陈湘华
- 作品数：10 被引量：81H指数：4
- 供职机构：广东省公路勘察规划设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 预应力钢与混凝土组合连续梁分析设计被引量：7
- 2003年
- 钢与混凝土组合梁在工程中早已广泛采用 ,目前有由简支体系向连续体系发展的趋势。为改善连续体系中的不利因素 ,往往需要对其施加预应力体系。从不同层面对预应力钢与混凝土组合连续梁中预应力的施加方法及其结构分析设计进行探讨。
- 陈湘华孙向东盛洪飞
- 关键词：组合梁连续梁预应力桥梁设计钢梁混凝土梁
- 美国永久性路面结构被引量：51
- 2003年
- 在全厚式和加厚式沥青路面的基础上 ,美国沥青路面联合会 (APA )最近又提出了永久性路面的概念。该文介绍了美国永久性路面主要特点、路面结构的设计方法、材料研究等方面的技术要点。希望以此来更新我国沥青路面设计观念 ,控制路面结构的早期破坏 。
- 曾宇彤陈湘华王端宜
- 关键词：永久性路面路面结构沥青路面车辙公路工程
- SHRP沥青混合料疲劳性能研究方法应用
- 2004年
- 本文主要介绍了加利福尼亚州应用SHRP(美国公路战略研究计划)沥青混合料疲劳试验方法进行沥青混合料疲劳性能研究的情况。着重评价了沥青含量和空隙率对沥青混合料疲劳性能的影响，同时根据所取得的研究成果，提出了改善沥青混凝土路面结构疲劳性能的设计思路，阐述了在施工过程中加强施工控制的必要性。
- 陈湘华
- 关键词：道路建筑材料沥青混合料空隙率沥青含量压实度
- 广佛高速公路沥青路面破坏分析与结构优化被引量：5
- 2004年
- 以广佛高速公路路面状况调查和评价为背景,介绍了半刚性基层沥青路面结构破坏机理,对半刚性基层沥青路面的破坏原因进行了分析。引入永久性路面结构概念,提出了沥青路面结构优化方向。
- 陈湘华王端宜
- 关键词：路况调查路况评价永久性路面
- 弯梁桥建模分析被引量：16
- 2001年
- 弯梁桥结构形式多样 ,受力复杂。对其进行力学分析的关键就是根据结构的具体情况 ,建立恰当的力学模型。本文针对弯梁桥常用的闭口箱形断面 ,介绍计算机分析时常用的几种建模方法及其适用情况。
- 孙向东陈湘华
- 关键词：力学模型
- 沥青路面的早期破坏及其防治措施
- 2004年
- 沥青路面通常用作道路路面的面层，它直接承受车辆作用和大气因素的作用，而且沥青材料的物理、力学性质受气候因素的影响很大。由于各种因素的作用，使得沥青路面常常出现裂缝、车辙、沉陷、松散剥落等破坏。本文主要是结合沥青路面的使用特性，对沥青路面的几种主要破坏形式及其形成机理进行较为系统的阐述，进而分析沥青路面早期破坏的原因，并提出几种防治措施。
- 陈湘华
- 关键词：沥青路面裂缝车辙
- 弯梁桥建模分析被引量：1
- 2001年
- 弯梁桥结构形式多样，受力复杂。对其进行力学分析的关键就是根据工程的具体情况，建立恰当的力学模型。本文针对弯梁桥常用的闭口箱形断面，介绍计算机分析时常用的几种建模方法及其适用情况。
- 孙向东陈湘华
- 国道G105线碧江大桥主桥连续梁的设计与施工监控被引量：1
- 2004年
- 介绍了国道G10 5线上碧江大桥主桥的设计与施工监控方案 ,重点介绍了结构方案的设计 ,为预应力连续梁桥型的设计与施工提供参考。
- 刘桂强陈湘华罗旭
- 关键词：桥梁工程预应力连续梁桥梁设计
- 半刚性基层沥青路面破坏分析与路面结构优化
- 2004年
- 本文首先以广佛高速公路路面状况调查和评价为背景，介绍了半刚性基层沥青路面结构破坏机理，对半刚性基层沥青路面的破坏原因进行了分析，然后引入永久性路面结构概念，提出了沥青路面结构优化方向。
- 陈湘华
- 关键词：半刚性基层沥青路面沥青路面结构广佛高速公路路面状况
- 35m跨后张预应力混凝土T梁调平层的设置与平弯分析被引量：2
- 2001年
- 后张预应力混凝土T梁由于预应力影响 ,会产生反拱 ,导致桥面不平整 ,进行桥面铺装施工困难。T梁在预制、运营及吊装过程中 ,受力复杂 ,有时会发生平弯现象。本文结合具体工程进行力学分析 ,为解决梁体反拱与平弯介绍了一些方法。
- 陈湘华盛洪飞
- 关键词：调平层反拱桥梁
