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麻蓉

作品数：14 被引量：23H指数：2
供职机构：西安航空计算技术研究所更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇数值模拟
  • 4篇网格
  • 4篇值模拟
  • 3篇翼型
  • 3篇升力
  • 3篇网格生成
  • 3篇飞机
  • 3篇高升力
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇螺旋桨滑流
  • 2篇民机
  • 2篇滑流
  • 2篇NASA
  • 2篇搭接
  • 1篇弹性飞机
  • 1篇定常
  • 1篇动网格
  • 1篇动网格技术
  • 1篇抖振
  • 1篇多段翼型

机构

  • 11篇中航工业西安...
  • 2篇西安航空计算...
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 14篇麻蓉
  • 9篇梁益华
  • 8篇颜洪
  • 5篇李立
  • 3篇聂智军
  • 2篇成水燕
  • 1篇李中武
  • 1篇郝海兵
  • 1篇黄江涛
  • 1篇高飞飞
  • 1篇高飞飞

传媒

  • 9篇航空计算技术
  • 3篇第十六届全国...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇第六届西北地...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 6篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2008
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
CFD软件自动确认技术
本文从CFD软件自动确认技术的概念、基本测试算例的选择、自动确认技术的实现、及软件后期版本控制等角度论述CFD软件自动确认技术的现状及其应用。
麻蓉
关键词：软件测试计算流体力学
文献传递
一类新的速度入流条件在管道流模拟的应用
2014年
基于经典边界层理论,发展了一类简化的、按边界层厚度描述的速度入流边界条件。基于入流条件,对低速后向台阶流动和超声速压缩拐角流动进行了数值模拟。通过细致比较空间流场、边界层内速度型、表面摩擦阻力和压力分布等特性,对该类型边界条件进行了计算确认。结果表明,所发展的简化边界层厚度速度入流条件提法正确、合理,具有描述方法简单、鲁棒性好、适合工程计算的优点,可显著简化不同流速的管道流动的数值模拟。
李立麻蓉梁益华
关键词：边界层理论
高升力标模确认计算研究被引量：3
2014年
针对高升力标模NASA Trapwing全展襟翼构型展开确认计算研究。采用N-S方法,预测高升力模型的流动状态,分析高升力的流动现象及机理,评估自主研发的WiseManPlus软件及WoF90软件预测高升力流动的能力。通过对网格生成、计算策略及数据分析等各个环节进行分析,制定出一套适用于高升力模型工程应用的CFD计算方法,得到与实验值吻合较好的计算结果。结果表明,目前所采用的结构网格求解器WiseManPlus软件及混合网格求解器WoF90软件计算精度相当,适用于模拟高升力流动。
颜洪麻蓉聂智军梁益华
关键词：高升力NASA
一类全速域低耗散AUSM+格式的构造及性能分析
可压缩Euler/N-S 方程的全速域求解格式由于其从低马赫数流动(Ma＜0.3)到高马赫数流动(含亚/跨/超/高超声速)的普遍适应性一直受到CFD 工作者的广泛研究和重视.本文基于Shima E.等新近发展的SLAU ...
李立麻蓉梁益华
关键词：可压缩流EULER/N-S方程
NLR-7301高升力翼型绕流评估计算被引量：2
2014年
