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单红梅

作品数:446 被引量:23H指数:3
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 432篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 43篇交通运输工程
  • 31篇机械工程
  • 31篇自动化与计算...
  • 13篇文化科学
  • 11篇电子电信
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇电气工程
  • 1篇艺术

主题

  • 199篇汽车
  • 86篇摄像机
  • 72篇摄像
  • 54篇主动视觉
  • 52篇车轮
  • 51篇激光
  • 50篇车载
  • 44篇制动
  • 44篇视觉检测
  • 42篇靶标
  • 36篇形貌
  • 33篇图像
  • 32篇车辆
  • 28篇位姿
  • 27篇激光器
  • 25篇底座
  • 25篇视觉检测系统
  • 23篇体视觉
  • 23篇立体视
  • 20篇汽车检测

机构

  • 446篇吉林大学
  • 1篇长春轨道客车...
  • 1篇中车长春轨道...

作者

  • 446篇单红梅
  • 431篇张立斌
  • 421篇陈熔
  • 405篇戴建国
  • 397篇苏建
  • 389篇刘玉梅
  • 382篇徐观
  • 361篇林慧英
  • 332篇潘洪达
  • 312篇李晓韬
  • 229篇袁静
  • 182篇吴广为
  • 182篇郑安琪
  • 160篇陈芳
  • 149篇陈俊伊
  • 80篇张馨元
  • 37篇王秀刚
  • 32篇单洪颖
  • 31篇刘琦烽
  • 29篇宫海彬

传媒

  • 3篇吉林大学学报...
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇产业与科技论...

