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文献类型

  • 41篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 15篇桥梁
  • 14篇铁路
  • 9篇梁体
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  • 8篇预应力
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  • 5篇客运专线
  • 5篇客运专线桥梁
  • 5篇混凝土
  • 5篇腹板
  • 4篇应急
  • 4篇预应力钢束

机构

  • 45篇中铁二院工程...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇衡橡科技股份...

作者

  • 45篇任杰
  • 34篇朱敏
  • 28篇王玉珏
  • 24篇刘晓琴
  • 23篇侯勇
  • 22篇任万敏
  • 16篇袁明
  • 16篇马雅林
  • 15篇白琦成
  • 15篇姜玄照
  • 12篇杨咏漪
  • 12篇汝海峰
  • 12篇李川
  • 11篇徐贤德
  • 11篇马庭林
  • 10篇冯超
  • 9篇李长年
  • 8篇申爱国
  • 8篇郭竟语
  • 7篇王江辉

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇四川建筑
  • 1篇路基工程
  • 1篇工程与建设

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 10篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 10篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥梁抗震拉索防落梁构造
本实用新型公开了一种桥梁抗震拉索防落梁构造,它包括通过支座(12)支承于墩体(11)顶部上的两个梁体(10a、10b),所述墩体(11)与两个梁体(10a、10b)之间设置有拉索装置。本实用新型的有益效果是,既具有可靠的...
朱敏任杰刘晓琴
文献传递
一种梳齿形钢阻尼器
本发明涉及一种梳齿形钢阻尼器,包括钢阻尼单元,钢阻尼单元的纵截面为左右对称构造和闭环结构;钢阻尼单元的纵向两端分别设有若干第一条形孔,第一条形孔沿钢阻尼单元的长度方向设置,每端的所有第一条形孔沿钢阻尼单元的横向间隔分布。...
马雅林李秀华卓建成王玉珏孙帆任杰朱敏李川潘兴伟李思阳李长年袁明伍大同罗静科王振宇李帅
一种用于钢与混凝土组合结构的柔性焊钉剪力连接构件
一种用于钢与混凝土组合结构的柔性焊钉剪力连接构件,旨在有效地优化焊钉布置方案,大大方便钢与混凝土组合结构的设计与施工。它包括钢构件(10)、混凝土构件(20),以及焊接固定在钢构件(10)上并埋入混凝土构件(20)内的焊...
袁明陈克坚朱敏任万敏任杰侯勇白琦成刘晓琴张宁王江辉徐贤德曾永平刘玉擎罗杰王希慧
文献传递
高速铁路客运专线桥梁螺旋滑道式应急逃生设施
高速铁路客运专线桥梁螺旋滑道式应急逃生设施,在发生紧急情况时能帮助旅客迅速撤离至安全地带。它包括设置在墩体(11)侧外与梁体(10)侧面固结的应急平台(20),以及固定设置在墩体(11)上的螺旋滑道结构,该螺旋滑道结构上...
汝海峰朱敏申爱国白琦成马庭林袁明王玉珏任杰侯勇冯超郭竟语刘晓琴
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一种光纤光栅压力环及多方式便捷采集设备
本实用新型涉及一种光纤光栅压力环及多方式便捷采集设备,该光纤光栅压力环包括压力环本体,所述压力环本体上设有显示模块,所述显示模块电性连接所述压力环本体内的测量模块,所述显示模块用于显示所述测量模块的测量数据。运用本实用新...
马雅林李秀华任万敏王玉珏任杰姜玄照侯勇朱敏梁春明荀仰峰王健王振宇谢宇坤
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空间梁单元几何非线性的随转参考点法
2009年
计算空间梁几何非线性的关键问题是获得单元随转坐标下的节点转动和轴向压缩位移,进而在整体坐标系统下计算梁端不平衡力。文中从近似和精确两个角度利用矢量旋转对转角位移的计算进行了论述,提出了随转参考点法计算单元在整体坐标下的不平衡力,并用实例进行了验证,结果表明,该法是可靠而有效的。
朱敏杨咏漪任杰
关键词:空间梁
铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法
本发明公开了一种铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法,旨在提高桥面的施工效率,使施工质量更容易得到保证。它包括如下步骤:①将T型加劲肋(11)、纵梁(12)焊接在桥面钢板(10)上,形成桥面钢板节段;②将两根横梁...
杨咏漪陈克坚吴玉芬秦小林魏永幸朱敏任杰
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高速铁路小型车站道岔梁构造
本实用新型公开了一种高速铁路小型车站并置道岔梁构造,旨在满足道岔梁刚度及岔前、岔后轨缝一定范围内不能设置梁缝的技术要求,而且能方便地进行施工。它包括双线变四线区间(A-A)和四线区间(B-B),所述双线变四线区间(A-A...
朱敏王玉珏白琦成马庭林袁明汝海峰任杰刘晓琴申爱国周凌远侯勇杨咏漪郭竟语徐贤德姜玄照周青虎张晴伟
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铁路钢桁梁外置顶梁构造
本实用新型公开了一种铁路钢桁梁外置顶梁构造,旨在方便钢桁梁顶升作业。它包括主梁(10)、横梁(20),在主梁(10)与横梁(20)交汇的节点处设置永久支座(30),其特征是:所述横梁(20)具有延伸出主梁(10)外侧腹板...
朱敏侯勇周青虎刘晓琴杨咏漪任万敏王玉珏任杰白琦成王江辉徐贤德汝海峰
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成昆铁路矮塔斜拉桥设计关键技术被引量:39
2019年
成昆铁路攀枝花金沙江大桥采用跨径布置为(120+208+120)m的预应力混凝土矮塔斜拉桥。主梁采用变高度单箱双室预应力混凝土箱梁;桥塔采用H形钢筋混凝土结构,桥面以上塔高28m,塔高与跨径之比为1/7.5;斜拉索采用1 860MPa环氧涂层钢绞线,斜拉索穿过塔上分丝管索鞍后锚固于主梁上。该桥采用塔梁固结、墩梁分离的三摩擦副双曲面摩擦摆减隔震支座+剪力榫组合支承体系,不仅解决了桥梁的抗震,还有利于列车的平稳运行和梁端伸缩装置的设置;针对矮塔斜拉桥的特点,基于索梁活载比确定斜拉索索力和梁体预应力钢束的配置。对该桥进行车-桥耦合动力分析,分析结果表明桥梁的动力性能和列车过桥时的安全性与舒适性均满足规范要求。
任万敏任杰任杰袁明
关键词:矮塔斜拉桥支承体系摩擦摆支座
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