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文献类型

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领域

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  • 1篇理学

主题

  • 9篇润滑
  • 9篇润滑剂
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  • 4篇干膜润滑剂
  • 3篇耐磨损性能
  • 2篇盐雾
  • 2篇氧化硅
  • 2篇硼改性

机构

  • 15篇中国科学院

作者

  • 15篇于刚
  • 6篇周惠娣
  • 6篇陈建敏
  • 3篇聂明德
  • 2篇冶银平
  • 2篇李冀生
  • 2篇徐海燕
  • 1篇高金堂
  • 1篇江天籁
  • 1篇刘近朱
  • 1篇毛绍兰
  • 1篇赵书元

传媒

  • 1篇科技开发动态
  • 1篇固体润滑
  • 1篇第一届全国光...

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 2篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1992
  • 2篇1991
  • 1篇1981
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
几种喇曼光谱退偏振比测量方法
<正>测量喇曼光谱的退偏振比是喇曼光谱工作中的一种重要的实验方法。它能为我们了解样品分子的对称性提供许多重要信息。关于测量喇曼光谱退偏振此的方法,Classen等人已作了全面系统的总结。
曾晓庄于刚华宣璋江天籁
文献传递
PEP型润滑防锈干膜的研制及其综合性能考察被引量:4
1991年
本文报道以酚醛环氧树脂为主并加入适量的增韧剂及树脂改性剂形成的复合物作为粘结剂,和以二硫化钼为主要固体润滑剂且加入适量的稀土化合物及氧化锑等多种添加剂研制而成的PEP型润滑防锈两用干膜润滑剂。摩擦磨损试验结果表明,在给定的条件下,其摩擦系数为0.06~0.10,耐磨寿命比单用酚醛环氧树脂作粘结剂之干膜的提高近1倍,加入稀土化合物又使它的抗磨性能进一步提高;经100h5%NaCl溶液的盐雾试验和两年半时间的露天挂片耐候试验结果表明,喷涂PEP干膜的底材金属无锈蚀现象;这种干膜与法国SDA9干膜在Skoda试验机上的对比试验结果证明,其耐磨性能比后者的好。目前,PEP干膜已代替进口的SDA9干膜在塔式起重机及复印机一些部件上得到了成功的应用。
于刚党鸿辛
关键词:润滑剂
防腐涂料
一种防腐涂料,用于长期在高低温环境下并有弱酸弱碱气氛下,经常接触盐雾和潮湿气氛的内外部设备的防腐与防锈。将聚酚氧树脂、聚酰胺酰亚胺树脂作为粘结剂、防锈剂则由三氧化二锑及二碱或亚磷酸铅组成,将氧化铅、氟化稀土作为抗氧化添加...
于刚党鸿辛
文献传递
无溶剂型干膜润滑剂
本发明提供了一种无溶剂干膜润滑剂的粉末涂料及其制备方法,以尼龙1010,环氧树脂E-12为粘结剂,加入固体润滑剂,抗蚀剂,流平剂,增强剂等制成。该干膜润滑剂的特点在于由100%的粉料组成,消除了通常干膜润滑剂中的液体溶剂...
高金堂毛绍兰于刚刘近朱赵书元
文献传递
耐高温抗磨润滑涂料
一种耐高温抗磨润滑涂料,其特点是选用热固性环氧树脂为胶粘剂,硼改性酚醛树脂为固化剂,二硫化钼为固体润滑剂,三氧化二锑及氟化铈为耐高温添加剂等组分组成的中温固化高温使用的抗磨涂料。该涂料不仅具有良好的耐磨、承载和润滑性能,...
徐海燕于刚周惠娣陈建敏
文献传递
防锈干膜润滑剂
1994年
于刚
关键词:固体润滑剂三氧化二锑
触变型干膜润滑剂
本发明属于一种耐高温触变型干膜润滑剂。本发明特点是选用有机硅树脂、环氧树脂作为粘结剂,丁腈橡胶作为增韧剂,酚醛树脂作为固化剂,润滑剂则由石墨及氟化稀土组成,触变剂则由气相二氧化硅或有机澎润土组成,耐高温填料由氮化硼或三氧...
于刚陈建敏冶银平周惠娣李冀生
文献传递
发动机活塞环用耐磨润滑涂料
本发明是一种发动机活塞环用耐磨润滑涂料,属于干膜润滑剂。本发明的涂料由复合粘结剂,防腐添加剂,耐磨添加剂,表面活性剂以及分散介质组成。将其喷涂在活塞环表面,经过高温固化,可形成粘结牢固,涂层内部结构致密,柔韧性很好的固体...
于刚周惠娣陈建敏
文献传递
耐高温抗磨润滑涂料
一种耐高温抗磨润滑涂料,其特点是选用热固性环氧树脂为胶粘剂,硼改性酚醛树脂为固化剂,二硫化钼为固体润滑剂,三氧化二锑及氟化铈为耐高温添加剂等组分组成的中温固化高温使用的抗磨涂料。该涂料不仅具有良好的耐磨、承载和润滑性能,...
徐海燕于刚周惠娣陈建敏
文献传递
发动机活塞环用耐磨润滑涂料
本发明是一种发动机活塞环用耐磨润滑涂料,属于干膜润滑剂。本发明的涂料由复合粘结剂,防腐添加剂,耐磨添加剂,表面活性剂以及分散介质组成。将其喷涂在活塞环表面,经过高温固化,可形成粘结牢固,涂层内部结构致密,柔韧性很好的固体...
于刚周惠娣陈建敏
文献传递
共2页<12>
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