惠怀兵
- 作品数：9 被引量：20H指数：3
- 供职机构：东风汽车有限公司更多>>
- 相关领域：电气工程金属学及工艺化学工程交通运输工程更多>>
- 高强度螺栓在H_2S环境下氢脆敏感性分析被引量：1
- 2009年
- 对强度为10.9和12.9级的镀锌螺栓,分别进行除氢和不除氢工艺处理后使其在屈服应力值下,在H2S+NaCl条件下加载168h,通过螺栓的断裂情况和断口分析可知12.9级的螺栓镀锌后有非常高的氢脆敏感性,而10.9级的螺栓镀锌后在H2S条件下没有发生氢脆断裂,这一结论对以后的生产有比较现实的指导意义。
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- 关键词：高强度螺栓硫化氢镀锌
- 锌铬膜黑化技术的研究与应用
- 介绍了锌铬膜黑化的工艺研究开发与应用,锌铬膜黑化工艺有效地解决了传统锌铬膜涂敷黑色油漆层导致筋骨间摩擦系数无法控制、平面间涂层不均匀的问题,同时锌铬膜还具有在锌铬膜层中掺杂黑色颜料工艺更好的耐蚀性能等优势。项目的技术为东...
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- 文献传递
- 锌铬膜黑化技术的研究与应用
- 本文介绍了锌铬膜黑化的工艺研究开发与应用,锌铬膜黑化工艺有效地解决了传统锌铬膜涂敷黑色油漆层导致筋骨间摩擦系数无法控制、平面间涂层不均匀的问题,同时锌铬膜还具有在锌铬膜层中掺杂黑色颜料工艺更好的耐蚀性能等优势。项目的技术...
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- 关键词：锈蚀
- 文献传递
- 镁合金的电偶腐蚀及防护被引量：3
- 2008年
- 针对镁合金在汽车使用过程中易出现电偶腐蚀这一实际难题,从镁合金的腐蚀机理角度进行较深入的分析、探讨,进而寻找有效的镁合金防护方法。通过试验发现使用Zn、Al处理层的紧固件以及使用铝合金材料和橡胶材料垫圈的方法能够有效地减缓镁合金的电偶腐蚀,为促进镁合金在汽车工业零部件中的广泛应用提供了理论依据。
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- 关键词：电偶腐蚀镁合金
- 电池结构对锂离子电池功率性能影响被引量：2
- 2014年
- 电池结构对锂离子电池的功率性能有重要的影响。本文研究了一种新型结构锂离子电池，并测试不同结构电池的倍率循环特性、不同倍率条件下倍率特性及不同放电电流下电池表面温度分布梯度。测试结果显示：不同倍率条件下新型结构的锂离子电池表现出较佳的倍率放电特性，20C放电容量是1C时放电容量的87．75％；新型结构设计的电池表现出良好的2CC／5DC倍率循环特性，循环850次容量保持90％左右，不同倍率放电电流下电池表面温度分布及温度梯度小，3个位置温度在63．6～74．8℃，对电池内部膜片的表面反应活性影响较小。这种新型结构电池有助于改善单体电池及电池组的综合功率性能。
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- 关键词：温度梯度表面温度
- 导电剂对LiFePO_4锂离子电池性能的影响被引量：8
- 2012年
- 分别以SP、KS-6和CNT为复合导电剂,研究了不同导电剂下LiFePO4锂离子电池性能,继而获得性能较佳的复合SP/KS-6/CNT导电剂。对不同导电剂成分的电池进行了电化学性能、倍率性能及1C充放电循环等性能进行了测试分析。结果表明,采用SP/KS-6/CNT新型组合导电剂制作的电池放电比容量提高4.5%、内阻降低70%;8C倍率性能提高15%,且电压平台在2.9V以上;电池1C充放电循环750次容量保持率在96%以上。扫描电子显微镜观察该新型复合导电剂结构显示,涂覆后的正极极片中CNT形成三维导电网络。这种网络结构有助于提高电极极片电导率,进而提高电池的电化学性能。
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- 关键词：LIFEPO4锂离子电池导电剂
- 硫酸在镀锡溶液中的作用
- 2007年
- 针对散热器镀锡零件局部无镀层现象,通过试验分析,得知该现象与硫酸浓度及电流密度有关。试验结果表明,当硫酸浓度为230～240 g/L、电流密度为1.0A/dm^2时,镀锡液的深镀能力和镀层的均匀性都能达到最佳状态。
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- 关键词：硫酸浓度镀锡电流密度深镀能力
- 锌铬膜黑化技术的研究与应用被引量：2
- 2011年
- 介绍了锌铬膜黑化工艺的研究与应用,锌铬膜黑化工艺有效地解决了传统锌铬膜涂覆黑色油漆层导致紧固件摩擦系数无法控制、平面间涂层不均匀的问题,同时该黑化工艺的膜层还具有比在锌铬膜层中掺杂黑色颜料工艺的膜层更好的耐蚀性能。
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- 关键词：锌铬膜锈蚀
- 镀锌层三价铬黑色钝化工艺研究被引量：4
- 2009年
- 采用正交试验对影响镀锌层三价铬钝化膜性能的各因素进行了优化,对钝化膜的耐蚀性、附着力和外观进行了检测,得到了最终的优化配方。该配方能够获得黑亮的膜层,配合使用相应的封闭剂,能够保证膜层耐中性盐雾试验96 h以上。同时还对三价铬黑色钝化工艺的发展方向进行了展望。
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- 关键词：镀锌三价铬黑色钝化
