李亚军
- 作品数：13 被引量：35H指数：4
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 北极航道海运网络的国家权益格局复杂特征研究被引量：11
- 2011年
- 北极航道海运网络的国家权益系统可以抽象为由相关权益国家构成的复杂网络,这个网络的结构和性质对研究北极航道海运网络国家权益格局具有重要意义。在提出北极航道海运网络国家权益格局涵义的基础上,对北极航道国家权益网络表现出的复杂特性进行了分析,并对其表现出来的一些不符合典型复杂网络统计特征的现象进行了解释,可为今后我国政府的北极航道海运网络国家权益争取提供科学的研究手段和理论支持。
- 李振福李亚军孙建平
- 关键词：复杂网络
- 城市交通规划中的交通方式结构被引量：7
- 2005年
- 确定在不同城市规模(交通需求)情况下相应的最适交通方式结构,为城市交通发展规划提供科学依据。研究导致城市规模(交通需求)产生变化的影响因素,如城市人口、经济水平等,与形成不同交通方式的经济特点的影响因素,如居民年龄、出行距离、收入水平等在一定程度上存在相关。基于如上机理,确定参数,建立多目标线性规划模型,确立在不同城市规模下的最优运输方式结构,并利用大连市的实际交通资料进行计算。
- 李亚军杨忠振
- 关键词：城市交通规划交通方式结构线性规划模型交通需求
- 港口生态环境影响及生态补偿关系分析研究被引量：4
- 2016年
- 港口的建设与经营对港口周边的陆域和海域生态环境产生影响。在总结了港口存在的各种主要环境影响基础上,从可控性与不可控性、可变性与不可变性、持续性与突发性、排他性与非排他性、直接性与间接性五个角度对港口环境影响的特征进行了归纳对比。进一步建立了港口生态环境影响的补偿关系体系,明确了补偿关系中的补偿主体,补偿对象和补偿内容以及相互对应关系。结合港口对生态环境的影响特征,对生态补偿的频率和标准提出了实施建议。
- 李亚军杨忠振
- 关键词：港口生态影响
- 港口生态补偿标准确定方法的适用性分析
- 2015年
- 港口生产经营过程中会对环境产生负面的外部性影响,根据港口生态补偿制度的建立,该种影响需要港口以一定的补偿标准支付给受影响的主体。补偿标准的确定涉及到受损的环境资源产品和服务的价值。文章首先总结了环境资源价值的主要评价方法,并在阐述港口主要生态环境影响的基础上,对港口环境资源影响的评价方法适用性进行了分析。
- 李亚军杨忠振蔡志浩
- 关键词：港口生态补偿
- 北方航线的综合评价研究被引量：6
- 2009年
- 考虑航线评价中的多种因素及其影响程度的不同,从安全和经济的角度出发,采用模糊综合评判方法对北方航线进行航线优劣程度评价.
- 于佰鑫李亚军
- 航运中心建设中涉港行业资金投入分配及其效果分析
- 航运中心建设以涉港行业为中心，通过经济系统中行业间的供需联系，传导给其它行业，从而对整个地区的经济发展产生影响。而投入产出方法反映了经济系统各产业间的投入与产出的数量供需关系，可以有效地用于分析航运中心建设中涉港行业与其...
- 李亚军
- 关键词：航运中心建设生态环境
- 原油价格波动对辽宁物价水平的影响
- 2010年
- 原油作为社会产业经济链条上的重要资源,价格变化对地区经济影响深远。在行业间价格传导与热传导机理相似的基础上,利用傅立叶定律构建了价格传导模型,结合投入产出价格分析方法,分析进口原油价格提高对辽宁省物价水平的影响。结果表明进口原油价格的上涨引起辽宁省物价的上涨,对价格上涨推动作用最大的是石油加工化学品行业和机械设备制造业。
- 李亚军杨忠振
- 我国港口环境管理体系分析
- 2013年
- 港口环境的保护关系到区域经济的持续发展,海洋生态的稳定平衡。完善的港口环境管理体制有利于规范港口在建设、营运中的环境保护行为,是形成良好滨海生态环境的保障。本文主要对我国港口环境管理的规章管理体系和行政管理体系进行梳理,并结合当前港口环境保护现状进行评价,最后提出发展建议。
- 李亚军
- 关键词：行政管理体系
- 基于贸易引力模型的中欧班列满洲里东通道发展因素分析
- 2023年
- 满洲里东通道是我国中欧班列体系的重要组成部分。文章首先对满洲里东通道开通运营现状的整体规模和线路分布进行了描述,并归纳了东通道覆盖的东向和西向国际市场区域的分布特征,进一步以中欧班列东通道集装箱运输量为因变量,从沿线区域间经济联系、班列运行属性和服务水平角度,构建贸易引力模型,回归分析了影响集装箱运输量的主要因素,并测度了其影响水平。研究表明:除了距离对集装箱运输量具有减弱的负向影响,人均GDP水平、对欧盟贸易量以及班列开通营运时间对集装箱运输量具有显著的正向影响。结合上述分析,提出了通过运网优化持续降低综合运输成本,借助海铁联运拓展东通道市场范围,培育班列沿线市场增加返程箱量,货运信息互通提高运行速度的发展对策。
- 李亚军陈选丞田楚
- 关键词：引力模型
- 航运企业筹资组合选择影响因素分析
- 2011年
- 航运企业资金运用特点是长期资金投资回收期长,而短期流动资金周转数量大。长短期资金使用差异形成了不同的航运企业的筹资组合模式。本文采用多元线性回归方法,以我国上市航运企业为研究样本,分析了影响航运企业筹资组合选择的主要因素。结果表明,固定资产比重、短期贷款利率提高使得航运企业短期负债比重上升,而汇率、财务费用因素提高使得企业短期负债比重下降。
- 李亚军杨忠振
- 关键词：筹资组合多元线性回归
