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吕伟东

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇船闸
  • 1篇闸室
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇枢纽
  • 1篇输水
  • 1篇输水系统
  • 1篇水力
  • 1篇水力学
  • 1篇水力学试验
  • 1篇消能
  • 1篇消能工
  • 1篇消能效果
  • 1篇贵港航运枢纽
  • 1篇航运
  • 1篇航运枢纽
  • 1篇二线船闸
  • 1篇船闸闸室

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇广西西江开发...

作者

  • 2篇吕伟东
  • 1篇张绪进
  • 1篇刘平昌
  • 1篇陈亮

传媒

  • 1篇水道港口

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
船闸闸室明沟消能工消能效果三维数值模拟被引量:7
2013年
利用多重网格技术及VOF方法,在恒定流情况下,对侧墙长廊道单明沟、双明沟及三明沟消能工充水过程进行三维数值模拟。分析和比较各型式明沟的剩余比能、动能及流场分布,综合评判各型式明沟消能工的消能特性。研究结果表明,3种明沟型式比较,三明沟布置消能效果最优,单明沟和双明沟各项消能指标较接近,但双明沟消能条件下,其布置更为灵活,消能空间更大,水流分布亦较单明沟更为均匀,尤其是在减小闸室内横向水流对船舶的作用力方面较单明沟型式优越。
吕伟东刘平昌陈亮张绪进
关键词:三维数值模拟消能效果
贵港航运枢纽二线船闸通过能力及输水系统研究
在内河水运中,船闸被广泛用于沟通水系联系、提高航道等级、改善水流条件等,促进了内河水运的发展。不过,船闸是联通不连续航道水域的通航建筑物,通过能力有限,往往成为内河水运交通网络的控制节点、甚至是瓶颈口,船闸的通过能力影响...
吕伟东
关键词:航运枢纽二线船闸输水系统水力学试验
文献传递
共1页<1>
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