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何雅田

作品数:3 被引量:16H指数:3
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...

主题

  • 1篇道路运输
  • 1篇液化石油
  • 1篇液化石油气
  • 1篇液氯
  • 1篇液氯泄漏
  • 1篇运输事故
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇石油
  • 1篇石油气
  • 1篇人工神经
  • 1篇人工神经网络
  • 1篇网络
  • 1篇危险货物
  • 1篇蒙特卡罗
  • 1篇蒙特卡罗方法
  • 1篇工神经网络
  • 1篇公路
  • 1篇公路运输
  • 1篇风险评价模型

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇张孝远
  • 3篇何雅田

传媒

  • 2篇安全与环境工...
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
蒙特卡罗方法在危险货物道路运输风险评价中的应用被引量:5
2009年
在概率风险评价的基础上引入蒙特卡罗方法对危险货物道路运输进行风险评价。通过MATLAB软件编程对算例进行模拟试验,结果表明蒙特卡罗方法对危险货物道路运输风险评价具有有效性和合理性,能够得出更加客观的风险评价结果,增强了风险评价的科学性。
何雅田张孝远
关键词:蒙特卡罗方法危险货物道路运输
液氯运输泄漏事故危险区域的确定被引量:4
2008年
通过对液氯泄漏类型和氯气扩散规律的分析,提出了液氯连续泄漏的扩散模型以及危险区域;利用已有的瞬间泄漏扩散模型和笔者提出的液氯连续泄漏扩散模型进行数值模拟,得出液氯连续泄漏事故影响的范围比瞬间泄漏事故影响的范围更大、造成的后果更严重的结论,并针对该模型的不足,提出了需要改进的方向。
张孝远何雅田
关键词:液氯泄漏运输事故安全评价
基于人工神经网络的LPG公路运输的风险评价模型及其应用被引量:8
2007年
为使LPG公路运输的风险评价更加客观、合理,遵循区域性、动态性和可量化原则,建立了LPG公路运输的风险评价指标,并将个人风险和社会风险作为评价结果。利用人工神经网络的自组织、自学习和自适应功能,提出基于人工神经网络理论的LPG公路运输的风险评价方法,通过Matlab软件中的神经网络工具箱对评价模型进行训练,并通过实践验证该模型的可行性。结果表明,该方法能较好地克服评价深度、评价指标间复杂关系和评价指标作用模糊的限制,且评价结果直观的反映了评价对象的个人风险和社会风险的风险程度。
何雅田张孝远
关键词:神经网络公路运输
共1页<1>
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