您的位置: 专家智库 > >

黎晓

作品数:17 被引量:50H指数:5
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 10篇沥青
  • 6篇路面
  • 6篇混合料
  • 5篇沥青混合
  • 5篇沥青混合料
  • 3篇道路工程
  • 3篇沥青混凝土
  • 3篇路工
  • 3篇公路
  • 3篇荷载
  • 2篇动态模量
  • 2篇应力
  • 2篇应力控制
  • 2篇有限元
  • 2篇释能法
  • 2篇受力
  • 2篇曲面
  • 2篇沥青混合料路...
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面

机构

  • 17篇重庆交通大学
  • 1篇云南省交通规...
  • 1篇云南省公路科...

作者

  • 17篇黎晓
  • 11篇梁乃兴
  • 2篇赵毅
  • 2篇吕虹
  • 2篇蒙云
  • 2篇曹源文
  • 1篇李起伟
  • 1篇向中富
  • 1篇郑易楠
  • 1篇孙凤
  • 1篇贾晓东
  • 1篇曾晟
  • 1篇秦旻
  • 1篇郑嘉
  • 1篇徐建平
  • 1篇肖能立

传媒

  • 3篇重庆交通大学...
  • 2篇山西建筑
  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇内蒙古公路与...
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种高模量沥青混合料路面疲劳寿命预测方法
本发明提出一种高模量沥青混合料路面疲劳寿命预测方法,以高模量沥青混合料路面的结构温度分布、路面材料动态模量和温度轴载分布为基本参数;以间接拉伸疲劳试验结果拟合疲劳应变方程<Image file="DDA000064026...
梁乃兴曹源文黎晓赵毅郑嘉孙凤徐建平郑易楠
文献传递
基于疲劳累积损伤的沥青路面使用寿命预估研究
国内高速公路随着行业的发展逐渐从单一的半刚性基层沥青路面结构往多样化结构形式转变,柔性基层沥青路面同样是具备良好使用性能的公路路面结构之一。柔性基层路面结构的核心问题是沥青面层材料的疲劳破坏,本文即通过室内试验研究、理论...
黎晓
关键词:沥青路面温度分布
文献传递
用“释能法”提高中心桥承载力的研究与实践
2007年
以重庆中心桥采用"释能法"新技术提高荷载等级为工程背景,对中心桥加固前后分别进行了荷载试验,并对试验结果进行了研究分析。研究结果表明,采用"释能法"加固后的中心桥受力状况明显改善,承载力大幅度提高,从而证明用"释能法"加固并提高旧危拱桥的承载力是完全可行且效果显著。
吕虹蒙云黎晓刘青兰
关键词:荷载试验
沥青混凝土动态模量及时-温等效方程被引量:7
2014年
应用简单性能试验仪(SPT)进行不同温度和频率下2种沥青混凝土材料动态模量试验,利用时间-温度等效原理和WLF经验公式分析,得到不同基准温度下材料动态模量主曲线簇及位移因子参数值;在Arrhenius粘度公式基础上推导新的时-温等效方程,提出了WLF经验公式中参数C1、C2的物理表达式,并通过试验结果进行验证。研究结果表明:作用频率和温度对沥青混凝土材料动态模量影响规律一致,但材料相位角在不同温度状态下随加载频率呈现不同变化规律;WLF经验公式参数C1、C2与材料玻璃点温度Tg及相应活化能ΔE0相关,随基准温度增加C1减小而C2增大,推导的时-温等效方程能很好地解释这一变化规律;研究成果可为其他沥青混合料动态特性试验研究提供参考。
黎晓梁乃兴陈玲
关键词:道路工程沥青混凝土动态特性主曲线
沥青混合料路面永久变形预测方法
为了更好地模拟路面结构实际受力状态,更加准确地预估沥青混合料路面的永久变形,本发明提出一种沥青混合料路面永久变形预测方法。本发明沥青混合料路面永久变形预测方法,将沥青路面温度划分为m个区间,将沥青混合料路面结构划分为n个...
曹源文梁乃兴秦旻黎晓赵毅曾晟贾晓东
文献传递
三参数Weibull分布估计沥青混凝土疲劳失效研究被引量:8