年份

  • 2篇2024
  • 9篇2023
  • 10篇2022
  • 18篇2021
  • 47篇2020
  • 42篇2019
  • 54篇2018
  • 73篇2017
  • 62篇2016
  • 16篇2015
  • 8篇2014
  • 15篇2013
  • 29篇2012
  • 25篇2011
  • 18篇2010
  • 8篇2009
  • 6篇2008
  • 4篇2007
446 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于摩擦滚筒的车载路面裂纹检测系统遮光装置
本实用新型公开了一种基于摩擦滚筒的车载路面裂纹检测系统遮光装置,旨在解决基于摩擦滚筒的车载路面裂纹检测系统遮光问题。基于摩擦滚筒的车载路面裂纹检测系统遮光装置主要由紧固螺栓(1)、滑块(2)、箱体(3)、遮光板(4)、下...
徐观沈慧陈熔苏建刘玉梅张立斌潘洪达林慧英戴建国单红梅李晓韬陈芳陈俊伊朱尧平胡常青袁静
文献传递
基于无约束共心光束族汽车形貌主动视觉检测系统
本实用新型公开了一种基于无约束共心光束族汽车形貌主动视觉检测系统,旨在解决基于无约束共心光束族汽车形貌主动视觉检测问题。基于无约束共心光束族汽车形貌主动视觉检测系统主要由摄像机(1)、三维靶标(2)、激光投线仪(3)、二...
徐观沈慧戴建国苏建单红梅张立斌刘玉梅潘洪达林慧英陈熔李晓韬陈芳陈俊伊朱尧平胡常青袁静
文献传递
基于滑移率辨识的汽车制动时序视觉检测方法被引量:5
2021年
针对现有制动性能检测方法存在的缺陷,提出了一种非接触式汽车制动时序动态检测方法。该方法以汽车制动过程中车轮滑移率变化作为切入点,根据滑移率与附着系数的关系,提出了基于滑移率的制动时序测量目标;基于双目立体视觉测量原理,建立了基于视觉的车轮滑移率测量模型;借助LM(Levenberg-Marquardt)算法对标定参数进行非线性优化,运用伪中值双边滤波、Canny边缘检测、冗余边界清除及Hough变换等图像处理技术,对图像分别进行去噪、边缘提取、精简和特征提取,得到圆形标识的中心坐标。为验证所提方法的可行性,进行了实车试验,并给出测量误差的标准不确定度评定结果。结果表明:在拓展不确定度U=2.52、置信因子k=2的条件下,本文方法最大相对误差为2.74%,重复性误差最大为3.88%。
吴岛张立斌张云翔单洪颖单红梅
关键词:车辆工程半挂汽车列车立体视觉LEVENBERG-MARQUARDT算法
基于单色背景一维靶标和结构光的汽车特征点重建系统
本实用新型公开了一种基于单色背景一维靶标和结构光的汽车特征点重建系统,旨在解决采用一维靶标和一维结构光同步实现摄像机标定和车身特征点重建的问题。基于单色背景一维靶标和结构光的汽车特征点重建系统主要由摄像机(1)、底座(2...
徐观袁静苏建林慧英陈熔张立斌潘洪达刘玉梅戴建国单红梅李晓韬张馨元郑安琪吴广为
文献传递
汽车车门自动化拆解系统
本发明公开了一种汽车车门自动化拆解系统,旨在解决汽车车门自动化拆解的问题。汽车车门自动化拆解系统主要由电机(1)、绞盘(2)、钢丝绳(3)、定滑轮(4)、钩子(5)、滑轮架(6)与心轴(7)组成。系统提供了一种占用空间小...
徐观陈俊伊苏建单红梅张立斌刘玉梅潘洪达陈熔戴建国林慧英李晓韬袁静吴广为郑安琪
文献传递
一种基于区间观测器的高速列车动态系统故障检测方法
本发明公开了一种基于区间观测器的高速列车动态系统故障检测方法,属于高速列车故障检测领域。首先构建高速列车多质点纵向未知有界动力学模型,并得到平衡状态各节车厢输出的牵引力;针对构建的动力学模型建立多质点速度跟踪状态空间模型...
刘玉梅刘敬卓郝子绪周彦轩刘铭胡婷刘鹏程薛超群陈洪鹏徐观陈熔林慧英戴建国单红梅张立斌
基于固定标识的汽车车轮位姿检测系统
本实用新型公开了一种基于固定标识的汽车车轮位姿检测系统,旨在解决采用固定标识实现汽车车轮位姿检测的问题。基于固定标识的汽车车轮位姿检测系统主要由固定爪(1)、连接板(2)、卡具(3)、激光器(4)、T型板(5)与底板(6...
徐观吴广为陈俊伊苏建潘洪达陈熔戴建国林慧英单红梅张立斌刘玉梅李晓韬郑安琪袁静
文献传递
可控扭矩事故车辆制动力检测装置
本实用新型涉及一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置。该装置将异步电机与电磁滑差离合器进行匹配而架构成滑差电机,采用滑差电机进行扭矩动态加载,从而获得事故车辆制动器的制动力矩,评价事故车辆制动性能。该装置包括检测装置(A)、...
张立斌苏建李福齐王博单红梅潘洪达杨玉林岳洪伟韩玲王鹏苑风云荆忠倩
文献传递
基于SolidWorks的参数化设计被引量:2
2011年
论述了SolidWorks环境中,通过产品、部件和零件三者之间参数关联,用一种基于装配约束的参数化设计方法实现部件的参数化建模,阐述了这种参数化设计方法中的关键技术,包括产品结构的划分、尺寸分析、关联设计、基于布局草图的装配体设计和方程式的添加;运用部件参数化设计方法构建SolidWorks部件库。采用这种方法,有利于产品的修改和系列化,提高设计效率。
李轩斌单红梅韩玲
关键词:SOLIDWORKS参数化设计零部件库
车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置
本发明公开了一种车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置,旨在解决光线会影响采集裂纹图像采集质量的问题。车载路面裂纹检测系统回转式遮光装置主要由底座(1)、轴承座(2)、盖板(3)、横轴(4)、轴承(5)、电机(6)、挡杆(7...
徐观吴广为苏建陈熔张立斌潘洪达刘玉梅林慧英戴建国单红梅李晓韬郑安琪袁静陈俊伊
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