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谷润平

作品数:64 被引量:191H指数:7
供职机构:中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 59篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 43篇航空宇航科学...
  • 8篇理学
  • 7篇自动化与计算...
  • 7篇环境科学与工...
  • 3篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 19篇飞机
  • 12篇尾涡
  • 11篇航空
  • 7篇遗传算法
  • 7篇空运
  • 7篇航班
  • 7篇航空运输
  • 7篇飞机性能
  • 6篇雷达
  • 6篇机队
  • 6篇飞行
  • 5篇多目标规划
  • 5篇网络
  • 5篇机队规划
  • 4篇神经网
  • 4篇神经网络
  • 4篇跑道
  • 4篇尾流
  • 4篇环量
  • 4篇激光雷达

机构

  • 63篇中国民航大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇中国南方航空...
  • 1篇民航华东空管...

作者

  • 64篇谷润平
  • 27篇魏志强
  • 5篇赵向领
  • 4篇卢飞
  • 3篇王岩韬
  • 3篇王鹏
  • 3篇王倩
  • 3篇刘薇
  • 3篇褚双磊
  • 2篇徐肖豪
  • 2篇王玉
  • 2篇崔朋
  • 2篇黄磊
  • 2篇刘申申
  • 2篇李佳妮
  • 2篇宋国萍
  • 2篇陈慧
  • 2篇胡皓
  • 1篇李楠
  • 1篇刘菲

传媒

  • 10篇飞行力学
  • 9篇航空计算技术
  • 5篇中国民航飞行...
  • 4篇科学技术与工...
  • 3篇中国民航大学...
  • 3篇中国科技论文
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇安全与环境学...
  • 2篇河南科技大学...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇激光与光电子...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇应用激光
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机系统应...
  • 1篇武汉科技大学...
  • 1篇航空标准化与...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇中国民航学院...

