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张家宁

作品数：13 被引量：16H指数：1
供职机构：江苏理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇机械工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 9篇汽车
  • 4篇臭氧
  • 3篇污染
  • 3篇发动机
  • 3篇废气
  • 3篇臭氧发生器
  • 2篇点火
  • 2篇振荡器
  • 2篇输油
  • 2篇输油泵
  • 2篇排放污染
  • 2篇微机控制
  • 2篇放电
  • 2篇感器
  • 2篇车用
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇点火器
  • 1篇点火系
  • 1篇点火系统

机构

  • 13篇江苏理工大学
  • 1篇镇江高等专科...

作者

  • 13篇张家宁
  • 2篇汪文国
  • 1篇高敏
  • 1篇陆蓉
  • 1篇王东宏

传媒

  • 3篇机械研究与应...
  • 2篇上海电器技术
  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇四川环境
  • 1篇车用发动机
  • 1篇计量技术
  • 1篇污染防治技术
  • 1篇电力电子技术
  • 1篇环境保护科学

年份

  • 4篇1997
  • 9篇1996
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
臭氧在减少车辆排放污染中的运用与臭氧发生器设计
1996年
通过对电感工作方式放电生成臭氧的研究和臭氧对发动机排放的影响分析,详细地论述了臭氧发生控制器的工作原理和放电指叉的设计方法。
陆蓉张家宁
关键词：臭氧汽车发动机废气臭氧发生器
双测速光电头操纵稳定性测量方法的研究
1996年
本文通过对原操纵稳定性试验方法的分析，提出了新思路的双光电头测量方法，并对该方式下进行操纵稳定性试验的原理、机构设置、计算以及该方式优点进行了叙述。
张家宁
关键词：陀螺操纵稳定性测量方法汽车
点火性能对减少汽车排放污染因素分析与理想点火控制电路原理
1996年
用于对普通汽车电点火形式的改造有着自身的特殊性．针对其特点，提出设计中有关点火方式的选择，进行量值分析，并提出理想点火方式．
张家宁
关键词：汽车废气排放污染分析
晶体管点火器的点火性能试验分析
1996年
本文通过对电感放电的主要特征──放电高压、放电能量电弧延续时间和点火提前角的试验分析，对晶体管点火器的性能做了全面的介绍。
张家宁
关键词：汽车点火系统
电动输油泵及传感器设计原理
1996年
本文着重介绍四循环活塞电动输油泵工作方式和流量传感器工作原理,并就如何有效的工作提出技术上的处理方法。
张家宁
关键词：输油泵传感器汽车
臭氧对减少发动机排放污染物的分析与高效臭氧发生方法的研究被引量：1
1997年
本文通过臭氧对汽车排放的影响和电感放电的特征的分析，介绍了新型电感放电装置控制电路的工作原理和高效放电指叉的工作方法。
张家宁
关键词：臭氧振荡器放电发动机汽车废气
晶体管点火器控制方式与性能分析
1996年
晶体管点火装置具有不同的电路控制方式和配置要求，针对其特点，进行定量分析，并提出理想点火方式。
张家宁
关键词：晶体管点火器
车用臭氧发生器原理与设计
1996年
通过电感方式放电生成臭氧机理分析，详细的论述了臭氧发生控制器电路的工作原理和高效放电指叉的设计方法。
张家宁
关键词：汽车臭氧发生器
微机控制水力测功器综合测试系统被引量：1
1997年
对水力测功器引入微机进行控制和数据处理，并就信号检测、控制电路及测量方法进行了详细介绍。
张家宁王东宏汪文国
关键词：微机控制测功器水力测功器发动机
机械式车用流量传感器设计被引量：1
1997年
本文介绍以四循环活塞电动输油泵工作方式实现的油耗传感器工作原理，并详细介绍设计方法。
高敏张家宁
关键词：输油泵油耗传感器车辆车用流量传感器
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共2页<12>
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