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李实

作品数：6 被引量：22H指数：3
供职机构：北京交通大学电子信息工程学院轨道交通控制与安全国家重点实验室更多>>
发文基金：北京市科技计划项目北京市教育委员会科学研究与研究生教育类项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇路网
  • 2篇交通状态
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇油耗
  • 1篇时间序列
  • 1篇能源
  • 1篇能源消耗
  • 1篇排量
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车油
  • 1篇汽车油耗
  • 1篇群算法
  • 1篇小排量
  • 1篇小排量汽车
  • 1篇连通度
  • 1篇路径规划
  • 1篇路网评价
  • 1篇蚂蚁算法

机构

  • 6篇北京交通大学

作者

  • 6篇李实
  • 2篇蔡国强
  • 2篇贾利民
  • 2篇邓文
  • 1篇廖涌泉
  • 1篇李晨曦
  • 1篇董宏辉
  • 1篇郑攀
  • 1篇李明珠

传媒

  • 2篇物流技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇2008年中...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 3篇2008
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
路网连通可靠性分析方法的研究
交通路网作为社会经济运行的主要载体之一,其稳定性直接关系到国民经济的正常发展。然而,现实生活中,交通路网的正常运行受许多因素影响,这样就造成了交通路网的不确定性。因此,为了更好地解决我国交通问题,就需要对路网的运行状态进...
李实
关键词：交通状态
文献传递
基于道路连通度的路网可靠度分析方法被引量：15
2011年
传统连通可靠性对于路段的状态划分过于严格,只有中断或连通两种状态。为了能完全体现路网的动态特性,本文建立了一种新的连通可靠性的评价方法,将路网中路段的可靠度从0、1二值扩展到[0,1]区间。作者结合北京城市路网中快速路与主干道的实测数据,分析了基于交通流状况分析的连通可靠性评价方法,并在此基础上,进一步分析了该评价方法中的路段交通状态划分,提出了连通度指标以评价城市道路单元的连通性,最后分析了整个路网的连通可靠性。
廖涌泉贾利民李实李晨曦董宏辉
关键词：交通状态
路网连通可靠性评价方法的研究
交通路网作为社会经济运行的主要载体之一，其稳定性直接关系到国民经济的正常发展。然而，现实生活中，交通路网的正常运行受许多因素影响，这样就造成了交通路网的不确定性。因此，为了更好地解决我国交通问题，就需要对路网的运行状态进...
李实
关键词：交通路网路网评价
文献传递
优化小排量汽车油耗的信号交叉口配时方法研究
小排量汽车的优先发展是目前国家对减少能源消耗和保护城市环境的政策导向.针对小排量汽车在交叉口的油耗问题,本文建立了以能源消耗低为目标的信号交叉口配时模型.最后,以北京市学院路某个信号交叉口为例,运用蚂蚁算法,论证了本配时...
李实贾利民蔡国强邓文
关键词：小排量汽车信号交叉口能源消耗蚂蚁算法
文献传递
基于蚁群算法的路径规划问题研究被引量：3
2008年
基于VRP问题及其解法,提出一种用蚁群算法解决邮车路径规划问题的新方法。该方法首先用网络图理论建立邮递路径收益损耗模型,在此基础上利用蚁群算法进行全局搜索得到全局导航路经,然后利用网络分区策略局部调节导航路经上的节点,得到更优路经。实例结果显示,利用该算法可以规划出一条全局优化路经,且收敛效率高。
邓文李实郑攀
关键词：蚁群算法
多元回归时间序列方法在货运市场预测中的应用被引量：3
2008年
为了解决制定某地区货运行业发展规划中的区域货运发展规模的分析和预测问题。提出一种以统计数据为依据,为货运行业需求量建立预测模型,并应用SPSS(Statistical Product Service Solution)分析软件,对预测结果进行评估检验的方法。最后以四川货运行业为例,研究预测了四川省今后数年的货运需求量,为四川货运部门进行决策提供一定的科学依据。
李实蔡国强李明珠
关键词：货运市场时间序列
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