张选
- 作品数：10 被引量：27H指数：3
- 供职机构：神华准格尔能源有限责任公司更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区科技攻关计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程电气工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 准能矸石电厂4#机组烟道数值计算仿真与烟气流动分析
- 2019年
- 为研究烟道结构对烟气流动及烟道阻力的影响情况,文中选取了电站锅炉尾部烟道开展了数值模拟仿真研究。研究表明,烟气经过绕流内部支撑结构,给气流带来了损失,在拐角附近、联箱中、爬升段也产生了漩涡运动,是烟道阻力主要产生的地方,气流中携带的粉尘粒子,也会损失气体的一些能量,不考虑粉尘与考虑粉尘条件下烟道阻力二者差异约26 Pa。同时考察了烟道内两路烟气流量的均衡性情况,发现,两路烟气在原有流量基础上偏差±5%时,那么后续的除尘器入口两路烟气的流量偏差接近了±14%,而若两路烟气流量偏差±10%的话,那么后续除尘器入口的烟气流量偏差则达到±18%,而且流动还存在不稳定性,两路流量也始终有波动。
- 马鹏飞张选贾瑞龙王立新尚庆闫金山闫溟田俊武
- 关键词：电站锅炉尾部烟道数值模拟
- 内蒙古西部地区煤矸石路用性质试验研究被引量：5
- 2012年
- 煤矸石是煤矿生产过程中产生的固体废弃物,对环境造成严重污染,利用煤矸石是解决煤矸石环境污染问题的主要途径。本文以内蒙古西部区煤矸石为研究对象,通过对取自乌海、东胜、薛家湾煤矸石原料测定其颗粒组成、吸水率、膨胀率、烧失率、PH值、压碎值、坚固性等指标,研究分析其物理、化学和力学性质,获得三种煤矸石的性质差异,确定乌海煤矸石可作为路用集料直接使用,而其他两种煤矸石可作为路堤填料加以利用。
- 孟凡凤张雁张选李中华
- 关键词：煤矸石
- 煤矸石掺红粘土强度试验研究被引量：8
- 2009年
- 本文通过室内试验确定红粘土与煤矸石的最佳含水率,按照最佳含水率制作不同红粘土掺量的煤矸石掺红粘土混合料试件,养生7d和28d后,分别测定无侧限抗压强度。根据试验结果得出煤矸石中掺入一定量红粘土是各级公路较好的路面基层材料。从而使固体废弃物煤矸石与工程性质不良的红粘土两种材料得到利用,既改善了红粘土的工程性质,又实现废弃物再利用和环境保护的目的。
- 张雁赵祥张选
- 关键词：煤矸石红粘土抗压强度
- CFD技术在布袋除尘器入口烟道流场研究中的应用进展被引量：6
- 2020年
- 布袋除尘器作为一种高效的干式除尘器,在实际工程应用中存在一部分烟气流量分配不均、负载不平衡的问题,从而导致滤袋运行寿命过短、运行阻力偏大、运行成本偏高等一系列问题。进行了一些有关该方面的调研,讨论了CFD技术在该领域的应用能力。近年来,部分电厂基于CFD模拟技术开展了烟道改造工作,主要包括除尘器烟道入口截面形状、导流板的数量及形状、导灰板的形状及位置等,数值模拟结果表明通过对前述因素的改变,可以有效改善烟道内流场的不均匀特性,能够很好地解决烟气流量分配不均、负载不平衡的问题。工程实践表明,CFD技术能够对烟道优化设计起到很好的指导作用,CFD数值模拟结果可以作为烟道改造施工设计的依据。
- 王立新马鹏飞贾瑞龙张选张恒远田俊武尚庆闫金山闫溟
- 关键词：CFD技术烟道数值模拟
- 电厂烟道烟气流动计算仿真及流量均衡研究被引量：3
- 2021年
- 神华准格尔能源有限责任公司煤矸石发电厂二期2×330 MW机组锅炉尾部烟道在布置上存在很多烟道弯段、分支结构部件及内部支撑件,从而导致尾部烟道系统阻力较大,布袋除尘器入口烟气存在不均衡现象,生产能耗指标较高。利用数值模拟方法对上述烟道建立了计算模型,从烟道形状参数、流体参数的角度出发,研究了该烟道内压力场的分布及烟气进出口流量的均衡性。以上研究为减小尾部烟道阻力、改善流场品质、增加尾部烟道流场均匀性、减少积灰、减少异常振动和噪声等问题奠定理论基础。
- 马鹏飞张选贾瑞龙王立新尚庆闫金山闫溟田俊武
- 关键词：烟气尾部烟道数值模拟
- 锅炉烟道装置
- 本实用新型公开了一种锅炉烟道装置，包括空气预热器、除尘器、烟道组件、第一膨胀节和第二膨胀节，所述烟道组件包括倾斜烟道和直段烟道，所述空气预热器通过所述第一膨胀节与所述倾斜烟道的一端连通，所述倾斜烟道的另一端与所述直段烟道...
