黎敬俊
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 深埋连拱隧道荷载计算方法的探讨被引量：4
- 2013年
- 针对现有深埋连拱隧道竖向荷载计算方法存在的问题,在JTG/T D70—2010《公路隧道设计细则》方法和双塌落拱方法的基础上推导荷载计算修正方法中附加修正系数的取值。将《细则》方法和荷载计算附加系数公式、碎裂介质解析解与申玉生方法在2车道和3车道情况下的荷载计算值进行对比分析,前两者计算结果相近,荷载计算修正公式计算简便,结果合理,应推荐使用。最后将公式应用于八字岭隧道连拱段和那沙岭隧道,进一步证明了公式的合理性。
- 黎敬俊丁文其魏新欣
- 关键词：修正系数土压力荷载计算
- 梯度功能Timoshenko型剪切梁的振动分析被引量：1
- 2016年
- 混凝土梁在振捣作用下,其弹性模量会沿梁高变化。如果假设其他材料参数保持不变,根据各向异性体弹性理论,推导出了弹性模量随梁高度梯度变化的Timoshenko型剪切梁的自由振动方程;在此基础上,通过算例数值分析了Timoshenko型剪切梁的动力特性,主要得到了弹性模量按指数函数变化时Timoshenko型剪切梁的自振频率及其相应阶段的模态图以及不同高跨比条件下的梯度功能梁的梯度变化时,梁的自振频率变化图。
- 石玉华黎敬俊陈燕平
- 关键词：高跨比
