张艳妮
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 交叉口多相位公交优先神经网络智能控制
- 为了缓解越来越严重的城市交通需求与供给之间的矛盾,有效地实现信号交叉口处公交优先通行,保障公交优先战略的实施,提出了一种基于交叉口主动公交优先的BP神经网络多相位智能控制方法,并以镇江市大市口为例,在调查了大量的交通流数...
- 张艳妮董德存
- 关键词：交通工程公交优先BP神经网络
- 文献传递
- 世博交通走廊紧急救援系统信息化预案库研究被引量：1
- 2009年
- 预案库是交通紧急事件管理系统的主要部分,针对目前制定的大多数预案存在原则性过强、文本条框抽象、信息共享与联动难等问题,研究了信息化预案库的实现方法,提出信息化预案的表达,通过文本预案的信息抽取与映射,将已有的纸上预案转化成流程式的预案模块,应用信息融合、联动机制、专家系统等技术将事件处置的预案库各模块有机衔接。以世博管控区主要交通走廊为示范,开发了世博交通紧急事件管理预案库,具有快速检测、信息通报、联动救援、迅速处置等功能,为世博交通安全提供保障。
- 保丽霞高翔张艳妮陈胜
- 关键词：紧急救援
- 世博专线信号优先技术在瞿溪路的应用研究
- 2008年
- 调查了瞿溪路—鲁班路交叉口几何现状、公交车及社会车辆的停车延误的情况,给出了该路口主动请求式公交车信号优先实施框架,研究了调度中心—现场设备—控制中心的数据流。最后创新性提出倒计时条件下基于SCATS系统的信号优先动态配时优化策略。
- 保丽霞韩如文高翔张艳妮
- 关键词：上海世博会SCATS
- 在斜交十字交叉口内设置车辆待行区的研究被引量：1
- 2008年
- 针对斜交十字交叉口存在的安全隐患等问题,提出为锐角进入交叉口的次路车流设置车辆待行区,使支路车流可以分两个阶段通过交叉口.以一级公路为例,运用概率论和排队论计算了车辆待行区所适应的交通量范围,给出了通行能力的计算方法.在不同交通量情况下,比较了普通让行、信号灯和设置车辆待行区三种交叉口控制方式的延误.
- 张艳妮董德存
- 关键词：交叉口交通安全通行能力
- 斜交丁字路口设置汇入待行车道分析被引量：1
- 2009年
- 针对斜交丁字路口存在的安全隐患问题,提出为斜交次路车流设置车辆待行车道,使支路车流可以分两个阶段通过交叉口。以一级公路为例,运用概率论和排队论计算不同交通量范围下待行车道设置长度,给出通行能力计算方法。在不同交通量情况下,比较普通让行、信号灯及设置车辆待行车道3种交叉口控制方式延误。
- 张艳妮董德存
- 关键词：交通安全通行能力
