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张兵

作品数:29 被引量:255H指数:9
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金无损检测技术教育部重点实验室开放基金国防科技工业技术基础科研项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 29篇中文期刊文章

领域

  • 15篇金属学及工艺
  • 9篇一般工业技术
  • 7篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 12篇合金
  • 7篇再结晶
  • 6篇单晶高温合金
  • 6篇高温合金
  • 4篇应力集中
  • 4篇数据库
  • 3篇定向凝固
  • 3篇凝固
  • 2篇定向凝固高温...
  • 2篇英文
  • 2篇应力腐蚀
  • 2篇影响因素
  • 2篇铜合金
  • 2篇镍基
  • 2篇镍基单晶高温...
  • 2篇镍铜合金
  • 2篇喷丸
  • 2篇氢脆
  • 2篇转子叶片
  • 2篇钛合金

机构

  • 27篇中航工业北京...
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  • 1篇北京科技大学
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作者

  • 29篇张兵
  • 13篇陶春虎
  • 12篇刘昌奎
  • 11篇姜涛
  • 7篇刘德林
  • 3篇何玉怀
  • 3篇陈星
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  • 1篇郑安阳

传媒

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  • 1篇金属热处理
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇宇航材料工艺
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇装备环境工程

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 3篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机压气机转子叶片断裂失效分析被引量:12
2011年
某型航空发动机在长期使用后压气机Ⅲ级转子叶片断裂失效。对叶片表面及断口的宏微观形貌进行了观察和能谱分析,并对叶片的组织和硬度进行了检测。研究结果表明,发动机压气机Ⅲ级转子叶片是在存在严重腐蚀损伤情况下发生的振动高周疲劳断裂,空气中的S,Cl元素导致叶片进气边产生严重的腐蚀损伤,对疲劳裂纹的萌生起着重要的作用。
姜涛李春光张兵
关键词:压气机转子叶片高周疲劳
汽车发动机曲轴断裂分析被引量:8
2016年
汽车行驶3万多km后发动机曲轴发生断裂。通过宏微观观察、金相检查、力学性能测试、R尺寸及表面粗糙度测量,对曲轴的断裂性质和原因进行分析。结果显示:曲轴断裂性质为疲劳断裂;曲轴基体组织为珠光体+连续网状铁素体,铁素体呈连续网状沿晶分布,导致材料塑性、冲击韧性和疲劳性能降低,是导致曲轴疲劳断裂的主要原因;此外,R角处表面粗糙度超出技术要求,促进了疲劳裂纹的萌生。
郑真张兵赵剑
关键词:发动机曲轴
定向凝固和单晶高温合金的再结晶研究被引量:11
2011年
定向凝固和单晶高温合金具有优异的高温力学性能,是制造先进航空发动机涡轮叶片的主要材料。定向凝固和单晶高温合金的优异性能主要来源于消除了与主应力轴垂直的晶界,而再结晶的出现会显著降低合金的高温力学性能。针对近年来国内外对于定向凝固和单晶高温合金再结晶的研究,系统地介绍了定向凝固和单晶高温合金再结晶的特点、主要影响因素、再结晶对力学性能的影响以及再结晶的控制和抑制方法。
张兵姜涛陶春虎
关键词:定向凝固高温合金单晶高温合金再结晶力学性能
紧固螺栓开裂原因分析被引量:10
2008年
某螺栓在安装过程中有两个在螺纹牙底开裂。通过对螺栓裂纹及裂纹断口的宏观微观观察、显微组织和显微硬度检测,确定了裂纹性质;通过对螺栓在安装过程中的受力分析、扭拉试验、摩擦因数测定以及有限元数值模拟分析,确定了螺栓开裂原因。结果表明:螺栓裂纹性质为过载开裂,其主要原因是由于螺栓孔内残留的蓖麻油和TB06-9底漆使得螺纹旋合摩擦因数大大降低,螺栓在一定的扭矩下承受的轴向拉应力显著增加,从而导致螺栓开裂。
刘昌奎李运菊陶春虎张兵
关键词:螺栓
