左忠义
- 作品数：96 被引量：341H指数：10
- 供职机构：大连交通大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金辽宁省博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于地铁停车换乘的区域差异性停车收费策略被引量：10
- 2017年
- 为了鼓励公众尽可能多的采用地铁及停车换乘(P&R)方式出行,从而缓解城市中心区的交通拥堵,研究区域差异性停车收费策略.针对大连市西安路商业中心及外围区域主要地铁站,开展停车来源与停车费用调查、P&R意向性调查及沿线地铁、公交与小汽车客流调查.基于随机用户均衡理论,构建包含地铁、公交、小汽车及P&R共4个选择肢的Logit模型,并利用调查数据进行参数标定.通过调整不同区域的停车收费价格,得到停车费用与P&R及全程小汽车出行比例的关系曲线.通过案例,分析了区域差异性停车收费的效果.研究表明,提高中心区停车费将使全程小汽车出行比例显著降低;降低外围区停车费将使P&R出行比例有所提高.
- 曹弋杨忠振左忠义
- 关键词：交通工程停车收费LOGIT模型停车换乘
- 列车卧铺用智能收纳装置
- 本实用新型涉及一种列车卧铺用智能收纳装置，其内嵌于卧铺车厢铺位旁的隔板内；包括：收纳格，其内嵌于所述隔板内；保险门，其覆盖于所述收纳格外表面，平行于所述隔板表面；智能锁，其设置于所述保险门上，包括显示单元和输入单元。本实...
- 左忠义刘畅孟子悦张继跃
- 文献传递
- 基于大连市现代有轨电车准点率的研究被引量：1
- 2015年
- 准点率是可靠性研究里最直观的指标,同时也是反映城市轨道交通服务水平的一项重要指标。准点率越高,城市轨道交通发展水平越高。依据准点率理论对准点率影响因素进行分析,提出了一套基于线路和基于站点的计算城市轨道交通准点率的模型。并通过对大连市202有轨电车的调查进行案例计算,提出了一些提高准点率的措施。
- 王菁左忠义
- 关键词：城市轨道交通准点率
- 基于几何概型的出租车合乘候车时间分析被引量：3
- 2015年
- 出租车合乘平均候车时间是合乘效益评价的主要参数,随着合乘的逐渐兴起,对其求解模型进行研究具有重要的现实意义.经过等候合乘者的任一辆出租车仅存在合乘成功与合乘不成功两种情况,本文在此前提下建立模型,先根据出租车车流载客数分布及方向修正系数建立合乘成功率分布模型,再结合出租车到达时间分布运用几何分布原理建立出租车合乘候车时间计算模型.文中通过对大连市主干道黄河路与西安路商业中心的实地调查得到具体数据标定模型参数,并设计试验对模型的准确性进行了检验,检验结果表明模型能够准确地估算出租车合乘候车时间,相对误差在3%以内.
- 左忠义刘津汪磊
- 关键词：城市交通几何概型
- 高速公路出入口匝道交通安全评价指标研究被引量：1
- 2010年
- 文章主要分析高速公路出入口匝道交通冲突的安全问题。在借鉴前人对城市平面交叉口交通冲突研究的基础上,对交通冲突评价指标"交通冲突流量/交通量"加以改进,从交通冲突严重程度的角度来建立高速公路出入口匝道交通冲突的安全评价指标。
- 张腾飞左忠义
- 关键词：交通冲突高速公路
- 城市综合换乘枢纽的出租车合乘调度方法被引量：2
- 2017年
- 分析了城市综合换乘枢纽实施出租车合乘的必要性.初步构建了面向城市综合换乘枢纽的出租车合乘组织模式.将出站乘客合乘的组织调度描述为静态一点对多点出租车合乘匹配问题,以出租车数量最小、总费用最小为优化目标,建立了混合整数规划模型,利用基于遗传算法和单纯形法的启发式算法求解该模型.算例分析表明,有效组织综合换乘枢纽处的出租车合乘可以明显减少进入枢纽站的出租车辆,降低出租车辆行驶的总里程,显著提高出租车司机单次出行收入,同时明显降低乘客平均支出费用,能够体现出较好的社会、经济效益.
- 郑明明徐洪峰左忠义
- 关键词：交通工程启发式算法
- 车辆车窗用气流引导装置
- 本实用新型公开一种车辆车窗用气流引导装置，包括纱网，固定支架和活动支架；纱网包括主网和副网；固定支架，固定在车辆窗框上并用以沿纵向固定副网的一边；活动支架，包括收纳杆，推杆和上下导轨构成的矩形框架；下导轨与车辆车窗的下部...
- 左忠义牛帅殷巍
- 文献传递
- 基于决策树的居民出行模式分析被引量：1
- 2016年
- 以印度尼西亚首都雅加达都市圈的居民出行调查数据为例,从两方面进行研究:一是研究居民对辅助公共交通的使用情况,二是研究居民对出行模式选择的问题,并对两个子问题分别建立了两个决策树模型.研究结果确定了两个模型的重要影响因素,并进一步探讨了决策树各节点划分的规律,即揭示了上述各种影响因素的作用规律.
- 李纲马双郭姝娟左忠义
- 关键词：决策树
- 汽车与摩托车碰撞事故再现分析模型被引量：10
- 2014年
- 为实现汽车与摩托车碰撞事故的仿真再现分析,基于经典动力学理论,构建事故碰撞动力学模型及摩托车翻滚运动轨迹模型,初步探讨碰撞事故的人车分离问题。针对事故案例,分别利用PC-Crash软件与构建的碰撞动力学模型及轨迹模型进行再现分析,对比轨迹再现结果和现场残留痕迹。结果表明:汽车的二维速度、角速度及摩托车的三维翻滚角速度与PC-Crash软件分析结果相接近;汽车与摩托车运动轨迹的再现与事故现场痕迹相符合。
- 曹弋裴玉龙左忠义
- 关键词：交通安全动力学模型
- 大型活动散场人群疏散城市摆渡车开行方案模型被引量：1
- 2019年
- 针对当前城市大型活动散场后产生的突发性人群拥堵状况,本文提出开行城市摆渡车的疏散方案,建立最优摆渡车开行方案模型。在考虑摆渡车不同路况下到达活动现场所需时间、乘客候车成本、摆渡车租赁费用以及司机一次性支出费用约束条件下,对大型活动散场后的摆渡车疏散的开行方案进行研究。在综合考虑约束条件的基础上,以乘客候车成本、摆渡车租赁费用成本和司机一次性支出费用最小为目标函数,建立城市摆渡车开行方案模型。以大连市体育中心体育馆为例,对其演唱会散场后开行摆渡车进行方案设计。本文建立的模型具有较强的实用性,可以在很大程度上提升大型活动散场人群疏散速度,尽可能地节约成本,对缓解活动场地周边道路交通拥堵具有明显效果。
- 刘畅左忠义孟子悦
- 关键词：人群疏散开行方案
