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陈官峰

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇动平衡
  • 3篇转子
  • 2篇转子动平衡
  • 2篇外翻
  • 2篇弯矩
  • 2篇块结构
  • 2篇航空发动机
  • 2篇发动机
  • 1篇低应力
  • 1篇叶盘
  • 1篇应力集中
  • 1篇应力集中系数
  • 1篇转子设计
  • 1篇转子寿命
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼比
  • 1篇阻尼矩阵
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片
  • 1篇谐响应

机构

  • 5篇中国燃气涡轮...

作者

  • 5篇陈官峰
  • 4篇王梅
  • 3篇何云
  • 3篇王硕
  • 2篇王春健
  • 2篇江志敏
  • 2篇吴坚
  • 2篇张明磊
  • 1篇卿华
  • 1篇覃志贤
  • 1篇林晓平
  • 1篇洪亮
  • 1篇吴凡
  • 1篇罗涛
  • 1篇吴绵绵
  • 1篇吴光耀

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种低应力集中系数的轮盘开孔结构
本实用新型涉及航空发动机转子动平衡领域，具体涉及一种降低应力集中系数的轮盘开孔结构。航空发动机轮盘结构在高速旋转时，受到离心力的作用造成轮盘孔边应力集中现象，严重降低了轮盘的寿命。实现降低孔边应力集中，提高旋转件疲劳寿命...
陈官峰王春健王梅何云吴绵绵吴光耀
文献传递
一种可防止安装边外翻的平衡块结构
本实用新型属于发动机试验技术领域，特别是涉及一种平衡块结构。一种可防止安装边外翻的平衡块结构，发动机盘（3）的前安装边为平衡面，在前安装边上通过加装平衡块（1）进行动平衡，平衡块（1）通过销子（2）周向固定，其特征是，平...
王梅王硕何云陈官峰张明磊江志敏吴坚林淑环
文献传递
一种可防止安装边外翻的平衡块结构及发动机叶盘
本实用新型属于航空发动机转子设计技术，具体涉及一种可防止转子安装边外翻的平衡块结构及发动机叶盘。所述可防止安装边外翻的平衡块结构包括外缘、内缘、底部及销孔，其中，外缘和内缘与底部形成一用于收容安装边的凹槽，内外缘上设置有...
王梅王硕何云陈官峰张明磊江志敏吴坚林淑环
文献传递
一种降低平衡块安装孔边应力的安装边结构
本实用新型涉及航空发动机转子动平衡领域，具体涉及一种降低平衡块安装孔边应力的安装边结构。本实用新型通过在平衡块安装边增开花边的形式，使得平衡块安装孔边应力降低，从而提高安装边的使用寿命，为发动机平衡块安装孔应力大、寿命低...
陈官峰王梅王硕覃志贤林晓平洪亮吴凡罗涛
文献传递
涡轮叶片模态实测阻尼比的有限元应用被引量：4
2012年
为了更加精确地通过有限元来模拟涡轮叶片的谐响应特性,剖析了有限元分析中阻尼矩阵的构建方法,并且选定了适用于真实涡轮叶片设计的阻尼矩阵模型.在进行涡轮叶片有限元谐响应计算时,以模态测试得的阻尼比为基本参数,建立构建阻尼矩阵的方法,该方法能处理具有单独共振频率或具有临近共振频率的振动问题.通过模拟涡轮叶片的响应试验,测得了试验系统的阻尼比及模拟涡轮叶片的位移响应.根据测得的系统阻尼比,运用构建阻尼矩阵的方法,对具有单独共振频率特征的模拟涡轮叶片进行了谐响应计算,结果显示模拟涡轮叶片的位移响应与试验结果基本一致.运用该方法进行涡轮叶片的谐响应分析可比较精确地得到其谐响应特性.
王春健陈官峰卿华
关键词：涡轮叶片谐响应阻尼矩阵阻尼比模态测试
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