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刘发信

作品数:16 被引量:147H指数:8
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 14篇金属学及工艺
  • 6篇一般工业技术
  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 12篇合金
  • 9篇细晶
  • 9篇高温合金
  • 8篇细晶铸造
  • 4篇真空
  • 4篇真空炉
  • 4篇力学性能
  • 4篇力学性
  • 3篇涡轮
  • 2篇叶盘
  • 2篇整体叶轮
  • 2篇整体叶盘
  • 2篇晶粒
  • 2篇晶粒度
  • 2篇航空
  • 2篇合金材料
  • 2篇发动机
  • 1篇等静压
  • 1篇等轴晶
  • 1篇叶轮

机构

  • 16篇中航工业北京...

作者

  • 16篇刘发信
  • 16篇汤鑫
  • 7篇盖其东
  • 5篇于保正
  • 5篇曹腊梅
  • 5篇李爱兰
  • 3篇韩梅
  • 2篇袁文明
  • 2篇张勇
  • 1篇薛明
  • 1篇张爱斌

传媒

  • 8篇航空材料学报
  • 3篇材料工程
  • 2篇机械工程材料
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇冶金设备
  • 1篇航空制造工程

年份

  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 4篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
温度参数对铸型搅动整体细晶铸造涡轮晶粒特性的影响被引量:2
2003年
研究了铸造温度参数(型壳温度T型壳、浇注过热度△T)在铸型搅动整体涡轮细晶铸造工艺中对涡轮各部位晶粒特性的影响。结果表明:型壳温度、浇注过热度对整体细晶铸造涡轮轮毂中心部位晶粒特性没有明显影响,该部位的晶粒度主要由铸型搅动机械参数决定;型壳温度、浇注过热度的复合作用对整体细晶铸造涡轮叶片部位晶粒的尺寸与形态有关键影响。
于保正汤鑫刘发信
关键词:涡轮发动机
铸型搅动细晶铸造与力学性能被引量:7
2003年
对比研究了高温合金铸型搅动细晶铸造和普通铸造叶轮的力学性能。研究结果表明,细晶铸造显著提高了K418B合金叶轮的室温和高温拉伸以及中温持久性能,并大幅度改善了合金的低周疲劳性能。细晶铸造K418B整体叶轮650℃的低周疲劳寿命为普通铸造的3倍。
汤鑫于保正刘发信韩梅盖其东
关键词:叶轮力学性能发动机镍基高温合金
高温合金双性能整体叶盘铸造技术被引量:12
2006年
介绍铸造高温合金双性能整体叶盘的铸造工艺,包括双性能合金材料的选择、整体叶盘组织的形成方法、控制措施和浇注工艺参数以及热处理制度对双性能整体叶盘力学性能的影响。结果表明,当浇注过热度ΔT=160~290℃,铸型搅动转数n=K+270~K+300(rpm)时,整体叶盘叶片为定向柱晶组织、轮盘为等轴晶组织,初步获得双性能叶盘的热处理制度为1180℃/2h+1230℃/3h,AC+1100℃/4h,AC+870℃/20h,AC。
汤鑫曹腊梅盖其东李爱兰张勇刘发信
关键词:合金材料整体叶盘等轴晶
细晶铸造K418B合金热等静压工艺研究被引量:9
2003年
研究了不同热等静压工艺对K4 18B高温合金细晶铸件疏松和晶粒组织的影响。结果表明 :对于不同的热等静压设备 ,由于设备精度和工作尺寸的原因 ,热等静压真实作用温度会有稍微的差异 ;铸件铸态晶粒越细 ,在进行热等静压处理时晶粒越容易长大 ;在 1185℃以上进行热等静压 ,铸件内部疏松可以完全闭合 ,但在 12 10℃以上进行热等静压处理时 ,合金晶粒易于长大。该合金适宜的热等静压工艺制度为 1185~ 12 0 0℃ /14 0~ 16 0MPa/4h。
于保正汤鑫刘发信
关键词:热等静压细晶
高温合金整体叶轮控晶铸造工艺研究被引量:11
2004年
研究了高温合金整体叶轮控晶铸造工艺方法。结果表明,铸型搅动可使整体叶轮的轮盘晶粒度达到ASTM2~3级(0.18~0.125mm),叶片的晶粒形态和晶粒尺寸可在一定范围内自由控制。
汤鑫于保正刘发信韩梅盖其东
关键词:整体叶轮晶粒度
高温合金整体叶轮铸造技术的研究进展被引量:25
2005年
评述了高温合金整体叶轮铸造技术的发展现状,介绍了高温合金整体叶轮铸造合金材料的发展,重点阐述了高温合金整体叶轮细晶铸造技术及双性能整体叶轮铸造技术,并指出了高温合金整体叶轮的发展趋势及应用前景。
汤鑫曹腊梅李爱兰盖其东刘发信
关键词:整体叶轮高温合金合金材料
铸型搅动法细晶铸造对K418B合金整体涡轮组织和力学性能的影响被引量:5
1998年
铸型搅动法细晶铸造使K418B合金整体涡轮获得了细小、均匀的等轴晶粒,改善了合金中初生MC和γ′相的分布形态,并使它们的平均尺寸减小。细晶铸造K418B合金整体涡轮材料在450~650℃的低周疲劳寿命至少是普通铸造的4倍。
袁文明刘发信汤鑫
关键词:高温合金细晶铸造涡轮航空
Mar-M247合金双性能铸造整体叶盘热处理制度研究被引量:3
2006年
研究了Mar-M247合金双性能整体叶盘的热处理工艺,具体为:1180℃×2h+1230℃×3h空冷+1100℃×4h空冷+870℃×20h空冷。
盖其东汤鑫曹腊梅李爱兰刘发信张爱斌
细晶铸造真空炉的研制被引量:1
1998年
北京航空材料研究院研究制造了我国第一台细晶铸造真空炉,该炉可用控制参数法和铸型搅动法生产细晶铸件。
汤鑫刘发信袁文明
关键词:细晶铸造真空炉
铸型搅动细晶铸造真空炉的研制被引量:4
1998年
北京航空材料研究院研究制造了我国第一台铸型搅动工艺细晶铸造真空炉。在该细晶铸造真空炉上,可用铸型搅动法浇注整体细晶涡轮,其晶粒尺寸为ASTM2-3级;也可浇注双性能涡轮,即轮毂和辐板为ASTM2-3级的细晶粒,而叶片为ASTMM7-M8级的粗晶粒。
汤鑫刘发信袁文明
关键词:细晶铸造真空炉涡轮
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