冯喜平
- 作品数：99 被引量：246H指数：9
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武器装备预研基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 一种用于固体火箭冲压发动机的三元旋流掺混器
- 本发明提供了一种用于固体火箭冲压发动机的三元旋流掺混器，固体火箭冲压发动机包括进气道，进气道内设置有三元旋流掺混器；三元旋流掺混器包括两片第一叶片和四片第二叶片，两片第一叶片和四片第二叶片的均宽边相等，厚度相等，第一叶片...
- 孙林陶勇成程吉明冯喜平鲍福廷魏然
- 气体涡轮燃烧室流动与燃烧三维数值模拟被引量：1
- 2001年
- 用三维湍流N -S方程和单步快速不可逆化学反应描述涡轮燃烧室内的流动与燃烧过程。采用非交错网格中的SIMPLE算法求解控制方程并对涡轮燃烧室内的流动与燃烧过程进行三维数值模拟 ,得到了有代表性的圆筒形燃烧室内燃气参数的详细分布情况。模拟结果表明 :对圆筒形涡轮燃烧室内的流动和燃烧而言 ,预计结果与测量结果趋势相同。
- 冯喜平何洪庆李进贤
- 关键词：燃烧室三维数值模拟燃烧流动航空发动机
- 用多重网格法模拟三维流动被引量：6
- 2002年
- 采用多重网格法模拟三维流动。控制方程在三维直角或圆柱坐标系中通过有限体积方法进行离散 ,SIMPLE算法对速度与压力进行耦合 ,亚松弛策略提高离散方程的收敛速度。在压力方程的求解过程中 ,界面速度应用由Rhie、Chow和Majumdar等人提出的动量方程插值法来剔除不合理的压力波动。三维流动算例表明采用多重网格法模拟三维流动可以得到良好的计算精度和收敛性。
- 冯喜平李进贤何浩波何洪庆
- 关键词：多重网格法数值模拟
- 可调冲压喷管变流量固冲发动机工作特性分析被引量：4
- 2009年
- 不可调固冲发动机在飞行中常处于非设计工作点,为改善该类发动机工作性能,目前大多采用燃气流量调节法。若同时调节冲压喷管,则可大幅改善固冲发动机的适应性。基于一维气动理论,建立了可调冲压喷管变流量固冲发动机的数学模型,计算得到了其工作特性。分析表明,与不可调固冲发动机、燃气流量可调固冲发动机相比,可调冲压喷管变流量固冲发动机具有工作域大、阻力低、溢流少、进气道总压损失少及比冲高等优势。
- 李进贤张林唐金兰冯喜平
- 关键词：固体火箭冲压发动机变流量工作特性
- 旋转发动机燃烧室头部气-固两相流场结构分析被引量：2
- 2010年
- 在固体火箭发动机性能的研究中,采用N-S方程、Reynolds湍流模型和颗粒随机轨道模型建立了旋转固体火箭发动机头部区域气-固两相流数学模型,针对安全性,使用FLUENT软件对不同转速发动机头部区域流场进行了数值仿真,分析和比较了有无旋转两种状态下燃烧室头部区域流场结构,研究了转速对燃烧室头部流场结构及热环境的影响。结果表明:发动机的旋转使燃烧室内部流动与传热发生显著变化,导致燃烧室头部压强升高,热防护环境恶化,而且,变化随着转速的增加而迅速加剧,影响发动机内弹道性能和头部热防护性能,为发动机设计提供安全保障的依据。
- 冯喜平赵胜海李进贤唐金兰
- 关键词：固体火箭发动机两相流动流场结构数值仿真
- SRM点火瞬态凝相粒子对火焰传播过程的影响被引量：6
- 2008年
- 以Fluent计算软件为工具、时均化N-S方程、RNGk-ε湍流模型、P1辐射模型、颗粒轨道模型为基础、美国"大力神4"运载火箭助推发动机PQM-1为算例,采用流固耦合传热的火焰传播边界条件,建立了二维轴对称纯气相流动和气固两相流动模型,分析了大长径比SRM点火瞬态凝相粒子对火焰传播过程的影响。分析结果表明,与纯气相流动模型相比,两相流模型中凝相粒子的辐射、阻尼、拖拽等作用改变了火焰在装药燃气通道、径向翼槽内的传播过程;两相流动模型可正确预示大长径比SRM的初始发火点和火焰传播过程。
- 唐金兰樊建龙李进贤冯喜平
- 关键词：固体火箭发动机点火瞬态两相流动流固耦合
- 超声速喷管中激波分离诱发流场对称破缺的机理及其控制被引量：3
- 2020年
- 为减缓或消除侧向力,开展了流动分离诱导流场对称破缺的机理研究。采用有限体积二阶迎风插值格式及k-ε湍流模型,数值模拟了某型超声速喷管的地面试车过程。详细分析了喷管内部的流场结构,着重讨论了喷管壁面附近出现的激波分离模式由自由激波分离到受限激波分离的转换过程。为了降低低空高背压条件下过膨胀喷管的侧向力,着重研究了喷管不同长径比、扩张比条件下的流场特性和流动分离模式。结果表明:在激波模式转换过程中能够诱发出极大的侧向力,改变喷管构型可以改善流场结构。适当缩短长径比和扩张比可以有效降低侧向力。长径比为1.05时将产生4 000N以上的侧向力,而当长径比为0.95和1.15时,侧向力不超过20N;当扩张比为53.9时,侧向力峰值达到4 000N以上,而缩小扩张比到45时,侧向力明显下降。
- 贾睿东冯喜平陈慧任泽宇张家忠
- 关键词：超声速喷管侧向力长径比
- 预燃室三维湍流和燃烧过程的数值模拟 (Ⅰ)计算模型和方法被引量：8
- 2002年
- 对液氧 煤油液体火箭发动机的预燃室进行三维湍流流动与燃烧过程的数值模拟。流动采用圆柱坐标系中的三维N S方程组 ,并用k ε双方程湍流模型闭合 ,用同位网格和SIMPLE算法求解 ,源项进行线性化处理以便于收敛 ;离散后的方程采用SIP法求解 ;燃烧采用单步快速不可逆化学反应 ;喷注单元和预燃室头部的喷雾可以考虑液滴颗粒轨道模型 (PSIC)。针对液氧 煤油液体火箭发动机的预燃室建立了耦合计算软件 ,通过考核算例获得燃气流场。
- 冯喜平何洪庆葛李虎
- 关键词：液体推进剂火箭发动机预燃室湍流模型三维流
- 高过载条件下固体火箭发动机绝热层失效研究被引量：10
- 2005年
- 根据化学反应 /两相流耦合,建立了铝粒子燃烧模型,通过化学反应速率模型的模化湍流燃烧,对含铝推进剂固体火箭发动机在高过载条件下的内流场进行数值研究。结果表明,过载条件下燃烧室局部异常铝滴积聚及剧烈的化学放热反应是导致绝热层异常烧蚀的主要原因。
- 乐发仁冯喜平武渊姜正乾
- 关键词：固体火箭发动机绝热层高过载含铝推进剂燃烧模型湍流燃烧
- 旋流式气/液同轴喷嘴常压雾化燃烧实验研究
- 利用相位多普勒粒子分析仪,对两种旋流式气/液同轴喷嘴进行了模拟实验研究,获得了冷流模拟条件下和常压燃烧条件下的喷嘴雾化参数分布,以及常压下喷雾流稳定燃烧的条件,分析了该型喷嘴的常压雾化燃烧特性。
- 李进贤何浩波冯喜平肖学海周继时
- 关键词：燃烧实验雾化特性
- 文献传递
