冯旭云
- 作品数：12 被引量：37H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- MH-Ni动力电池特性试验研究被引量：2
- 2008年
- 为了获得MH-Ni电池等效电路模型中各主要参数的变化特性,在不同温度环境,针对MH-Ni电池的开路电压、迟滞电压、内阻等主要特性进行了试验测试研究。根据试验结果,建立了温度、电荷状态与电池各特性之间的变化关系。此外,还建立了MH-Ni电池的迟滞电压模型,通过试验获得了其主要参数的变化特性。最后,将试验结果与模型的计算结果进行了比较,验证了其准确性。
- 冯旭云魏学哲
- 关键词：电池模型迟滞电压开路电压内阻
- 直流高低压转换器的使能控制方法及输出电压控制方法
- 本发明提供一种直流高低压转换器（DC-DCConverter）的使能控制方法及输出电压控制方法，属于混合动力汽车技术领域。该使能控制方法中，通过判断是否满足某些条件而决定是否是使直流高低压转换器打开或闭合，以实现对高压动...
- 张君鸿孟涛孔令安赵沂冯旭云方地委
- 文献传递
- CVT动力复合机构在混合动力汽车上的应用被引量：4
- 2006年
- 混合动力汽车是当今解决汽车节能与排放问题的有效途径。本文指出了混合动力电动汽车需要解决的一些关键技术。在介绍丰田Prius混合动力汽车动力分配装置的基础上,着重介绍了一种无级变速器和行星齿轮机构相结合的混合动力复合机构,并分析了该机构各种运行模式和变速原理。
- 冯旭云高卫民梁海波
- 关键词：HEV行星齿轮CVT
- 镍氢动力电池电荷状态估计算法仿真研究被引量：1
- 2010年
- 基于所建立的镍氢电池等效电路模型,将模型的各物理量和状态量之间的关系表达成离散化的状态方程。然后利用电子负载实时测得电流、电压等数据,基于自适应滤波算法对镍氢动力电池的电荷状态(SOC)估计进行仿真计算。仿真计算结果表明,在系统模型噪声统计不准确,或者模型不精确的情况下,基于等效电路模型的自适应滤波算法依然可以进行系统的状态动态估计,具有很强的鲁棒性。最后,根据试验测试结果对滤波算法仿真得到的电池SOC进行了验证,达到了较高的精度。
- 冯旭云孙泽昌高卫民姜炜
- 关键词：混合动力汽车电池模型自适应滤波
- 直流高低压转换器的使能控制方法及输出电压控制方法
- 本发明提供一种直流高低压转换器(DC-DC Converter)的使能控制方法及输出电压控制方法，属于混合动力汽车技术领域。该使能控制方法中，通过判断是否满足某些条件而决定是否是使直流高低压转换器打开或闭合，以实现对高压...
- 张君鸿孟涛孔令安赵沂冯旭云方地委
- 文献传递
- 混合动力轿车仿真研究被引量：6
- 2007年
- 应用Cruise建立了混合动力轿车整车模型,并进行仿真计算。在NEDC循环工况下进行了燃油经济性试验,对比仿真与试验的过程参数如车速、发动机转速、档位等信号物理量值及其变化趋势,优化仿真模型,最终仿真计算得到可靠的油耗和动力性能结果。研究中将整车模型结合Matlab/Simulink建立的控制策略模型实现联合仿真,并对控制策略进行优化,对控制参数进行标定,从而得到合适的混合动力轿车的油耗和动力性能。在SGM18BAS混合动力轿车的研发中,仿真计算在动力系统结构、部件性能指标和参数匹配方面,在混合动力控制策略研究开发方面都将发挥重要作用。
- 高卫民朱军王晓明王宪英冯旭云梁海波
- 关键词：混合动力轿车仿真控制策略
- 混合动力汽车动力电池(Ni-MH)管理系统的研究现状与发展被引量：1
- 2008年
- 本文主要综述了目前混合动力汽车Ni-MH动力电池管理系统的研究现状以及发展方向,其中着重论述了电池SOC的定义、估计方法以及电池热管理中电池主要的冷却和升温方式。并且针对每一部分提出了个人一些看法和观点,最后提出了一些电池管理系统的发展方向。
- 冯旭云
- 关键词：HEV电池管理系统SOC
- 直流高低压转换器的使能控制方法及输出电压控制方法
- 本发明提供一种直流高低压转换器(DC-DC Converter)的使能控制方法及输出电压控制方法，属于混合动力汽车技术领域。该使能控制方法中，通过判断是否满足某些条件而决定是否是使直流高低压转换器打开或闭合，以实现对高压...
- 张君鸿孟涛孔令安赵沂冯旭云方地委
- 文献传递
- 四轮驱动混合动力汽车能量管理策略仿真被引量：3
- 2006年
- 通过仿真对四轮驱动混合动力汽车的能量控制策略进行分析研究,提出以扭矩作为控制策略中的主要控制变量,并根据发动机万有特性、汽车车速、电池稳态特性等因素,将整车扭矩需求合理地分配给内燃机和电机.根据车辆的动力需求,确立了动力系统各元件的匹配参数,并使用Matlab/Simulink仿真软件建立前向式混合动力车模型进行离线仿真计算.仿真结果表明,此能量管理策略可以进行合理的动力分配,并达到一定的动力系统效率.
- 杜爱民冯旭云
- 关键词：混合动力汽车能量管理策略
- MH/Ni电池等效电路模型的研究被引量：14
- 2007年
- 根据MH/Ni电池的特性实验,建立了一种考虑到MH/Ni电池的电压迟滞特性的等效电路模型。以45 Ah MH/Ni电池为实验对象,基于电池脉冲实验数据,运用最小二乘法进行模型参数的辨识;通过测试和迟滞电压Vh=0的设定,得出了MH/Ni电池的迟滞电压随充放电时间的响应曲线。使用Matlab/Simulink建立了MH/Ni电池的等效电路仿真模型,仿真与实验的数据表明:考虑了迟滞电压的模型端电压,最大误差低于5 mV;未考虑迟滞电压的模型端电压,最大误差大于10 mV。
- 冯旭云魏学哲朱军
- 关键词：混合动力汽车MH/NI电池等效电路模型迟滞电压
