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刘建成

作品数:15 被引量:265H指数:8
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球理学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 4篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 3篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 6篇碰撞
  • 6篇船舶
  • 5篇有限元
  • 4篇仿真
  • 4篇非线性有限元
  • 4篇船桥
  • 4篇船桥碰撞
  • 3篇单点系泊
  • 3篇单点系泊系统
  • 3篇数值仿真
  • 3篇桥梁
  • 3篇系泊系统
  • 3篇海洋平台
  • 2篇整船
  • 2篇桥墩
  • 2篇海洋工程
  • 2篇防撞
  • 2篇防撞装置
  • 2篇船舶碰撞
  • 2篇大开口

机构

  • 15篇上海交通大学
  • 1篇中国石油化工...

作者

  • 15篇刘建成
  • 11篇顾永宁
  • 2篇胡志强
  • 1篇王自力
  • 1篇李润培
  • 1篇张剑波

传媒

  • 2篇船舶工程
  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇海洋工程
  • 1篇公路
  • 1篇工程力学
  • 1篇船舶力学
  • 1篇第一届全国船...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 3篇2003
  • 4篇2002
  • 2篇2001
  • 4篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1900
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海洋平台响应多点解耦的冰力测量方法被引量:8
2000年
提出了一种通过传递函数在频域内进行解耦逆推多点冰力的计算方法 ,并以一个四桩腿平台为例 ,给出了冰力间接测量的设计方案及计算流程 ,从而为解决海上平台所受冰力的测量问题找到一个较好的技术途径。
刘建成顾永宁
关键词:海洋平台
全文增补中
简易单点系泊系统可行性分析
刘建成
关键词:单点系泊系统海洋工程海洋平台
基于整船整桥模型的船桥碰撞数值仿真(英文)被引量:10
2003年
桥梁在船舶碰撞时受到的动力载荷和响应是复杂的动力非线性问题。近代非线性有限元技术为该问题的求解提供了有效的工具。本文简述了该技术的基本原理 ,并基于整船整桥模型 ,对一艘4万吨实船与桥梁的碰撞过程进行了计算。仿真结果显示了船艏结构损坏、碰撞力演变、能量传递和桥墩内部应力变化的详细情景 ,讨论了船—桥碰撞的力学特征。本文演示的方法比传统的经验公式和简化解析法提供了更为精确的结果。所提供的桥墩应力状态对桥梁的设计与碰撞后的损伤评估有重要参数价值。
刘建成顾永宁胡志强
关键词:船舶碰撞非线性有限元
船-桥碰撞力学问题研究现状及非线性有限元仿真被引量:41
2002年
归纳研究了船舶与桥梁碰撞力学的几种典型计算方法 ,并对各自的特点进行了分析。文中借助DYTRAN非线性有限元程序 ,以一艘 4万吨级的油船与长江上某一斜拉索桥发生正向碰撞为例 ,演示了有限元法仿真计算船 桥碰撞问题的一般过程。反映了船 桥碰撞过程中船艏、桥梁承台、桥面和拉索的力与变形的时间历程 。
刘建成顾永宁
关键词:非线性有限元仿真
1.简易单点系泊系统可行性分析;2.海上平台冰载荷的逆推理论与方法
针对渤海海域海上油田的开采,提出了一种简易系泊系统思路.并且考虑在无冰海况下,风、浪、流三种载荷同时作用载系驳系统上的情况和有冰海况下,冰、流、风三种载荷同时作用在系驳系统上的情况.在两种海况下,对系统的可行性从总体上加...
刘建成
关键词:单点系泊系统海洋工程海洋平台
大开口船舱口角隅应力集中问题研究被引量:23
2000年
建立了大开口船舶舱口角隅应力集中有限元计算模型 ,讨论了 4种应力释放孔孔形以及无应力释放孔时舱口角隅处的应力分布情况 ,并讨论了加加厚板后的应力分布情况。从实用角度分析了应力释放孔和加加厚板的效果 ,为解决大开口船舶舱口角隅处应力集中问题提供了计算依据。
刘建成顾永宁
关键词:船舶应力集中大开口船舱口角隅应力释放孔
船桥碰撞力学与防撞装置研究
该论文的主要研究工作及结论如下:1.在阅读了大量文献资料的基础上,深入了解并归纳了船桥碰撞问题的研究现状、热点及难点.着重对船桥碰撞力学计算方法进行了整理、总结,并对各方法的特点及存在的问题进行了讨论.2.作为一项基础性...
刘建成
关键词:船桥碰撞防撞装置
大开口船舱口角应力分布及解决方法研究
建立了大开口船舶船口角隅应力集中有限元计算模型.讨论了4种应力释放孔孔形以及无应力释放孔时舱口角隅处的应力分布情况,并讨论了加加厚板后的应力分布情况.从实用角度,分析了应力释放孔和加加厚板的效果,为解决大开口船舶舱口角隅...
刘建成顾永宁
关键词:船舶结构大开口船
文献传递
桥墩在船桥碰撞中的响应及损伤分析被引量:55
2002年
船桥碰撞事故时船艏对桥墩的冲击力 ,以及由此引起桥墩、墩柱和桩基的动态变形和内部应力历程 ,可以通过非线性动态有限元数值仿真全程再现。以一艘 4万 t载重量球鼻船艏与某长江大桥桥墩碰撞为例 ,演示了数值仿真计算的过程。重点介绍了结构模型化及其参数选择等关键技术 ,获得并分析了船桥碰撞力、能量转换、以及桩基、承台和墩柱的冲击响应的一般规律和特点 ,从而可为桥梁设计。
刘建成顾永宁胡志强
关键词:船舶桥梁碰撞
一种简易单点系泊系统的可行性研究被引量:17
2000年
针对渤海海域海上油田的开采,提出了一种简易单点系泊系统,并在考虑风、浪、流三种载荷同时作用的情况下,对该系统的可行性从总体上加以论证.利用设计谱理论计算油驳的波浪诱导纵荡力,利用经验公式计算油驳风力和流力,将以上三种力线性叠加得到系泊力;利用设计波理论,由Morison公式计算平台自身所受波流力,利用经验公式计算风力.在考虑平台同时受到系泊力、波流力、风力的作用下,计算平台的结构应力,最后选用APIRP2A-WSD规范,对平台构件进行屈服校核和冲剪校核.分析校核表明,该简易系泊系统是可行的,且具有经济有效等特点。
刘建成李润培顾永宁张剑波
关键词:单点系泊海上油田
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