黄龙田
- 作品数：23 被引量：44H指数：4
- 供职机构：广东省建筑设计研究院更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
- 桥梁随机载荷数据采集和数值模拟被引量：10
- 2005年
- 考虑了随机过程的分布函数和功率谱密度函数,采用非高斯过程的数值模拟方法对某桥梁车辆荷载实行再现,模拟结果表明,这一方法很好地处理了从交通流量到试验载荷谱的转换,完成了交通流量时域到频域的转换.
- 郑小红黄培彦姚国文赵琛黄龙田
- 关键词：随机载荷车流量概率分布功率谱密度
- 一种高稳定性矩形断面地下隧道构造及其施工方法
- 本发明公开了一种高稳定性矩形断面地下隧道构造及其施工方法，该地下隧道构造包括隧道主体，隧道主体由隧道顶板(1)、隧道左侧壁(201)、隧道右侧壁(202)和隧道底板(3)构成，所述隧道顶板(1)包括平板部(101)，平板...
- 陈星赏锦国曹旭华陈伟黄龙田陈海斌金涛欧旻韬焦柯欧妍君吴桂广
- 沥桂大桥主桥总体设计被引量：1
- 2016年
- 沥桂大桥主桥采用主跨为160 m的预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,主梁采用超宽扁平混凝土箱梁,桥宽42.0 m,是目前国内宽度最大的混凝土斜拉桥,对大桥的设计情况进行了总结,为超宽混凝土斜拉桥设计提供一些经验。
- 陈伟胡智敏安丽勇黄龙田
- 关键词：独塔斜拉桥设计
- 木梁拼接截面碳纤加固抗弯承载力
- 木结构矩形截面承重梁跨中拼接,拼接点没有任何连接构造,基本上失去了抗弯能力,出于外观的考虑,采用碳纤维片材加固,对此,导出拼接木梁极限抵抗弯矩公式。矩形截面拼接木梁用碳纤加固后弹性受力阶段抗弯承载力比原材全截面计算的承载...
- 黄龙田李载宁霍文斌
- 关键词：木结构叠合梁抗弯承载力
- 文献传递
- 钢弹簧浮置板隔振道路的模态分析
- 2020年
- 为了减小道路交通汽车荷载对广州市番禺万博商务中心地下空间结构产生的低频振动影响,研发一种新型的钢弹簧浮置板隔振道路。应用ANSYS软件分别建立钢弹簧浮置板、地下空间、浮置板和地下空间结构的三维有限元模型,对这3种不同结构进行模态分析,并进一步研究了传导比。结果表明:设计的浮置板道路基频为8.69 Hz;地下空间基频为15.69 Hz;浮置板与地下空间整体结构基频为7.33 Hz;从振型上看,低频时主要体现为浮置板的振动,中高频时主要为地下空间结构顶板的振动;3种结构的传导比峰值均出现在第一阶固有频率附近,地下空间结构在增加钢弹簧浮置板后传导比最大为0.878。钢弹簧浮置板道路可起到良好的隔振效果。
- 邹锦华陈伟黄龙田陈海斌李碧坤蔡仕晨
- 关键词：交通荷载钢弹簧浮置板模态分析隔振
- 某独柱式匝道弯桥病害分析和加固改造被引量：7
- 2011年
- 独柱式曲线桥梁受力复杂,早期修建的桥梁因多种原因容易出现抗扭不足或偏移等病害。该文以某立交改造加固项目为例,提出了一种针对上述病害的分析和改造的方法,供工程技术人员参考。
- 黄龙田李载宁
- 关键词：曲线梁病害抗扭
- 纤维板增强钢筋砼缺口梁承载力试验研究被引量：13
- 2003年
- 通过对8组24根碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁进行三点弯曲试验,探讨碳纤维薄板增强钢筋混凝土缺口梁的破坏过程、极限承载力及其影响因子.研究结果表明:1)碳纤维薄板增强钢筋混凝土缺口梁总是沿着纤维薄板与混凝土的界面发生剥离破坏;2)与无增强梁相比,增强梁的极限承载力可以提高20%～40%.而且当纤维薄板贴长Lc与两支点间距离S之比为0.57左右时增强效果最明显;3)缺口对梁的破坏模式影响较大,而对梁的极限承载力影响不大(下降10%～15%).
- 黄培彦黄龙田罗毅周绪平赵琛
- 关键词：承载力三点弯曲试验钢筋混凝土结构破坏模式
- 交通荷载作用下市政道路路面振动测试与分析被引量：5
- 2019年
- 对市政道路进行减隔振设计,需先研究交通车辆荷载引起的道路振动特性。实测了广州市南大路和番禺大道北辅路在四种车辆和混合车流时的路面振动加速度,并对测试数据进行峰值、频谱、VL z振级分析,研究车辆荷载引起的市政道路振动规律。结果表明:道路振动加速度响应幅值与汽车轴重、行驶速度、道路结构刚度密切相关,随着汽车轴重、车辆行驶速度和道路刚度的增大而增大;汽车荷载激励以竖向振动为主,频率主要在5.0~40.0 Hz之间,能量集中于10.0~20.0Hz范围。
- 邹锦华陈焰华黄龙田陈伟
- 关键词：市政道路交通荷载加速度频谱
- 随机载荷下FRP增强钢筋砼梁疲劳试验方法研究
- 该文在该课题组以往研究工作的基础上,探讨随机载荷下碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁的疲劳试验方法.论文的主要研究内容及结论如下:1)随机载荷数据的采集及其统计分析.2)随机载荷谱的生成及模拟.3)疲劳试验.根据该研究目的,组成...
- 黄龙田
- 关键词：纤维薄板随机载荷钢筋混凝土梁
- 文献传递
- 地下空间上方设置钢弹簧浮置板减振设计被引量：1
- 2019年
- 交通荷载可引起地下空间结构的低频振动与人群的不舒适感,对地下空间造成一定的影响。采用钢弹簧浮置板进行减振是一种较好的方法。以广州市番禺区万博商务中心核心区地下空间上方市政道路为工程背景,对钢弹簧浮置板减振结构设计进行分析。分析结果表明,设置钢弹簧浮置板可明显降低地下空间结构主要振动模态的固有频率,脱离汽车荷载的特征频率范围,汽车荷载下地下空间结构顶板的加速度响应明显降低。钢弹簧浮置板能够吸收绝大部分振动能量,减小结构振动响应。
- 陈伟邹锦华黄龙田陈海斌易文翔
- 关键词：地下空间钢弹簧浮置板减振