- 贾瑞龙马鹏飞王立新张选王广慧
- 文献传递
- 煤矸石的风化性质对公路路用性能的影响被引量：2
- 2011年
- 通过对三个产地的煤矸石和路用集料的室内物理、化学风化模拟试验和风化与未风化煤矸石的路用性能如坚固性、膨胀率和无侧限抗压强度指标的测定对比试验,分析和研究煤矸石风化性质对煤矸石路用性能的影响。试验结果表明经过风化作用后的煤矸石和集料的路用性能均受到不同程度的影响,并得出风化后三个产地煤矸石能否满足路用性能的结论,对煤矸石筑路材料的选用有一定的参考作用。
- 张雁孟凡凤郭利勇张选李中华
- 关键词：煤矸石风化路用性能
- 锅炉尾部烟道减阻优化典型设计与仿真分析被引量：2
- 2020年
- 烟道系统是火电厂的重要部件,是电厂重要的运行能耗之一。在前期电厂设计的过程中,由于未充分考虑尾部烟道系统阻力,尾部烟道布置一般采用横平竖直的矩形结构设计,因此,尾部烟道结构出现烟道急弯多,矩形烟道内部支撑多,烟道内烟气流动漩涡太多的情况,导致烟道系统阻力较大,使得生产能耗指标高。结合现场实际,以神华准能矸石发电公司330 MW机组锅炉和国电常州发电有限公司600 MW机组锅炉的尾部烟道为对象,提出了倾斜爬坡与圆形2种不同的典型烟道优化设计,并用CFD进行了数值模拟分析,实现了尾部烟道阻力的大幅度降低。
- 马鹏飞张恒远贾瑞龙王立新张选闫金山尚庆
- 关键词：尾部烟道数值模拟
- 锅炉尾部烟道阻力诊断及粉尘浓度分布影响
- 2020年
- 为研究电厂锅炉尾部烟道阻力分布情况,文章同时使用了实验测量手段与两相流数值模拟仿真手段,进行了比对分析研究。研究表明,实验测量得到的空预器出口至除尘器入口的烟道阻力平均值约705 Pa,数值计算得到的结果含粉尘情况下约609 Pa,计算结果比实验测量结果低了约14%,而水平烟道至除尘器入口的烟道实验测量的阻力平均值约425 Pa,数值计算得到的相应结果含粉尘情况下约408 Pa,二者数值相差约17 Pa,计算结果比实验测量结果低了约4%,这些差异可能是由于烟道积灰的情况造成的;气体粉尘两相流动的数值模拟结果表明,对于空预器出口至除尘器入口区域不含粉尘粒子的情况下烟道阻力约564 Pa,含粉尘粒子的情况下烟道阻力约609 Pa,粉尘带来的阻力增加约45 Pa,该差异占比不超过8%,对于水平烟道至除尘器入口区域不含粉尘粒子的情况下烟道阻力约375 Pa,含粉尘粒子的情况下烟道阻力约408 Pa,粉尘带来的阻力增加约33 Pa,该差异占比不超过9%,含粉尘计算结果与实验数据更为接近;流场分析发现,在拐角附近、联箱中、爬升段有复杂的漩涡运动,是烟道阻力主要产生的地方,且这些地方气流发生偏转流动,造成粉尘粒子的浓度出现不均匀分布,可以使用导流板的方式减小阻力,或者采用优化的烟道布局与构型。
- 贾瑞龙张选马鹏飞王立新张恒远闫金山田俊武张翠婷梅梦蓉
- 关键词：电厂锅炉尾部烟道两相流数值模拟