2017年
通过间接拉伸疲劳试验分析3种不同沥青混凝土材料在3种不同温度条件下疲劳失效特性。采用考虑形状参数、位置参数和尺度参数的Weibull分布函数对不同加载条件下材料疲劳寿命分布特征进行估计,提出了基于位置参数迭代计算下的特征参数估算方法,并给出了50%保证率下的材料疲劳寿命曲线和疲劳方程。研究结果表明:三参数Weibull分布函数可以避免在试验初始阶段进行疲劳失效概率的不合理估计,更好地预估小子样条件下材料疲劳失效分布;预估结果中特征参数项具有良好的线性相关性,三参数Weibull分布能较为清晰地反映出材料不同试验条件下的疲劳失效寿命分布。
黎晓梁乃兴程志豪
关键词:道路工程沥青混凝土应力控制三参数WEIBULL分布
排水沥青混合料疲劳损伤耗散能变化比被引量:6
2017年
为了给排水沥青路面的长期性能评价提供一定的研究基础,开展了高黏排水沥青混合料疲劳性能研究。在不同应变水平下对2种不同集料类型的高黏改性排水沥青混合料进行了四点弯曲小梁疲劳试验,采用劲度模量衰减以及能量法针对材料疲劳损伤过程进行分析;采用每一加载循环内材料耗散能变化比曲线跃变点进行材料疲劳损伤失效判定,并建立了包含耗散能变化比稳定值、材料组成体积参数等多因素在内的材料疲劳寿命预估模型。研究结果表明:应变控制模式下达到疲劳破坏标准时,高黏改性排水沥青混合料的劲度模量衰减仍处于平稳发展阶段,以此作为该材料疲劳失效判据并不恰当;传统累积耗散能与疲劳寿命存在良好的相关性,但低应变水平下稍有离散,且无法反映损伤过程的能量变化情况;而耗散能变化比曲线能够较为清晰地反映出材料在疲劳重复加载中的三阶段损伤过程,耗散能变化比稳定阶段表明整个损伤过程能量转化中材料自身损伤所需能量存在一固定比例,耗散能变化比稳定值表征了材料稳定的抵抗疲劳损伤的能力,并与材料疲劳寿命具有良好的幂函数关系,所建立的疲劳寿命预估模型能反映出材料疲劳损伤的本质;材料寿命预估模型拟合结果具有较高的拟合优度。
黎晓梁乃兴白洪涛程志豪赵小洁
关键词:道路工程排水沥青混合料稳定值
释能拱结构影响线加载计算方法及有限元计算分析
查阅大量资料的基础下,详细的分析桥梁加固这门学科的重要性和远瞻性,介绍了桥梁加固的主要方法、原则及基本的技术要求,并具有针对性的对拱式桥梁的加固进行了重点论述,分析了当前桥梁加固方法的优缺点。 在课题内容的研究...
黎晓
关键词:结构受力有限元计算拱式桥梁
文献传递
应力控制模式下沥青混合料劈裂疲劳试验研究被引量:6
2013年
为评价不同类型沥青混合料的疲劳性能,采用劈裂试验方法在10、20、30℃共3种不同温度下进行疲劳试验。通过建立能量比参数和作用次数关系曲线来判定微裂缝和宏观开裂的发生阶段;根据试验数据建立了应力控制模式下的应变疲劳方程和材料应变疲劳曲面公式。研究结果表明:双对数坐标下加载应力与疲劳寿命之间存在良好的线性关系;随着温度的升高,同一应力水平下3种沥青混合料的疲劳寿命均减小。分析材料细微开裂作用次数和应变关系的结果得到,在10℃应力控制模式条件下AC-20相比AC-25材料疲劳性能更有优势,而温度升高会导致微裂缝更早出现。采用计算拟合应变疲劳曲线能消除试验温度对疲劳寿命的影响,能为沥青混凝土疲劳寿命的预估提供很好的理论依据。
黎晓梁乃兴
关键词:沥青混合料
间接拉伸试验条件下沥青混合料的疲劳行为被引量:12
2013年
采用间接拉伸试验方法(IDT)分别在10,20,30℃温度条件下对AC-13,AC-20,AC-25 3种典型沥青混合料进行应力控制模式下疲劳试验,分析了温度对材料疲劳性能、疲劳特征参数的影响;提出以计算横向应变建立应变疲劳方程,并采用应变-温度-作用次数三维疲劳曲面公式对材料疲劳性能进行预估。研究表明:双对数坐标下应力与疲劳寿命存在良好的线性关系,随着温度升高,同一应力水平下3种沥青混合料的疲劳强度、疲劳寿命对应力水平的敏感性均减小;3种温度条件下建立的统一拟合应变疲劳曲线有很好的相关性,能消除温度对疲劳寿命的影响;应变疲劳曲面方程能为沥青混凝土疲劳寿命的预估提供很好的依据。
黎晓梁乃兴
关键词:沥青混合料间接拉伸试验应力控制
共2页<12>
聚类工具0