郝孟一
- 作品数：4 被引量：56H指数：4
- 供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>
- SP700和Ti-6Al-4V钛合金细晶组织的疲劳裂纹扩展特征被引量：8
- 2006年
- 研究采用一种新的热机械处理工艺获得的SP700和Ti-6A l-4V钛合金细晶组织的室温疲劳裂纹扩展性能及其疲劳断裂行为。实验结果表明,与Ti-6A l-4V合金相比,SP700钛合金具有更低的疲劳裂纹扩展速率,特别是在较大的ΔK的情况下。SP700和Ti-6A l-4V合金具有基本相同的波浪滑移疲劳断裂特征。
- 蔡建明许超郝孟一黄旭马济民曹春晓
- 关键词：TI-6AL-4V疲劳裂纹扩展速率
- 钛合金中的硬α缺陷及其等离子体冷炉床熔炼控制技术被引量：17
- 2007年
- 本文分析了钛合金中硬α夹杂物的性质及其产生原因,调研了国内外因硬α缺陷引发的飞机飞行事故和发动机故障,认为硬缺陷是影响发动机转子零件使用可靠性最主要的潜在威胁之一。硬α夹杂物具有很高的熔点和极大的脆性,很容易成为发动机转子部件过早疲劳断裂失效的裂纹源。与真空自耗电弧炉相比,利用等离子体冷炉床熔炼技术(PACHM),可以有效地消除钛合金中的硬夹杂物。等离子体冷炉床熔炼技术是生产航空发动机转子级优质钛合金的一种有效的熔炼方法。
- 蔡建明马济民郝孟一李臻熙曹春晓
- 关键词：钛合金
- 热处理对BT36高温钛合金组织及性能的影响被引量：23
- 2003年
- BT36是俄罗斯研制的一种600℃高温钛合金,该合金的特点之一是含5%左右的W。本文采用BT36轧棒(20mm)研究了5种不同的热处理制度,进行了金相组织分析和性能测试(包括拉伸、蠕变、热稳定性等)。结果表明,获得片层组织是提高合金600℃持久及蠕变性能的关键,而且需要依靠适当的热处理工艺控制片层的厚度及形貌。BT36棒材通过5重热处理(995℃ 0.5h,AC+970℃ 2h,FC→700℃ 2h,AC+500℃ 15h,AC+650℃ 6h,AC)可获得较好的综合性能。
- 郝孟一蔡建明杜娟
- 关键词：显微组织力学性能航空发动机材料
- C元素对600℃高温钛合金热处理温度窗口的影响被引量：9
- 2003年
- 研究了间隙元素C对600℃高温钛合金(Ti60)热处理温度窗口的影响。结果表明:微量C元素对Ti60合金的a+β→β相变过程有明显影响,C元素不仅提高了合金的相转变温度(T_β),而且显著减缓了初生a相含量的变化。微量的C元素(质量分数<0.1％)可以使a体积分数的变化速率从(1.5％～2％)·℃^(-1)(Ti60)减缓到0.5％·℃^(-1)(Ti60-C)左右。C元素的这种特性改善了Ti60钛合金在a+β上部区的热处理温度窗口,可以确保该合金在较宽温度范围内进行固溶处理时初生a相的体积分数保持相对稳定,同时也确保了合金具有稳定的高温蠕变抗力。
- 郝孟一蔡建明杜娟李臻熙
- 关键词：高温钛合金蠕变性能
