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鲁力

作品数:15 被引量:29H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划湖北省科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇凸轮
  • 3篇凸轮轮廓
  • 3篇发动机
  • 3篇发动机舱
  • 2篇压力角
  • 2篇演示教具
  • 2篇异丙苯
  • 2篇折弯
  • 2篇折弯机
  • 2篇正交
  • 2篇正交试验
  • 2篇正交试验优化
  • 2篇通信
  • 2篇凸轮机构
  • 2篇图像
  • 2篇图像采集
  • 2篇进气
  • 2篇教具
  • 2篇风阻
  • 2篇丙苯

机构

  • 15篇武汉理工大学

作者

  • 15篇鲁力
  • 4篇刘传波
  • 4篇常建娥
  • 3篇莫易敏
  • 2篇高山俊
  • 2篇郑鑫
  • 2篇沈春晖
  • 2篇胡世艳
  • 2篇李鹏
  • 2篇王闯
  • 1篇曾云清
  • 1篇杨宇
  • 1篇王三武
  • 1篇张红涛
  • 1篇刘康
  • 1篇刘畅
  • 1篇李鹏

传媒

  • 2篇湖北工学院学...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇化工自动化及...

年份

  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种主动进气格栅装置
本实用新型提供一种主动进气格栅装置,包括格栅框架(1),设置在格栅框架(1)内的上下两组格栅叶片(2)和格栅叶片调节装置,所述的格栅叶片(2)通过叶片转轴(3)设置在格栅框架(1)内,所述的格栅叶片调节装置包括分别设置在...
刘传波张若楠段茂李鹏刘钧鲁力
文献传递
一种凸轮机构综合演示教具
本发明涉及一种凸轮机构综合演示教具,包括驱动装置、定轴轮系(16)、周转轮系(5)、凸轮(25)、底板(26)、棘轮机构(9)和推杆(19);棘轮机构(9)包括内棘轮(901)、棘轮套(904)、棘爪(902)和复位弹簧...
常建娥于宗楷胡世艳王闯徐冰瑢鲁力
文献传递
基于某车型发动机前舱进气的影响与优化被引量:1
2018年
为解决某MPV车型在极限工况下发动机前舱过热问题,采用汽车动力学数值模拟方法,研究该车型发动机舱的流动特性.通过分析发动机舱重要截面速度场,针对出现气体逃逸与局部散热不均的现象以及产生涡流原因,提出在上、下格栅处增加导流措施的方案,仿真结果表明,在上导流板向下旋转6°与下导流板向上旋转12°时,散热器组的进风量达到最优.通过整车环境模拟试验对改进效果进行了验证,发动机舱内主要部件降低了2.95℃,提高了冷却系统的散热能力.
刘传波段茂莫易敏张若楠鲁力
关键词:发动机舱速度场
汽车发动机舱散热组件布局仿真优化被引量:2
2018年
鉴于由冷凝器、散热器和冷却风扇组成的汽车散热组件的布置直接影响整车的散热性能,本文中以提升进风量为目标,对某车型的冷凝器、散热器和冷却风扇三者间的距离关系进行优化。首先采用计算流体力学仿真,比较了冷凝器单独前移和冷凝器与散热器一同前移两种方案,发现后一种方案能更好地提升散热组件的进风量。然后采用正交试验方法,对冷凝器、散热器和冷却风扇的间距进行优化,获得散热组件的最佳布置方案。最后实车试验验证结果表明,与原车相比,优化后工况Ⅰ和工况Ⅱ下的散热器进风量分别提高了29.95%和4.54%,改善了整车的散热性能。
刘传波鲁力莫易敏李鹏杨宇
关键词:发动机舱正交试验优化
随动托料机构的仿真设计被引量:1
2003年
旨在了解复杂机构的运动规律以及寻求复杂机构的求解方法.通过研究折弯机随动托料机构,建立了机构的数学模型,利用Pro/ENGINEER对机构进行建模和装配,实现了机构的运动仿真.
常建娥鲁力曾云清
关键词:板料折弯机数学模型PRO/ENGINEER
一种2,3-二甲基-2,3-二苯基丁烷的制备方法
本发明公开了一种2,3‑二甲基‑2,3‑二苯基丁烷的制备方法,包括以下步骤:取异丙苯和氧化剂加入反应釜中,搅拌升温至100℃‑30℃,反应15‑60min;加入还原剂,保温6‑8h;反应完毕后冷却结晶,过滤;将过滤所得固...
沈春晖郑鑫鲁力高山俊
文献传递
嵌入式图像采集系统的研究与实现
随着多媒体技术和网络技术的发展,嵌入式图像采集系统的研究与实现越来越受到人们的重视。目前,图像的采集设备大都是以个人计算机为核心来进行处理的。利用计算机强大的处理能力和通用的接口,设计专用的图像采集卡来采集图像,应用非常...
鲁力
关键词:图像采集处理器视频编码网络通信嵌入式系统
文献传递
51单片机和PC机串行通信系统设计被引量:19
2005年
介绍51系列单片机和PC机进行串口通信硬件电路的设计原理及通信软件的设计原理和方法,并给出硬件原理图及通信软件程序。重点介绍在VC++环境下如何通过W indows API通信函数实现对串口的操作。
张红涛王三武鲁力刘畅
关键词:串行通信通信接口VISUALC++
汽车冷却风扇设计参数仿真优化被引量:3
2019年
鉴于汽车冷却风扇的工作性能直接影响发动机舱的散热性能,本研究以全面提升散热器入口进风量和冷却风扇有效功率为优化目标,以实车为例,进行了冷却风扇轴向伸入距离、风扇与风扇罩径向间隙和风扇旋转中心偏移距离三个设计参数进行优化。首先采用计算流体力学(CFD)方法,单因素分析各个设计参数对散热器入口进风量和冷却风扇有效功率的影响规律。然后采用正交试验方法,对发动机舱散热性能的影响因素进行了研究,发现风扇与风扇罩径向间隙的变化相对于其他因素对发动机舱散热性能的影响更为显著,并获得了风扇设计参数的最佳组合方案。最后经过仿真验证结果表明,与原车模型相比,优化后在爬坡工况下散热器进风量提升了10.90%,风扇进风量提升了8.81%,风扇有效功率提升了12.22%,发动机表面温度降低了1.23℃,其结果有效地改善了发动机舱的散热性能。
张涵韦流权刘康鲁力
关键词:发动机舱冷却风扇正交试验优化
汽车行驶跑偏测试系统的设计改进与软件优化
汽车行驶跑偏是指:汽车在平直路面上行驶时,当转向盘居于中间位置,汽车不按照直线方向行驶,而是自动向右或向左偏驶,从而偏离直线行驶轨迹的异常现象。汽车行驶跑偏轻则会加快零部件和轮胎的磨损,重则可能引发爆胎、车辆失控等危险状...
鲁力
关键词:图像采集无线通信
共2页<12>
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