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张曼

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学经济管理理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 2篇度量化
  • 2篇市中心
  • 2篇市中心区
  • 2篇中心区
  • 2篇珠江新城
  • 2篇紧凑度
  • 2篇广州珠江新城
  • 2篇城市
  • 2篇城市中心区
  • 1篇信用
  • 1篇信用卡
  • 1篇银行
  • 1篇银行信用
  • 1篇银行信用卡
  • 1篇正矩阵
  • 1篇奇异值
  • 1篇奇异值分解
  • 1篇汽车消费
  • 1篇完全正矩阵
  • 1篇矩阵

机构

  • 4篇北京交通大学
  • 2篇东南大学

作者

  • 4篇张曼
  • 1篇金俊
  • 1篇齐康
  • 1篇张静宇
  • 1篇金俊

传媒

  • 1篇城市规划
  • 1篇江苏城市规划

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市中心区紧凑度量化评价与分析——广州珠江新城与香港中环对比研究被引量:12
2018年
以广州珠江新城和香港中环为案例,从经济、高效、舒适三个维度,构建CBD紧凑度指标体系。通过指标比值法消除数据量纲并进行对比,结果显示香港中环经济性和高效性明显较高,二者舒适度基本持平。分析对比评价结果,得出影响CBD紧凑度的三个主要影响因素:历史文化、空间管控措施和空间形态设计,并研究这些影响因素对城市中心区紧凑度的作用机制。
金俊齐康张静宇张曼
关键词:城市中心区紧凑度广州珠江新城
X银行信用卡汽车分期业务风险管理研究
近年来,伴随着国内商业银行信用卡业务的兴起和私人汽车保有量迅速上升,中国的汽车消费市场逐步成熟起来,信用卡汽车分期付款业务实现飞速发展。在此过程中,随着市场规模的逐步增长,风险管理的难度越来越大,业务大幅增长与风险管理水...
张曼
关键词:信用卡汽车消费客户分层
城市中心区紧凑度量化评价与分析——以广州珠江新城与深圳福田中心区为例被引量:2
2016年
本文基于紧凑城市理论研究,结合城市中心区特点,构建城市中心区紧凑度的综合评价指标体系,涵盖经济性、高效性和舒适性三个一级指标、8个二级指标和30个具体指标。通过选定广州珠江新城和深圳福田中心区为研究案例,用上述指标体系对其进行紧凑度的量化评价并进行对比,结果显示二者经济性相当,福田中心区效率较高,珠江新城舒适度较好。通过对对比结果的分析,得出影响城市中心区紧凑度的影响因素,并研究其对城市中心区紧凑度的作用机制。
张静宇金俊张曼
关键词:城市中心区紧凑度
改进的完全正矩阵判定方法
完全正矩阵是其子式全非负的一类特殊矩阵的总称.完全正矩阵在组合,概率论,随机过程,表示论和逆问题等很多数学分支中都有大量的应用,不仅如此,它在经济学领域也有着广泛的应用.因此,研究完全正矩阵具有重要的意义。  对完全正矩...
张曼
关键词:完全正矩阵QR分解奇异值分解
共1页<1>
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