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孙万超

作品数:19 被引量:17H指数:3
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 9篇期刊文章

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇航空发动机
  • 4篇正交各向异性
  • 4篇滑移系
  • 4篇加载
  • 4篇各向异性
  • 3篇单晶合金
  • 3篇镍基
  • 3篇镍基单晶合金
  • 3篇轴向
  • 3篇弯矩
  • 3篇合金
  • 2篇单晶
  • 2篇单晶叶片
  • 2篇弹塑性本构
  • 2篇低周
  • 2篇低周疲劳
  • 2篇定寿
  • 2篇载荷
  • 2篇上锁
  • 2篇试验器

机构

  • 14篇中国飞机强度...
  • 5篇西北工业大学
  • 1篇西安航空发动...

作者

  • 19篇孙万超
  • 5篇黄文超
  • 5篇李扬眉
  • 4篇徐晓东
  • 4篇燕群
  • 4篇王宏利
  • 4篇陆山
  • 4篇陈康
  • 4篇段宝利
  • 4篇王靖
  • 3篇熊华锋
  • 3篇李磊
  • 2篇王义强
  • 2篇王雪梅
  • 2篇高翔
  • 2篇霍施宇
  • 2篇沈薇
  • 1篇赵明
  • 1篇杨胜春
  • 1篇陈养惠

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇机械强度
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇材料科学

年份

  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑应力集中和晶向的单晶叶片低周疲劳优化分析被引量:2
2017年
为评估单晶涡轮叶片低周疲劳寿命,提出了适用于单晶涡轮叶片的剪应力范围修正系数法。对单晶涡轮叶片进行了低周疲劳分析。采用剪应力范围修正系数法,克服了最大剪应力范围方法预测值偏高且无法考虑应力集中效应的缺点,其预测的低周疲劳寿命偏安全。基于有限变形晶体滑移理论、剪应力范围修正系数法和ANSYS有限元软件,建立了适用于镍基单晶涡轮叶片的低周疲劳分析及优化设计平台。对涡轮叶片进行了三维晶体取向相关性分析,通过对297个不同晶体取向的计算分析,预测的低周疲劳寿命最小值和最大值分别为328周和3861周。因此,通过控制晶体取向,可以在不增加重量(或不改变叶片结构)的基础上有效延长叶片低周疲劳寿命。
孙万超
关键词:低周疲劳滑移系弹塑性本构正交各向异性
一种航空发动机轴类部件支撑刚度模拟器
本发明属于航空发动机轴类部件结构强度试验领域,涉及一种航空发动机轴类部件支撑刚度模拟器。本发明为采用镂空的圆筒设计的鸟笼式结构,所述刚度模拟器为立式层叠结构,由上、下轴承座及连接螺栓组成;所述刚度模拟器的内部结构形状和尺...
孙万超李扬眉高翔燕群黄文超
文献传递
涡轮发动机叶片阻尼结构减少能耗设计研究被引量:1
2017年
为了使涡轮发动机叶片缘板阻尼结构能起到预期的耗能减振作用,就必须在设计时对各个耗能作用机制有深入了解。鉴于叶片阻尼结构非线性接触因素的存在,在时域内进行接触实时响应分析对计算机能力、耗时和计算的收敛性都带来了巨大挑战。首先在频域内通过理论分析和有限元分析两种方法研究了含非线性接触结构的振动响应分析方法,并基于此方法对某涡轮叶片缘板阻尼结构进行了阻尼效果分析,并对干摩擦阻尼、附加质量和附加刚度三种耗能机制开展了进一步的探索。研究发现叶片阻尼结构除了接触面间的干摩擦耗能外,附加质量和附加刚度也对其产生了明显的耗能作用。且摩擦系数和密度较小时,阻尼效果对其变化较为敏感;阻尼效果与阻尼结构刚度成正比。因此,在阻尼装置结构体积一定的情况下,设计阻尼结构要在保证刚度的基础上,权衡考虑最优密度值和最优摩擦系数,使阻尼效果最好。
慕琴琴孙万超黄文超
关键词:涡轮叶片阻尼结构耗能机制
一种作动筒
本发明涉及作动筒设计领域,特别涉及一种在收缩及打开状态下均能够上锁的作动筒,包括:外筒;活塞杆,具有活塞杆内端及活塞杆外端,活塞杆内端设置在外筒内部;活塞杆位于外筒内的外壁上沿周向开设有游动槽;活塞杆能够相对于外筒沿活塞...
孙万超李磊熊华锋沈薇
文献传递
一种航空发动机风扇轴的复合静力和疲劳试验器
本发明涉及航空发动机轴类部件结构强度试验领域,特别是涉及一种航空发动机风扇轴的复合静力和疲劳试验器。航空发动机风扇轴的复合静力和疲劳试验器,包括:支撑框架;风扇轴夹具;风扇轴的顶端与支撑框架的顶梁固定连接;弯矩盘顶部与风...
段宝利李扬眉徐晓东孙万超陈康王义强王靖王宏利
一种作动筒
本发明涉及作动筒设计领域,特别涉及一种在收缩及打开状态下均能够上锁的作动筒,包括:外筒;活塞杆,具有活塞杆内端及活塞杆外端,活塞杆内端设置在外筒内部;活塞杆位于外筒内的外壁上沿周向开设有游动槽;活塞杆能够相对于外筒沿活塞...
孙万超李磊熊华锋沈薇
文献传递
一种航空发动机的轴类部件载荷标定方法及系统
本发明公开了一种航空发动机的轴类部件载荷标定方法及系统。所述航空发动机的轴类部件载荷标定方法包括:步骤1:预设试验目的,并根据预设试验目的设定不同载荷条件下的预设加载载荷;步骤2:分别通过试验方法以及计算分析方法获取应力...
孙万超霍施宇燕群黄文超
文献传递
电子束毛化连接件疲劳特性分析
2019年
针对金属/复合材料电子束毛化连接的疲劳问题,本文进行了金属/复合材料电子束毛化连接试验件的疲劳特性研究,分析了不同疲劳载荷水平下毛化接头的疲劳特性和破坏模式。研究结果表明毛化连接件的疲劳寿命主要受限于金属毛刺的疲劳寿命,对所选的材料及构型,其疲劳载荷次数达到1 ×106次,对应的载荷水平为强度极限的25%。
鲍盘盘李巍孙万超
关键词:无损检测疲劳刚度
一种航空发动机风扇轴旋转弯矩加载方法
本发明属于航空发动机轴类部件试验技术,涉及一种发动机风扇轴旋转弯矩载荷的加载方法。目前,在航空发动机风扇轴定寿试验中,旋转弯矩的加载多是通过电机高速旋转拖动加载机构实现的。本发明的加载装置没有引入任何高速旋转机构,载荷幅...
段宝利徐晓东孙万超李扬眉陈康王雪梅王靖王宏利
文献传递
多因素镍基单晶合金LCF寿命分析模型被引量:5
2013年
镍基单晶合金力学性能和疲劳失效特性的取向相关性,使得低周疲劳因素的确定成为国内外学者亟待解决的问题。基于修正的晶体学理论和试验微观滑移现象,对DD3和PWA1480两种镍基单晶合金低周疲劳损伤因素进行理论分析,并与试验结果对比,发现同时考虑最大剪应力范围、最大剪应变范围、应力比和法向应变,可以解释镍基单晶材料的微观滑移损伤机理和解决疲劳失效取向相关性的问题,其低周疲劳寿命模型与实验数据的回归相关系数分别提高到0.947 6和0.967 4。
孙万超陆山
关键词:单晶合金滑移系晶体取向正交各向异性
共2页<12>
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