陈玉
- 作品数:3 被引量:24H指数:3
- 供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”霍英东教育基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:理学机械工程更多>>
- 非线性双渐进法应用于水中结构瞬态运动的研究被引量:8
- 2010年
- 为了解决线性双渐近法只能用于解决准静态条件下的流固耦合问题的局限性,提出了解决流固耦合问题的非线性双渐进法。并将其应用于瞬态载荷作用下具有初始航速结构的流固耦合计算当中。研究了水平初速度系数下流场的动压力时历曲线,分析非线性对结构运动前期、中期、后期周围流场动压力的影响,分析无量纲单位面积冲量随水平初速度系数的变化趋势。给出了非线性效应不能被忽略的初始速度条件,进而研究了非线性双渐近法的适用范围。
- 姚熊亮孙士丽陈玉张阿漫
- 关键词:流固耦合非线性
- 可压缩流场中气泡脉动数值模拟被引量:7
- 2012年
- 在应用边界元方法对气泡动力学的研究中,绝大多数模型是建立在不压缩势流理论基础之上,针对可压缩流场中气泡运动特性的研究很少.从波动方程出发,分别在气泡运动前期和后期对波动方程进行简化,得到气泡运动局部和全局简化方程,采用双渐进方法对简化方程进行匹配,提出了考虑流场可压缩性的非球状气泡运动模型.该模型的计算结果与Prospertti等的解析结果吻合很好,气泡脉动最大半径和内部最大压力随气泡脉动逐渐减小.基于该模型对比了自由场中药包爆炸考虑可压缩性与不考虑可压缩性的计算结果,发现考虑可压缩性气泡射流速度较小,随后基于该模型计算了刚性边界下气泡的运动特性.
- 王诗平孙士丽张阿漫陈玉
- 关键词:气泡边界元方法
- 高频动载轴承内油膜压力特性被引量:9
- 2010年
- 传统油膜压力特性研究大多忽略油膜的可压缩性以及轴颈惯性力对油膜压力的影响,但在高频动载荷或瞬态冲击载荷作用下,油膜压力随时间变化剧烈,而油膜密度、粘度等状态参数又是关于压力的函数,油膜不可压缩性假设不再适用。另外,轴颈本身具有很高的加速度,因轴颈高速运动而产生的惯性力也不能被忽略。因此,同时将可压缩性以及轴颈惯性力引入到油膜压力的数值计算,可使计算结果更符合实际物理现象。建立考虑轴颈惯性力的力平衡方程以及考虑油膜可压缩性的雷诺方程,计算轴承在瞬态冲击载荷如矩形脉冲、三角形脉冲以及正弦周期性载荷作用下的油膜压力特性,分析数值计算结果,研究外载荷幅值、脉宽以及相对间隙对油膜压力特性的影响,研究发现,相对间隙越大,轴颈惯性作用越不能被忽略;油膜压力衰减速度并不随外载荷幅值单调变化,外载荷幅值极小或外载荷幅值极大,量纲一油膜压力衰减速度均较快;脉宽变化对量纲一油膜压力衰减速度影响不大。在考虑可压缩性以及轴颈惯性力情况下,油膜压力时历曲线上会出现拍振现象。
- 姚熊亮孙士丽陈玉
- 关键词:可压缩性惯性力油膜压力