探讨了在二维高升力多段翼型绕流计算中附面层网格采用各向异性三角形网格的技术。通过对经典的NLR-7301两段翼型绕流的计算,从数值计算角度评估了自研混合网格雷诺平均N-S方程求解软件对该类型附面层网格的解算能力。通过与确认试验数据对比,在附面层采用各向异性三角形网格进行二维高升力多段翼型绕流计算,其结果具有较高的可信度。在此基础上,采用同样策略,评估了多段翼型绕流计算中翼型后缘的几何处理、湍流模型选取等关键CFD要素对计算结果的影响。
李立麻蓉梁益华
关键词：多段翼型绕流各向异性网格
NASA共同研究模型翼身组合体数值模拟研究被引量：2
2016年
采用结构网格求解器Wise Man Plus软件,对DPW5提供的NASA共同研究模型CRM翼身组合体构型进行数值模拟研究。采用雷诺平均N-S方程,选择SA一方程湍流模型和SST两方程湍流模型,开展了网格收敛性分析及抖振分析计算研究,评估了该软件对此类民机构型的阻力预测能力。按照DPW5的要求,采用会议统一提供的基准结构网格进行计算分析,研究结果表明,计算的巡航设计点的阻力及大攻角下的气动力系数与试验值吻合较好,达到会议统计分析平均水平。计算结果表明,所采用的结构网格求解器Wise Man Plus软件计算精度较高,适用于大型民机高速巡航及抖振现象的数值模拟研究。
麻蓉颜洪梁益华
关键词：CRM抖振
移动壁面控制NACA0015翼型气动性能的数值研究被引量：2
2015年
通过对移动壁面的作用原理进行分析,建立了一类可用于移动壁面模拟的广义滑移壁面模型,依此建立了移动壁面的准定常数值模拟方法。数值研究了移动壁面对来流速度为40 m/s的低速NACA0015翼型在临界攻角状态(11°)气动性能影响,其中,移动壁面机构为放置在翼型前缘和背风面的两个转动圆柱。计算研究结果表明,在临界攻角状态,移动壁面对翼型气动性能产生显著的主动和被动控制效果,即:通过显性引入移动壁面,将使基本翼型在临界状态的气动性能变差,但通过移动壁面的运动,并采用恰当的控制策略,将对气动性能产生明显的补偿,抑制边界层的发展,延缓分离;控制圆柱的安装位置、转动方向及转动速率是影响流动控制效果的关键因素。
李立麻蓉
关键词：雷诺应力
嵌套网格计算的一种实用初始洞面构造方法及应用被引量：1
2016年
针对结构嵌套网格计算,提出一种实用的初始洞面构造方法,成功应用于自动化嵌套网格生成过程。首先采用封闭物面作为嵌套网格"挖洞"的初始洞边界,然后通过分别给定期望的壁面距离及初始洞间距比例因子的方法进行优化,得到真正的挖洞曲面。通过对NACA4412单段翼型、30P30N三段高升力翼型等算例计算,结果表明:本文提出的方法能有效解决嵌套网格计算中初始洞边界自动构造问题,并能有效避免在近壁面区域进行流场传值,在不需要额外采用洞面优化技术的情况下解决壁面狭缝网格重叠问题,获得更优的嵌套网格流场计算结果。结合本文方法对传统嵌套网格方法进行改进,可为自动化嵌套网格生成提供有效的途径。
李立麻蓉郝海兵梁益华
关键词：嵌套网格
基于动态搭接技术的螺旋桨滑流数值模拟
基于动态搭接技术，采用非定常数值模拟方法，分析研究螺旋桨滑流对全机气动特性的干扰影响。文中从搭接边界建立、搭接网格生成、流场插值传递三个方面对动态搭接技术进行全面详细的介绍，并且详细阐述基于该技术的非定常数值模拟方法的实...
麻蓉高飞飞颜洪梁益华
关键词：螺旋桨滑流
基于RANS方法的民用飞机网格分析
2013年
基于RANS方程分别对代表民机巡航的DLR-F6模型和增升的NASA TRAPWING模型进行多块结构化网格生成技术研究,通过网格拓扑、分布、质量参数等多项研究,得到影响民机外流场粘性计算需要的网格生成因子,形成一套适用高精度阻力预测的民机CFD网格生成指南。同时,为验证网格设计方法的可靠性及准确性,分析了不同网格生成准则对于CFD计算模拟精准度的影响,为民机计算策略研究及气动力设计提供了参考依据,具有重要的工程实用价值。
聂智军成水燕麻蓉颜洪
关键词：RANS民机
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