单晶高温合金再结晶的抑制方法研究进展被引量:14
2013年
单晶高温合金具有优异的高温力学性能,是制造先进航空发动机涡轮叶片的主要材料。单晶高温合金的优异性能主要来源于消除了晶界,而再结晶的出现会显著降低合金的高温力学性能;因此,研究单晶高温合金再结晶的抑制方法对单晶高温合金叶片的安全使用具有重要意义。本综述主要介绍了近年来国内外对于单晶高温合金再结晶抑制方法方面的研究成果,包括预回复热处理、渗碳、涂层以及去除表面变形层等对再结晶的抑制作用,以及晶界强化元素对再结晶危害的修复作用。
张兵曹雪刚刘昌奎
关键词:单晶高温合金再结晶
航空发动机与装配维修有关的失效问题初探被引量:5
2013年
对中国航空工业集团公司失效分析中心1984-2008年处理的航空发动机构件失效案例进行了分类,分别对部件的失效分布、主要失效模式以及影响失效的主要因素进行了统计分析。在此基础上,重点分析与装配维修有关的航空发动机失效问题,探讨了强制装配、装配精度、装配紧度和装配中的偶然因素维修过程对产品失效的影响,并列举了相关失效案例。设计人员只有了解装配维修过程可能导致产品失效的因素和环节,并与操作人员紧密配合,才能使装配维修过程更加合理化、规范化,进一步提高航空产品的使用可靠性。
姜涛刘建平张兵
关键词:航空发动机统计分析影响因素
金属磁记忆检测技术定量评估构件疲劳损伤研究被引量:20
2009年
对18CrNi4A钢缺口试件在三级应力水平下进行疲劳试验和磁记忆信号检测,研究金属磁记忆信号在疲劳过程中的变化规律和磁记忆检测技术对构件疲劳损伤的定量估评。结果表明:在稳定循环阶段,磁信号随疲劳循环周次增加无显著改变,疲劳裂纹萌生后,磁信号逐渐增加,并在断裂后发生激变;磁信号特征参量Kmax,Hp(y)max,Hp(y)min和Hp(y)sub值与应力水平和疲劳损伤程度存在强烈的相关性,特征参量绝对值随应力水平或疲劳损伤程度的增加而逐渐增加;磁信号特征参量Kmax平均值法可较准确地定量评估构件疲劳损伤,该方法判据为:当m(m=Kmax/KAmaVx)>1,试件存在严重的疲劳损伤。
刘昌奎陶春虎陈星张兵董世运
关键词:金属磁记忆应力集中
表面再结晶对单晶高温合金SRR99中温持久性能及断裂行为的影响被引量:14
2012年
利用喷丸预变形,研究了表面再结晶对SRR99单晶高温合金中温持久性能及断裂行为的影响。结果表明,表面再结晶对单晶合金中温持久寿命影响很大,760℃/785MPa条件下,厚度约为103μm的再结晶层(约占试样横截面面积8%)使合金中温持久寿命下降了约90%。再结晶层几乎没有承载能力,基体承受的实际应力增大,是导致合金持久性能下降的主要原因。此外,再结晶层与基体界面处的缺口效应也会使合金的持久寿命进一步降低。760℃/785MPa条件下,未再结晶试样的微观断裂方式为微孔聚集型断裂与滑移剪切断裂共存的混合型断裂,而再结晶试样则以纯滑移剪切的方式断裂。
张兵刘德林陶春虎姜涛
关键词:单晶高温合金再结晶
构件低周疲劳损伤的金属磁记忆检测试验研究被引量:23
2010年
对18CrNi4A钢缺口试件在三级应力水平下进行了低周疲劳试验和磁记忆信号检测,研究应力集中、疲劳损伤及疲劳应力对磁信号的影响规律。结果表明,利用磁信号Hp(y)曲线突变特征和磁信号梯度K曲线异变峰特征可表征试件损伤位置;采用H′p(y)=Hp(y)N-Hp(y)0的磁信号处理方式,磁信号H′p(y)曲线过零点与试件断裂位置重合,处理后的磁信号过零法可更有效的表征试件损伤位置;磁信号梯度Kmax值随疲劳损伤程度的增加而逐渐增加,反映了构件疲劳损伤程度,可表征试件疲劳损伤程度;磁信号与疲劳应力水平存在强烈的相关性,应力水平越大,磁信号值也越大。
刘昌奎陈星张兵任吉林董世运陶春虎
关键词:金属磁记忆应力集中低周疲劳
镍铜合金NCu30-4-2-1电渣熔铸件的热变形行为被引量:2
2013年
在Gleeble-3800热模拟机上对电渣熔铸态镍铜合金NCu30-4-2-1进行高温热压缩实验,研究该合金在900~1 100℃和应变速率为0.01~10 s-1条件下的流变应力行为。结果表明:在变形初期,随着应变的增加,流变应力增大,出现峰值后逐渐趋于平稳;随着温度的升高,峰值应力减小,而随着应变速率的增大,峰值应力增大,求得镍铜合金NCu30-4-2-1的热变形激活能Q为416.5 kJ/mol,Zener-Hollomon参数的对数和峰值应力的对数较好地满足线性关系,建立了镍铜合金NCu30-4-2-1的流变应力方程;合金的显微组织受变形温度和显微组织的影响,变形温度越高,应变速率越低,越有利于动态再结晶的发生。
刘德林陶春虎关文秀姜涛张兵
关键词:热压缩变形流变应力变形激活能
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