您的位置: 专家智库 > >

刘小刚

作品数:6 被引量:14H指数:3
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:中国民航飞行学院研究生创新项目更多>>
相关领域:电气工程电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 2篇电子电信

主题

  • 2篇功率
  • 2篇大功率
  • 1篇单级
  • 1篇电机
  • 1篇电机控制
  • 1篇电网
  • 1篇序分量
  • 1篇有源功率因数
  • 1篇有源功率因数...
  • 1篇智能充电
  • 1篇软开关
  • 1篇三相PFC
  • 1篇数字控制
  • 1篇速度传感器
  • 1篇全桥
  • 1篇自适应系统
  • 1篇无速度传感器
  • 1篇陷波器
  • 1篇模型参考自适...
  • 1篇模型参考自适...

机构

  • 6篇中国民用航空...

作者

  • 6篇刘小刚
  • 5篇彭卫东
  • 2篇张鹏飞
  • 1篇张德银
  • 1篇魏麟

传媒

  • 1篇电子技术(上...
  • 1篇电气开关
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇航空维修与工...
  • 1篇电气应用

年份

  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
航空铅酸蓄电池故障分析被引量:1
2011年
介绍了航空铅酸蓄电池的几种常见故障,分析了其产生的原因,并提出了相应的排故或预防措施。从机务维护的角度提出了几点航空铅酸蓄电池的维护建议,对保证航空铅酸蓄电池正常工作具有重要意义。
彭卫东刘小刚
关键词:机务
航空铅酸蓄电池智能充电技术研究
航空铅酸蓄电池作为飞机备用电源,用于发动机的起动、切换大功率电子设备时稳定电压,以及在应急情况下保持飞机的通讯、导航等功能的正常工作,在飞机安全飞行中担当着举足轻重的作用。 在充电过程中,传统的充电方式,充电电压和...
刘小刚
关键词:智能充电极化
文献传递
基于模型参考自适应系统的感应电机控制被引量:4
2011年
采用模型参考自适应法设计了无速度传感器矢量观测器。现以电压模型为参考模型,电流模型为可调模型,推算出速度信息,计算输出控制信号,实现了对感应电机的精确控制;通过Matlab/Simulink对其进行仿真、验证,结果表明,该系统对定子磁链观测精度高,速度估计准确,改善了电机的控制特性。
张鹏飞彭卫东刘小刚
关键词:感应电机模型参考自适应无速度传感器
基于Matlab的三相APFC建模与仿真
2011年
介绍了三相六开关升压型PFC的基本原理,采用坐标变换方法,建立了三相PFC在两相dq同步旋转坐标系下的数学模型,实现了有功和无功的解耦。采用前馈解耦方式设计了控制器,构建了双闭环调节系统,利用MATLAB建立了系统模型,仿真结果验证了系统设计的正确性。
彭卫东刘小刚张德银
关键词:APFCMATLAB大功率仿真
大功率三相APFC技术研究现状及发展趋势被引量:6
2010年
介绍了几种大功率三相APFC电路拓扑结构及其工作原理,分析了其优缺点,并在此基础上指出了大功率三相APFC的发展方向。典型电路为:三相单开关升压型PFC电路,三相单级全桥PFC电路,基于数字控制的三相六开关升压型PFC电路等。
刘小刚彭卫东张鹏飞
关键词:大功率软开关有源功率因数校正数字控制
电网不平衡条件下三相PFC控制策略
2012年
对不平衡电网条件下三相PFC进行了分析与建模,针对负序电流分量对控制系统的影响,提出了一种不平衡条件下直接功率控制策略,采用坐标变换方法,建立了三相PFC在两相dq同步旋转坐标系下的数学模型,实现了有功和无功的解耦。采用前馈解耦方式设计了控制器,构建了双电流控制系统,利用Matlab建立了系统模型,仿真结果验证了该控制策略的有效性。
彭卫东魏麟刘小刚
关键词:不平衡电网负序分量陷波器
共1页<1>
聚类工具0