朱黄龙
- 作品数：9 被引量：11H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程金属学及工艺更多>>
- 计入润滑油输送状况的活塞环—缸套摩擦副润滑特性研究
- 活塞环与缸套是内燃机的最重要摩擦副之一，其工作情况直接影响内燃机的性能、可靠性和寿命。活塞环-缸套摩擦副工作在高温、高压的环境下，条件非常恶劣。内燃机摩擦损失的60%左右消耗在活塞环-缸套摩擦副上。活塞环-缸套摩擦副的工...
- 朱黄龙
- 关键词：内燃机润滑性能
- 文献传递
- 进口润滑条件对活塞环-缸套摩擦副润滑性能的影响
- 目前内燃机活塞环-缸套摩擦副润滑分析中,活塞环与缸套之间的润滑状态一般假设为充分润滑或固定状况的贫油润滑,不是通过对实际润滑油膜形成情况的分析确定.本文以一多缸四行程内燃机为研究对象,基于润滑油流量以及控制体体积变化方程...
- 朱黄龙孙军
- 关键词：活塞环缸套润滑性能
- 文献传递
- 进口处润滑条件对活塞环-缸套摩擦副润滑性能的影响研究
- 目前内燃机活塞环-缸套摩擦副润滑分析中,活塞环与缸套之间的润滑状态一般假设为充分润滑或固定状况的贫油润滑,不是通过对实际润滑油膜形成情况的分析确定.本文以一多缸四行程内燃机为研究对象,基于润滑油流量以及控制体体积变化方程...
- 朱黄龙孙军
- 关键词：内燃机活塞环摩擦副润滑性能
- 文献传递
- 内燃机活塞裙部-缸套摩擦副润滑研究的现状、讨论与展望被引量：3
- 2012年
- 从分析计算和试验研究两个方面论述了活塞裙部-缸套摩擦副润滑研究的现状和进展,讨论并展望了活塞裙部润滑研究中需要进一步解决的问题。
- 李悦段京华孙军王虎赵小勇朱黄龙
- 关键词：内燃机活塞裙部缸套润滑
- 进口处润滑条件对活塞环-缸套摩擦副润滑性能的影响研究
- 目前内燃机活塞环-缸套摩擦副润滑分析中，活塞环与缸套之间的润滑状态一般假设为充分润滑或固定状况的贫油润滑，不是通过对实际润滑油膜形成情况的分析确定。本文以一多缸四行程内燃机为研究对象，基于润滑油流量以及控制体体积变化方程...
- 朱黄龙孙军
- 关键词：活塞环缸套润滑润滑条件
- 进口润滑条件对活塞环-缸套摩擦副润滑性能的影响被引量：5
- 2015年
- 目前内燃机活塞环-缸套摩擦副润滑分析中,活塞环与缸套之间的润滑状态一般假设为充分润滑或固定状况的贫油润滑,不是通过对实际润滑油膜形成情况的分析确定.本文中以一多缸四行程内燃机为研究对象,基于润滑油流量以及控制体体积变化方程,建立活塞环-缸套间润滑油的流动模型,进行了不同进口处润滑油膜供给量对活塞环-缸套摩擦副润滑特性的影响分析.结果表明:活塞环进口处的润滑条件对活塞环-缸套摩擦副的润滑性能有显著影响;进口处润滑油供给量增加,活塞环-缸套摩擦副的最小油膜厚度增加,最大油膜压力、微凸体作用力、摩擦力和功耗均相应减小;进口处供给油膜厚度较小的情况下,增加油膜供给厚度可以明显改善活塞环-缸套摩擦副的润滑性能.
- 孙军刘广胜许枫苗恩铭宋现浩舒磊朱黄龙徐志豪张正赵军伟
- 关键词：活塞环缸套润滑润滑条件
- 不同工况下活塞环-缸套摩擦副的润滑分析
- 基于多维粗糙模型，研究了在充分润滑条件下内燃机不同工况的活塞环-缸套摩擦副润滑特性。结果表明：最小油膜厚度、功耗随转速的增加而增加，最大油膜压力与气缸压力的变化趋势基本吻合，微凸体作用力随负荷增加而增加，总摩擦力在燃烧上...
- 朱黄龙孙军李悦王希臣李佳琪解学谦
- 关键词：润滑系统活塞环摩擦力
- 文献传递
- 活塞裙部-缸套间润滑油流动研究
- 结合活塞二阶运动模型、流体润滑模型以及润滑油流动模型，进行了不同工况下活塞向下运动后缸套上润滑油滞留量的分析。结果表明，内燃机负荷相同时，气缸套上的润滑油滞留量随转速的增加而减小;转速相同时，不同负荷下的润滑油滞留量差异...
- 李悦孙军朱黄龙李佳琪解学谦王希臣
- 关键词：内燃机润滑系统
- 文献传递
- 内燃机活塞环-缸套润滑研究的现状与展望被引量：1
- 2012年
- 从润滑分析和试验测量两个方面论述了内燃机活塞环-缸套摩擦副润滑研究的现状和进展,讨论并展望了活塞环-缸套摩擦副润滑研究中需要进一步解决的问题。
- 朱黄龙孙军王虎赵小勇李悦
- 关键词：内燃机活塞环缸套润滑
