张小林
- 作品数：5 被引量：1H指数：1
- 供职机构：大连理工大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
- 高压共轨轨腔内部流动数值分析
- 高压共轨是控制柴油机排放的一项新技术，国内还处于发展阶段，因此具有研究的实际意义。共轨式内燃机的流体动力特性是共轨式内燃机的重要特性，对内燃机的动力性和燃油经济性有重要影响，这种影响通过速度场、温度场与压力场表现出来。数...
- 张小林
- 关键词：高压共轨流场特性数值模拟
- 文献传递
- 内燃机高压共轨轨腔内的三维流动数值分析
- 2008年
- 建立高压轨腔的三维不可压流体力学模型和流体力学边界条件,利用SIMPLE计算方法,并引入SSTk-ω湍流模型,模拟计算三种不同截面轨腔的压力场和速度场,分析壁面夹角与轨腔内流场的关系。结果表明:在横截面面积相同的情况下,出口中心线与轨腔壁面的夹角小于90°且大于80°的轨腔改善了轨腔内的流场特性分布。
- 于学兵张小林徐正藻
- 关键词：压力场速度场数值模拟
- 甲烷在空气燃烧的等离子体射流助燃效应的光谱研究
- 2021年
- 大气压氩等离子体射流是一种非平衡等离子体,能够产生大量的电子、离子、激发态粒子和活性基团,在燃烧过程中这些粒子的参与能够大大降低化学反应的活化能,而等离子体射流的动力学效应影响粒子输运过程,使得等离子体射流具有一定程度的辅助燃烧效果。本实验通过发射光谱测量,分别识别出了在非预混和预混的甲烷燃烧过程参与燃烧的中间物种(OH,CH和C_(2)),测量了这些自由基的发射光谱强度随着外部控制变量(放电电压、混合当量比)变化的规律。对于非预混情况,实验发现随着产生等离子体射流放电电压的增大,火焰总体长度变短,火焰面出现褶皱,火焰根部蓝色区域面积不断扩大,在22 kV时,大约占总火焰面积的1/2。对火焰根部的发射光谱测量结果表明,当电压达到16 kV时,发射光谱明显增强,而当电压进一步增大到22 kV时,这些自由基粒子的光谱强度却出现下降,这归因于在等离子体产生的电离风作用下管内气体流速增大,导致燃烧区发生移动远离喷口,使采集到的火焰根部区域变小造成的。另外,研究了在不同的燃料当量比下等离子体射流对预混气体助燃的过程,实验发现燃料当量比为2时,OH(A-X)的光谱发射强度随电压的增大而增强而CH(A-X)和C_(2)(d)的发射强度在等离子体射流直接作用的情况下减小,反映了在氩等离子体射流参与助燃下燃烧变得更加充分了。实验发现等离子体射流产生大量的自由基以及等离子体电离风对混合过程的影响能够对燃烧过程产生明显影响。
- 张小林李寿哲冀春俊牛裕龙白阳廖宏达
- 关键词：大气压等离子体射流助燃甲烷发射光谱
- 微波等离子体强化玻璃窑炉燃烧的规律研究
- 张小林
- 柴油机高压共轨轨腔的三维数值模拟计算分析被引量：1
- 2008年
- 高压共轨是控制柴油机排放的一项新技术,国内还处于发展阶段,因此具有研究的实际意义。通过建立高压轨腔的三维不可压流体力学模型和流体力学边界条件,利用SIMPLE计算方法,并引入SST k-ω湍流模型,模拟计算三种不同截面轨腔的压力场和速度场,分析壁面夹角与轨腔内流场的关系。结果表明:在横截面面积相同的情况下,出口中心线与轨腔壁面的夹角小于90°且大于80°的轨腔改善了轨腔内的流场特性分布。CFD数值模拟的研究方法能缩短研发周期并且便于改变模型参数,是研究高压共轨的有效方法。
- 于学兵张小林徐正藻
- 关键词：压力场速度场数值模拟柴油机
