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吴俊泉

作品数：4 被引量：5H指数：1
供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇地下铁道
  • 2篇铁道
  • 1篇地铁
  • 1篇限界
  • 1篇广州地铁
  • 1篇广州地铁1号...
  • 1篇轨道交通
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆基地
  • 1篇车辆限界
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇广州地铁设计...
  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 4篇吴俊泉
  • 1篇罗斌
  • 1篇丁建隆
  • 1篇樊嘉峰
  • 1篇张岩
  • 1篇汪胜
  • 1篇朱日华
  • 1篇毛励良
  • 1篇欧阳长城
  • 1篇沈景炎

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2000
  • 2篇1999
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
广州地铁1号线车辆和隧道设备限界的确定被引量：5
2000年
分析了广州地铁 1号线车辆静态限界包络线和动态限界包络线的确定途径 ,从而得出隧道设备安装要求的限界。同时介绍了UIC5 0
吴俊泉
关键词：地铁车辆限界
广州地铁隧道设备安装限界的确定方法
系统地分析了广州地铁一号线车辆静态包络线、动态限界包络线，及隧道设备安装限界的确定途径。同时介绍了国际UIC标准和德国Bostrab标准的限界确定中的应用。
吴俊泉
关键词：地下铁道
城市轨道交通车辆基地实施性规划专题研究
沈景炎丁建隆罗斌张岩朱日华吴俊泉樊嘉峰欧阳长城毛励良汪胜
该课题进行的城市轨道交通线网车辆基地实施性规划，是继轨道交通线网规划后的新的探索，是引导线网规划从“画在纸上、落到地上”的纵深发展，使规划工作远、近期相结合，从宏观到微观，从定性到定量，成为具体化的、指导性、控制性、可操...
关键词：
关键词：轨道交通车辆基地
广州地铁隧道设备安装限界的确定方法
该文系统地分析了广州地铁一号线车辆静态包络线、动态限界包络线，及隧道设备安装限界的确定途径。同时介绍了国际UIC标准和德国Bostrab标准的限界确定中的应用。
吴俊泉
关键词：地下铁道
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