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陈卢松

作品数:14 被引量:63H指数:5
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术化学工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 10篇一般工业技术
  • 5篇化学工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇复合材料
  • 8篇复合材
  • 6篇透光复合材料
  • 6篇PMMA
  • 5篇纳米
  • 4篇纳米纤维
  • 3篇力学性能
  • 3篇聚甲基丙烯酸
  • 3篇聚甲基丙烯酸...
  • 3篇甲基
  • 3篇甲基丙烯
  • 3篇甲基丙烯酸
  • 3篇甲基丙烯酸甲...
  • 3篇丙烯
  • 3篇丙烯酸
  • 3篇丙烯酸甲酯
  • 3篇力学性
  • 2篇酸酯
  • 2篇碳酸酯
  • 2篇热压

机构

  • 9篇同济大学
  • 5篇上海飞机设计...

作者

  • 14篇陈卢松
  • 10篇黄争鸣
  • 4篇薛聪
  • 3篇王小飞
  • 1篇潘胜强
  • 1篇郝莲
  • 1篇何创龙
  • 1篇袁华
  • 1篇胡雯
  • 1篇董国华

传媒

  • 6篇塑料
  • 2篇航空材料学报
  • 1篇无机材料学报
  • 1篇高分子材料科...
  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 4篇2018
  • 2篇2011
  • 4篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
纳米纤维增强有机玻璃复合材料
<正>利用同轴共纺技术制备出壳(PMMA)-芯(PA6)结构复合纳米纤维,再通过热压将壳层熔融后得到PA6纳米纤维增强PMMA有机玻璃复合材料。分别在复合纳米纤维中添加纳米二氧化钛颗粒(TiO_2)和多壁碳纳米管(MWN...
王小飞黄争鸣陈卢松薛聪
文献传递
纳米二氧化钛对纳米纤维增强透光复合材料性能的影响被引量:3
2009年
对纳米二氧化钛粒子改性聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)透光复合材料的性能进行研究。通过将二氧化钛纳米粒子分别加在同轴共纺复合纳米纤维的壳/芯结构中,分析了相同含量二氧化钛粒子在不同结构中的分布状况以及对纳米纤维增强透光复合材料透光性和紫外光吸收性的影响。研究结果表明:分布在芯层中的纳米二氧化钛粒子对纳米纤维增强透光复合材料的透光性能影响较小,且能在200-400nm^-1的紫外光区域产生明显的吸收峰。
陈卢松黄争鸣薛聪
关键词:聚甲基丙烯酸甲酯透光复合材料紫外光
PMMA透光复合材料研究进展被引量:15
2007年
综述了以聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)为树脂基体的透光复合材料研究进展,对该种复合材料的改性、制备以及成型加工技术进行了分析和研究,讨论了现今PMMA透光复合材料制备成型、加工工艺对最终材料的透光率、力学性能以及其他性能的影响。同时,分析了同轴共纺静电纺丝技术在PMMA透光复合材料制备上的可行性。实验结果表明,由于尺寸效应,纳米纤维可在不影响复合材料透光率的前提下,明显提高复合材料的力学性能。
陈卢松黄争鸣
关键词:透光率尺寸效应
PEI纳米纤维增强PMMA透光材料被引量:1
2018年
利用同轴共纺技术制备了芯层为聚醚酰亚胺(PEI),壳层为聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的复合纳米纤维无纺布,在PEI熔点以下,利用热压技术将壳层的PMMA熔融构成复合材料的树脂基体,PEI纳米纤维成为PMMA树脂基体中的纤维增强体。通过对复合纳米纤维结构和热力学特性的研究表明,同轴共纺技术有效解决了PEI静电纺丝困难的问题,芯层PEI结构形貌良好并均匀分布于复合纳米纤维中,结合复合材料的力学性能、断面分析和透光性能表征,结果表明,当PEI质量分数在2%~3%时,复合材料的拉伸强度提高幅度接近25%,而复合材料的可见光透过率仅比纯PMMA材料下降了9%,仍具有良好的透光性能。
