冷板散热电池表面的平均温度为45.96℃。
- 明廷臻李泽昊职聪聪谭罡风吴永佳
- 关键词：拓扑优化
- 基于联合仿真的液力缓速器液压控制系统研究被引量：10
- 2011年
- 对某重型车辆的液力缓速器系统进行研究。依据台架试验数据和神经网络理论建立了液力缓速器数学模型。基于AMESim建立了液压控制系统模型。基于MATLAB/Simulink建立整车制动模型和PID控制器模型。通过MATLAB-AMESim联合仿真验证液压控制系统的控制性能。仿真结果表明这套液压控制系统和控制算法具有良好的恒力矩控制性能,与试验结果对比也验证了基于联合仿真的液力缓速器液压控制系统研究方法是具有实用意义的。
- 严军过学迅谭罡风杨涛
- 关键词：液力缓速器力矩控制神经网络联合仿真
- 一种液力缓速器式模拟加载系统
- 本发明公开了一种液力缓速器式模拟加载系统，包括：用于测量缓速器输入轴转矩转速的扭矩传感器、用于给发动机施加负载的液力缓速器,用于改变传动比的变速器，用于传递运动和扭矩的分动器，用于液力缓速器和发动机冷却散热的冷却系统，用...
- 过学迅张哲谭罡风
- 文献传递
- 商用车制动器控温装置
- 本发明公开了一种商用车制动器控温装置，包括与制动器接触安装且中空设置的蒸发腔体、以及与蒸发腔体连通的冷凝管，其中，蒸发腔体套于制动器外侧且其外侧壁上设置有散热翅片，冷凝管的头端向制动器中心一侧弯折设置，其尾端固定于蒸发腔...
- 谭罡风梅程王志伟潘童雨张驰孙兆聪夏靳怡李智敏许孙浩
- 文献传递
- 新能源商用车非接触式联合缓速制动系统
- 本发明涉及一种新能源商用车非接触式联合缓速制动系统，包括再生制动单元、涡流制动单元、联合制动系统控制器和制动控制手柄，再生制动单元和涡流制动单元均设在车轮的传动轴上，再生制动单元、涡流制动单元和制动控制手柄分别与联合制动...
- 谭罡风王照华周泉叶一凡李维沈小萌王鹏宇何小龙裴伊楼汤梦颖
- 文献传递
- 客车车顶应急开启装置
- 本发明涉及一种客车车顶应急开启装置，包括顶盖、铰链、电磁铁、压缩弹簧和应急开启机构；所述顶盖的一侧通过铰链与车身连接，车身顶部设有支撑板，所述电磁铁固定在支撑板上，所述顶盖上固定有与所述电磁铁吸附配合的衔铁，所述压缩弹簧...
- 谭罡风高明
- 文献传递
- 温控式增强型鼓式制动器
- 本发明公开了一种温控式增强型鼓式制动器，包括制动底板、制动蹄、制动鼓以及叶轮，制动底板上开设有进风口，制动底板上开设有出风口，进风口和出风口上分别罩设有制动底板挡板和制动鼓挡板以遮蔽风口，制动鼓挡板和制动底板挡板分别通过...
- 谭罡风刘佳良平先尧梅彬裕熊盛光庞宇鑫敬笑笑
- 扫路车卸灰真空控尘装置
- 本发明公开了一种扫路车卸灰真空控尘装置，包括液压动力系统、风机以及正对地面的行车吸尘口，所述装置还包括驻尘箱，行车吸尘口通过管道与驻尘箱的下部连通，驻尘箱的上部与出风管道连通，出风管道内安设由液压动力系统驱动的风机；驻尘...
- 谭罡风湛鹤峰周欣熊盛光梅彬裕纪康平李鑫剑过学迅
- 文献传递
- 基于变频技术的闭环汽车传动系统试验台的研究被引量：5
- 2007年
- 介绍了采用变频技术的汽车传动系统试验台系统结构和原理,阐述了变频器在汽车传动系统总成部件测试中的运用。通过变频器的组合使用,使驱动电机和负载电机实现电闭环。以自动变速器测试为实例,试验台能按照测试要求加载,并且能够进行能量反馈和再利用。
- 谭罡风过学迅
- 关键词：变频器传动系统试验台汽车
- 一种液力缓速器式模拟加载系统
- 本发明公开了一种液力缓速器式模拟加载系统，包括：用于测量缓速器输入轴转矩转速的扭矩传感器、用于给发动机施加负载的液力缓速器,用于改变传动比的变速器，用于传递运动和扭矩的分动器，用于液力缓速器和发动机冷却散热的冷却系统，用...
- 过学迅张哲谭罡风