年份

  • 2篇2024
  • 6篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 6篇2020
  • 7篇2019
  • 6篇2018
  • 4篇2017
  • 6篇2016
  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2003
64 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于航路规划的飞机节油问题研究被引量:1
2014年
以燃油成本最小为目标,综合考虑航班的频率限制、机型的市场需要、航路对机型的限制以及机队飞机的可用时间限制等因素,确定航空公司运营的各条航线与现有机队中各机型的最优组合,实现机型航班的优化配置节省燃油成本。并就该问题建立整数规划模型,通过算例对模型的应用进行分析和评价。
谷润平陈慧
关键词:节油整数规划
“卓越计划”背景下空管专业师资队伍建设被引量:1
2015年
"卓越工程师教育培养计划"是高等工程教育实现跨越的关键突破口。基于当前存在的空管专业高等教育现状中的问题,结合"卓越计划"目标和要求,中国民航大学在前期探究和实践基础上,利用校企联合等多种模式建设"专业化、工程化、国际化"的师资队伍,使教师的综合素质得到提高,对当前高等工程教育师资队伍的建设有一定的借鉴意义。
刘菲谷润平
关键词:空中交通管理师资校企联合
QAR数据的数据融合算法被引量:3
2016年
分析了QAR数据中影响飞机性能衰减的主要因素,采用自适应加权数据融合算法和扩展卡尔曼滤波算法对相关性能参数进行了状态参量的估计,并验证了自适应加权融合算法在外界环境影响较小时的便捷性和外界环境影响过大时的局限性.引入扩展卡尔曼滤波算法,加入高斯噪声的计算,提高了状态估计值的精确度,为航空公司改善飞机运行提供了参考.
谷润平黄磊赵向领
关键词:QAR扩展卡尔曼滤波飞机性能
基于灰色GA-BP神经网络的航班延误预测方法被引量:5
2022年
航班延误预报能力的提升是民航业面临的重要问题。针对缺乏系统、有效的延误特性分析与预测模型的问题,以航空公司的航班正常性管理为研究目标,依据延误发生的随机性特点,首先基于时间与空间特征,运用数据统计方法对延误分布规律进行了多维探索,以此对其影响因素进行全面分析;之后采用灰色关联模型,优化航班延误影响参数,以简化模型;而后,应用遗传智能算法(GA)对BP网络模型进行优化,构建了灰色GA-BP多维航班延误估计模型;最后,利用实际航班数据对模型性能与精度进行了仿真验证。结果表明,与优化前的延误预测网络模型相比,上述模型的平均绝对误差至少下降了5%,提高了航班延误预测精度与分析能力,为有效监控延误状况与决策提供借鉴。
谷润平来靖晗魏志强
关键词:神经网络灰色关联分析遗传算法
飞机航路爬升与下降性能计算模型研究被引量:1
2015年
文章主要分析了航路爬升、下降性能计算的一般方法,包括油耗、空中距离及所耗费的时间的计算。借助某航空公司的性能手册,得到多组飞机在不同重量、不同大气条件下爬升到不同高度(从不同高度下降)的油耗、空中距离、时间数据。再运用线性回归(拟合)的办法得到飞机在不同条件下的爬升、下降油耗等数值的计算公式。公式能够通过相关统计检验,并且在与性能手册数据比较中发现该计算公式的误差较小,可以接受,证明该公式可行。
谷润平李志超
关键词:飞机性能数据拟合
基于遗传算法的RTA进场飞行参数优化被引量:5
2018年
为降低民航客机在进场过程中的燃油消耗,同时满足要求到达时间约束,研究了连续下降运行模式下的飞行参数优化方法。首先,建立进场模型,并提出飞行参数计算方法;其次,为快速计算出要求到达时间约束下的节油马赫数和指示空速,基于精英保留策略的遗传算法建立了该约束下的飞行性能参数优化模型;最后,选取B737-800飞机进行仿真验证。结果表明,该优化模型能有效计算出节油飞行参数,计算所得马赫数和指示空速对空管和航空公司运行有较大的指导意义。
谷润平袁婕魏志强
关键词:遗传算法
航空公司运行控制工作中的人为因素研究
运行控制中心是航空公司业务保障的核心机构。航空公司飞行运行控制工作中的人为因素问题越来越受到广泛的关注。作为日常生产的组织者和指挥者,飞行签派员对航班的安全、有序运行起着至关重要的作用。本文应用叶克斯一道森的倒U形理论,...
Gu Runping谷润平Han Hongrong韩红蓉
关键词:安全管理
基于BADA的民用喷气式飞机性能计算与仿真平台开发
2023年
在“飞机性能工程”的课程教学中,缺少定量的、可调节参数的性能仿真软件。为此,基于BADA建立了包含爬升、下降、巡航、机动能力的高速性能计算模型,以及包含起飞与着陆的低速性能计算模型;总结课程相关知识点,设计了仿真平台整体架构;使用C#语言编写了飞机性能计算的基本类,并开发了民用喷气式飞机性能计算与仿真平台;使用了某型飞机基本数据计算性能数据,并与BADA使用手册中的性能表格进行了对比验证,计算结果吻合良好。仿真平台可以方便地绘制和调节曲线,弥补了教学中传统图册的不足,对“飞机性能工程”的课程教学将起到很好的辅助作用。
庄南剑杨雪雅王孜淳谷润平
关键词:BADA飞机性能软件开发仿真平台
尾涡消散机理分析与消散模型的研究
分析了尾涡的消散机理,并通过对激光雷达测量数据的分析,建立了飞机尾涡消散模型,以更好地模拟飞机尾涡的实际消散情况。在后机确定的情况下,尾流的影响范围主要取决于前机的尾涡减小到一定量时所需的时间和水平距离。按照给出的尾涡消...
Wei Zhiqiang魏志强Xu Xiaohao徐肖豪Gu Runping谷润平
关键词:飞机机翼空气动力学
基于QAR数据的飞机发动机性能异常检测被引量:7
2015年
为了监控飞机在飞行过程中的燃油变化及飞机发动机的性能,利用QAR数据作为支撑,引入外界环境因素变量,对飞机燃油流量进行了偏最小二乘模型建模,进一步分析了飞机发动机燃油流量的影响因素,建立了飞机发动机性能异常检测模型。实验结果表明,利用模型得到的预测数据与实际数据误差较小,具有较高的可靠性与精确度,可以作为航空公司参考数据。
谷润平黄磊赵向领
关键词:QAR燃油流量偏最小二乘法异常检测
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