刘东良
- 作品数：8 被引量：15H指数：3
- 供职机构：滁州师范专科学校更多>>
- 相关领域：经济管理理学文化科学交通运输工程更多>>
- 安徽省公路需求模型及建设决策研究被引量：1
- 2000年
- 本文基于数据统计和生产函数理论,建立公路需求模型,定量地分析安徽省公路建设的发展决策和基本途径。为协调区域公路建设与人口增长、经济发展提供理论依据。
- 刘东良
- 关键词：控制人口
- 皖东地区旱涝预测与分析研究
- 2001年
- 统计了皖东地区 50 0年间旱涝次数 ,发现该地区具有较强的旱涝灾害连发性、集中性和近 2 0或 30年一遇规律性 ,后半世纪较前半世纪多发旱涝灾害 ,以及定量计算和推测每个年代的具体年份旱涝发生的可能性 。
- 刘东良
- 关键词：旱涝指标年代际旱涝预测
- 我国公路的需求模型及动态变化
- 1999年
- 从时间角度分析我国公路的宏观需求:首先,介绍公路需求的建模过程;然后,利用我国历史序列数据建立理论模型,分析我国公路的动态发展变化和特点。
- 刘东良
- 关键词：公路密度
- 基于多元分析的我国大经济区划初步研究被引量：3
- 2000年
- 本文在我国现存行政区的基础上，运用多元分析的聚类方法对我国进行国家一级的大经济区划进行了探讨。
- 刘东良郑平建
- 关键词：聚类方法
- 我国第三产业与消费和交通电讯业关系的统计分析及其发展战略探讨被引量：7
- 2002年
- 本文以生产函数理论为基础 ,根据第三产业、消费和交通电讯业的统计数据建立第三产业数学模型 ,定量地分析第三产业发展决策 ,阐明我国第三产业发展规模。
- 刘东良
- 关键词：规模报酬电讯业交通业统计分析
- 我国公路密度区域性研究被引量：4
- 1999年
- 以人口、国民生产总值及公路里程统计数据为基础，根据生产函数理论，建立公路需求数学模型，定量地分析我国各省区公路密度与人口密度、人均ＧＤＰ关系及动态变化，揭示了人口、经济、社会因素对公路建设不同程度的影响以及公路密度显著的区域性分布规律，并用公路密度依赖－偏好指数分析其原因．为国家协调公路与人口、经济发展提供理论依据．
- 刘东良
- 关键词：公路密度
- 皖东公路网的发展水平及其空间结构综合分析
- 2001年
- 采用运网线路长度和路网密度等指标定量分析皖东运网发展总体水平及与经济发展的相关关系，并利用网络分析方法鉴别和分析皖东运网空间结构特点，对运网状况作出综合分析与评价，为区域经济发展提供决策依据。
- 刘东良
- 关键词：公路网空间结构路网密度
