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鞠成超

作品数：5 被引量：18H指数：2
供职机构：湖南大学更多>>
发文基金：湖南省自然科学杰出青年基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇试验台
  • 3篇碰撞
  • 3篇紧固
  • 3篇紧固件
  • 3篇卡车
  • 3篇卡车驾驶室
  • 3篇驾驶
  • 3篇驾驶室
  • 3篇横梁
  • 3篇摆锤
  • 3篇车驾
  • 2篇弹簧
  • 2篇钢板弹簧
  • 2篇板弹簧
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学参数
  • 1篇多体动力学
  • 1篇行驶平顺性
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化设计

机构

  • 5篇湖南大学

作者

  • 5篇鞠成超
  • 4篇韩旭
  • 3篇雷飞
  • 3篇吴长德
  • 1篇刘桂萍

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2010
  • 4篇2009
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
卡车驾驶室摆锤式正面碰撞试验台
本发明公开了一种卡车驾驶室摆锤式正面碰撞试验台，包括横梁、摆锤总成和两件立柱，所述两件立柱的下端均固定在地面上，上部均设有横梁连接板，所述横梁连接板上沿竖直方向设有多个横梁安装孔，横梁设于两件立柱之间，且各端分别通过紧固...
韩旭雷飞吴长德鞠成超
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卡车驾驶室摆锤式正面碰撞试验台
本实用新型公开了一种卡车驾驶室摆锤式正面碰撞试验台，包括横梁、摆锤总成和两件立柱，所述两件立柱的下端均固定在地面上，上部均设有横梁连接板，所述横梁连接板上沿竖直方向设有多个横梁安装孔，横梁设于两件立柱之间，且各端分别通过...
韩旭雷飞吴长德鞠成超
文献传递
卡车驾驶室摆锤式正面碰撞试验台
本发明公开了一种卡车驾驶室摆锤式正面碰撞试验台，包括横梁、摆锤总成和两件立柱，所述两件立柱的下端均固定在地面上，上部均设有横梁连接板，所述横梁连接板上沿竖直方向设有多个横梁安装孔，横梁设于两件立柱之间，且各端分别通过紧固...
韩旭雷飞吴长德鞠成超
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重型商用车行驶平顺性分析与优化
本文以某重型商用车为研究对象，利用多体动力学理论，通过参数反求技术建立正确的模型，对整车进行动力学仿真，研究悬架系统匹配对整车行驶平顺性的影响，并通过对悬架系统进行优化匹配改善平顺性。 本文对路面模型进行了研究...
鞠成超
关键词：行驶平顺性重型商用车多体动力学优化设计钢板弹簧
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钢板弹簧离散梁动力学参数反求被引量：10
2009年
针对采用多体动力学方法创建钢板弹簧动力学模型中所需的对钢板弹簧进行简化处理(用少片等效模拟多片钢板弹簧)时确定离散梁动力学参数的困难,引入遗传算法。利用遗传算法来反求对弹簧刚度影响最大的离散梁的动力学参数(绕3个轴的转动惯量),从而可快速准确地建立钢板弹簧仿真模型。最后,用某车型前桥的钢板弹簧离散梁动力学参数反求算例中仿真与试验结果的对比,验证了该方法的有效性。
鞠成超韩旭刘桂萍
关键词：钢板弹簧动力学参数遗传算法
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