陈良麒
- 作品数：24 被引量：181H指数：8
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“九五”国家科技攻关计划教育部跨世纪优秀人才培养计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 车辆参数测定方法的研究被引量：22
- 2000年
- 研究了车辆转向架和车体的参数测定方法 ,包括车体的重心、重量及惯性矩 ,转向架的一系、二系悬挂参数 ,货车的相对摩擦因数和抗菱刚度等。对测量方案和具体的计算方法进行了研究。
- 张卫华陈良麒黄丽湘
- 关键词：车辆转向架车体铁路
- 车体参数测定方法研究被引量：17
- 2000年
- 在论述车辆动力学参数的重要性的基础上 ,提出了车体重心、重量、转动惯量的测定方法 ,分析和比较了测定方法的先进性和可行性 ,给出了参数的计算方法和计算公式 ,最后介绍了实车测定情况和测定结果。
- 陈建政张卫华陈良麒
- 关键词：高速铁路机车车辆
- 弓网模拟试验方法及其专用装置
- 本发明公开了一种弓网模拟试验方法及其专用装置，它是在同时模拟车体振动和接触网动态行为的情况下，对受电弓(9)的弓网接触压力、受电弓(9)和接触线位移动态变化规律进行测试。该种试验方法能够测定在不同速度和不同接触网工况时，...
- 张卫华吴学杰梅桂明陈良麒马启文
- 文献传递
- 机电作动器
- 本实用新型公开了一种机电作动器，它的传动机构为齿轮传动机构，执行机构为行星滚柱丝杆副及套装在该丝杆副螺母(11)上的往复作动套杆(12)。具有承载能力强、运动精度好、传动效率高和结构紧凑等优点。
- 马启文张卫华黄丽湘陈良麒
- 文献传递
- 车辆参数测定方法的研究
- 本文研究了车辆转向架和车体的参数测定方法,参数包括车体的重心、重量及惯性矩,转向架的一系二系悬挂参数,货车的相对摩擦系数和抗菱刚度等.对测量方案和具体的计算方法进行了研究.
- 张卫华陈良麒黄丽湘
- 关键词：货车转向架动力参数
- 文献传递
- 双向机电作动式减振器试验台
- 本实用新型公开了一种双向机电作动式减振器试验台，其机座(7)为底座(10)与立柱(6)刚性连接成的“L”形机座(7)，动力机构、传动机构和执行机构为一体化的机电作动器(9)，机座(7)上设置一用于驱使机电作动器(9)在铅...
- 张卫华马启文吴学杰黄丽湘陈良麒
- 文献传递
- 车辆运动稳定性试验台试验及其结果分析被引量：3
- 1998年
- 系统介绍了ＳＹ９７８０４试验车在滚动振动试验台所进行的运动稳定性性能试验，即蛇行失稳试验，讨论其试验方法。根据试验结果，处理得到了车辆运动稳定性极限环图，并讨论其稳性定问题。结果表明，在有线路不平顺扰动时，车辆蛇行失稳临界速度比无扰动情况低，说明有线路不平顺扰动的稳定性试验更为重要。试验还发现该车在经过一段蛇行失稳区之后，车辆反而非常稳定的现象。最后对各部件的极限环幅值、相位和蛇行周期运动频率进行了分析。
- 张卫华宋绍南陈良麒
- 关键词：车辆稳定性滚动振动试验台
- 高速轮轨粘着机理试验研究被引量：39
- 2000年
- 系统介绍了在滚动振动试验台上所进行的 1∶ 1实物模型高速轮轨粘着机理试验情况 ,试验包括干净表面、水润滑和油润滑三种轮轨表面状态在不同轴重、不同速度工况下的粘着试验。试验不仅得到了完整的粘着力(粘着系数 )与蠕滑率的关系 ,同时得到了粘着系数与运行速度的关系。最后 ,通过拟合轮轨接触函数型摩擦系数并进行计算 。
- 张卫华周文祥陈良麒金学松黄丽湘
- 关键词：机车滚动振动试验台
- 车辆运动稳定性试验台试验及与线路试验间误差分析被引量：2
- 1997年
- 根据车辆试验台试验轮／轮接触有别于线路的轮／轨接触，具体分析了在车辆运动稳定性试验时，试验台试验与线路试验之间的差别，并以１６０ｋｍ／ｈ准高速客车为例，进行数学建模和稳定性计算分析。通过试验验证，该建模和计算方法正确，在此基础上。
- 张卫华陈良麒
- 关键词：车辆稳定性试验台铁路误差分析
- 双向机电作动式减振器试验台
- 本发明公开了一种双向机电作动式减振器试验台，其机座(7)为底座(10)与立柱(6)刚性连接成的“L”形机座(7)，动力机构、传动机构和执行机构为一体化的机电作动器(9)，机座(7)上设置一用于驱使机电作动器(9)在铅垂面...
- 张卫华马启文吴学杰黄丽湘陈良麒
- 文献传递
