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朱祉熹

作品数:10 被引量:18H指数:3
供职机构:南开大学环境科学与工程学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇能源
  • 4篇情景分析
  • 4篇环境影响
  • 4篇环境影响评价
  • 3篇战略环境评价
  • 3篇能源消费
  • 3篇环境评价
  • 2篇路网
  • 2篇路网规划
  • 2篇库兹涅茨
  • 2篇库兹涅茨曲线
  • 2篇环境库兹涅茨
  • 2篇环境库兹涅茨...
  • 2篇公路
  • 2篇公路网
  • 2篇公路网规划
  • 2篇规划环境
  • 2篇规划环境影响
  • 2篇规划环境影响...
  • 2篇不确定性

机构

  • 10篇南开大学
  • 1篇天津市环境保...

作者

  • 10篇朱祉熹
  • 7篇李珀松
  • 4篇白宏涛
  • 3篇朱坦
  • 2篇徐鹤
  • 1篇包景岭
  • 1篇王会芝
  • 1篇曲艳敏

传媒

  • 1篇城市环境与城...
  • 1篇未来与发展
  • 1篇环境污染与防...
  • 1篇长江流域资源...
  • 1篇上海环境科学
  • 1篇生态经济
  • 1篇南开大学学报...
  • 1篇2006年全...
  • 1篇中国环境科学...

年份

  • 6篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2006
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
滨海新区战略环境评价中的土地承载力评价思路
环境评价是将可持续发展战略从宏观、抽象概念落实到具体方案的有效工具。土地是社会经济发展的基本载体,土地承载力评价是战略环评的基础内容之一。传统意义上的土地承载力研究主要是围绕耕地-食物-人口而展开的,这已不能有效反映区域...
白宏涛朱祉熹曲艳敏
关键词:土地承载力战略环境评价
我国公路网规划环境影响评价被引量:4
2010年
我国正处于公路交通飞速发展的历史阶段,公路建设在促进社会经济发展的同时也带来了显著的生态环境问题。由于目前建设项目环境影响评价的局限性日益突出,环评法以及相继出台的部门规章都要求从战略层次科学评估交通规划造成的潜在环境影响,促使交通战略的决策过程充分考虑环境因素。然而,我国交通战略环境评价起步较晚并较多关注于内容框架的研究,因此从宏观层面上对公路网规划的环境评价方法还有待完善和深入研究。以融合国际经验的湖北省骨架公路网规划战略环境评价为例,从规划分析、现状调查、指标体系、影响预测、制度分析和公众参与等方面,详细分析了我国公路网规划环境影响评价的技术路线确定、评价要点识别以及评价方法选取等内容,并从层次性和介入时机等方面讨论了我国交通战略环境评价存在的不足,为完善交通规划战略环境评价提供参考。
白宏涛朱祉熹徐鹤王会芝
关键词:战略环境评价公路网规划
我国战略环境评价中的情景分析研究
战略环境评价/(Strategic Environmental Assessment,以下简称“SEA”/)在预测未来可能发生的环境影响时需面对众多不确定因素,这是未来的本质也是SEA的评价对象--战略所决定的。因此,对...
朱祉熹
关键词:战略环境评价情景分析
文献传递
情景分析法在规划环境影响评价中的应用初探
本文将情景分析法应用于规划环境影响的预测环节,可以帮助处理系统的不确定性、更准确的预测环境影响.建立了一套使用情景分析法预测规划的环境影响的操作方法,并以<2003~2020电源建设远景规划>中火电电源规划环境影响评价为...
朱祉熹李珀松
关键词:环境影响评价情景分析法
文献传递
滨海新区能源消费环境库兹涅茨曲线的实证分析被引量:3
2010年
利用滨海新区2000—2007年人均GDP、单位GDP能耗及能源消费总量等指标的时间序列数据,拟合现状滨海新区能源消费环境库兹涅茨曲线(EKC)。基于情景分析法,预测了2006—2020年滨海新区经济发展与能源消耗响应关系及发展趋势,并对其EKC曲线形状做了进一步分析。结果表明,现阶段滨海新区能源消费总量与人均GDP相关关系不存在EKC假说,并且按目前发展态势,未来能源消费总量仍趋于不断增长。通过强有力的技术进步、结构调整、可再生能源开发利用以及相关法律、政策干预等措施,滨海新区可以在较低的人均GDP水平实现能源消费总量与经济增长的完全"脱钩"。
李珀松朱祉熹朱坦
关键词:环境库兹涅茨曲线脱钩可再生能源
滨海新区经济增长与能源消费响应关系初探
2010年
在充分研究美国.日本等国及滨海新区能源消费与经济增长响应关系的基础上,借鉴工业化国家能源消费减物质化的规律和经验.对滨海新区能源与经济的协调问题进行探讨。研究结果表明.实现产业结构的跨越式演进和节能技术进步是推动滨海新区最终实现能源消费绝对减物质化的主要途径。
李珀松朱祉熹
关键词:能源
基于不确定性的公路网规划环境影响预测研究被引量:1
2010年
为从源头预防公路交通快速发展所引发的环境污染问题,应运用环境影响评价将对环境的考虑融入公路网规划。针对交通决策及其环境影响的不确定性,研究了如何利用"情景分析"预测公路网规划的潜在环境影响,剖析了未来公路交通发展不确定性的来源,运用因果链分析了未来交通发展及其环境影响之间的逻辑关系。通过建立污染物排放定量模型,构建了一套定性与定量相结合的综合情景分析模式,并将该模式应用于湖北省骨架公路网规划环境影响评价中。结果表明,该方法能够有效解决公路网规划环境影响的不确定性问题,促进可持续的交通决策。
朱祉熹白宏涛李珀松徐鹤
关键词:不确定性公路网规划情景分析环境影响评价
滨海新区能源消费驱动因素完全分解研究被引量:1
2009年
运用完全分解模型详细研究了2000-2007年间滨海新区能源消费总量变化的过程。结果表明,2000-2007年期间,经济规模扩张因素所产生的增长效应对滨海新区能源消费总量的持续增长起主导作用。与此同时,产业结构的变动对能源消费的减量作用为负面的,技术进步因素产生的能源强度效应则是推动滨海新区能源消费减量的主要因素。笔者认为,推动产业结构的跨越式演进以及在未来城市规划中增加能源消费总量约束性的发展指标是滨海新区实现能源消费总量降低的重要途径和手段。
李珀松朱祉熹包景岭
关键词:能源强度完全分解模型
基于情景分析的城市规划资源环境问题研究——以天津滨海新区为例被引量:3
2010年
本文利用情景分析预测城市规划可能产生的资源、环境影响,构建了以综合情景和分情景为基础、定性—定量相结合的情景分析模式,并应用于天津滨海新区发展及其未来能源问题的预测和评价。案例证明该模式能够很好的解决城市发展环境影响预测中的不确定性问题,评价城市规划的资源、环境影响,为制定预防、减缓的对策和措施提供支持,最终促进城市的可持续发展。
朱祉熹李珀松白宏涛朱坦
关键词:情景分析能源城市规划城市发展不确定性
电力规划环境影响评价的评价重点与指标体系研究被引量:1
2009年
能源规划特别是电力规划的实施,不仅关系我国现代化建设的进程,而且对生态环境会产生较大甚至不可逆的影响。本文论述了开展电力规划环评的必要性,在探讨电力规划环评的重点评价内容的基础上,提出了火力电源建设规划和流域水电规划的环境影响评价指标体系。
李珀松朱坦朱祉熹
关键词:能源规划电力规划规划环境影响评价指标体系
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