陈卢松黄争鸣
关键词:聚醚酰亚胺热压成型力学性能
复合材料液体成型工艺在民用飞机领域的应用进展被引量:8
2018年
在民用飞机中,复合材料的使用比例不断提高,并已成为飞机先进性的重要指标之一。在复合材料成型工艺中,液体成型工艺具有低成本、高效率的优点,近年来在民用飞机复合材料结构中的应用比例不断提高,尤其是针对大尺寸、热压罐成型工艺难以实现的复杂结构零部件。通过列举国外最新民用飞机RTM使用的材料、制造工艺以及产品性能,并结合目前国内外RTM相关技术领域的进展,总结RTM技术在国内民用飞机中应用的可行性,并提出了该工艺在国产民用飞机中应用所需开展的技术研究,对于国内民机复合材料液体成型工艺的应用具有指导意义。
陈卢松
关键词:复合材料民用飞机
利用同轴射流技术制备PMMA/PC透光复合材料
2018年
利用同轴射流技术制备了聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)及聚碳酸酯(PC)的复合透光材料。同轴共纺技术制备的壳芯复合纳米纤维具有壳层PMMA及芯层PC的有效结构,在特定温度下,芯层PC无序纳米纤维成为壳层熔融PMMA树脂基体中的增强体。扫描电镜和透射电镜结果显示,复合纳米纤维的表面形貌良好,具有壳芯结构的复合纳米纤维均匀分布于无纺布中。热压成型技术制备的复合材料力学性能和光学性能结果表明,由于增强体PC纳米纤维的尺寸效应,复合材料的力学性能明显提高,当PC含量为4%时,材料的拉伸强度提高了17%,且当PC含量控制在3%以内时,复合材料透光性能的下降值可控制在10%以内。
陈卢松
关键词:聚甲基丙烯酸甲酯聚碳酸酯纳米纤维
PA6(MWNTs)纳米纤维增强PMMA透光复合材料被引量:3
2011年
以尼龙6(PA6)为载体,结合同轴共纺技术将多壁碳纳米管(MWNTs)均匀包裹在PA6/PMMA体系的芯层中,再利用热压成型技术将壳层聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)熔融,从而制备出PA6(MWNTs)均匀分散的增强透光复合材料。实验中分别考察不同含量的MWNTs对复合材料形貌、力学性能的影响。结果表明,采用同轴共纺工艺能明显改善复合纤维的表面形貌,减少珠状物出现,降低MWNTs彼此之间的团聚。通过热压制备的增强透光复合材料的力学性能得到进一步提升,而透光性能只有少量降低。
王小飞黄争鸣陈卢松潘胜强
关键词:多壁碳纳米管复合纳米纤维透光复合材料
静电纺纳米纤维束的制备与表征被引量:2
2008年
利用静电纺丝法,采用尖角圆盘实现了具有定向排列纤维束的收集,应用SEM、XRD、DSC等方法对纤维束进行了理化性能表征。将多锭经拉伸、加捻、热定型等处理后的纤维束编织成线,研究了纤维束的锭数对编织线力学性能的影响。结果表明:圆盘的收集时间对纤维束力学性能影响并不明显,编织线相对单根纤维束的力学性能大幅提高,8锭不加芯的编织结构表现的力学性能最好。
胡雯黄争鸣陈卢松
关键词:静电纺丝力学性能纳米纤维素
民用飞机试验件制造检查项目的推荐及确定被引量:2
2018年
在民用飞机适航取证过程中,申请人需通过制造符合性检查以保证生产制造各类型试验件及其生产过程符合经批准的型号设计资料。审查方通过申请人推荐制造符合性检查项目确定需要经过检查的试验件。从民用飞机制造符合性检查的流程着手,定义制造符合性检查项目、项目推荐原则以及推荐过程中项目的检查属性等,并从生产质量控制、构型控制两方面分析制造符合性检查项目推荐过程中需要关注的重点。
陈卢松郝莲
关键词:适航取证
PMMA透光纳米复合材料的制备被引量:14
2008年
利用同轴共纺技术制备出具有壳-芯结构的复合纳米纤维,再通过热压成型工艺将壳层的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)熔融,留下芯层的尼龙6(PA-6)纳米纤维作为增强材料,由此制备得到纳米纤维增强透光复合材料。实验结果表明,该复合材料较之纯PMMA板在力学性能上有明显改善,透光率则基本不受影响。应用SEM、TEM以及FTIR研究了复合纳米纤维的形貌和结构,并根据复合材料力学试验断口的SEM照片,分析了PA-6纳米纤维含量对复合材料力学性能和透光性能的影响。
陈卢松黄争鸣董国华何创龙
共2页<12>
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