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李小毅

作品数:9 被引量:54H指数:4
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划武汉市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇电池
  • 8篇燃料电池
  • 5篇发动机
  • 4篇燃料电池发动...
  • 3篇质子交换
  • 3篇质子交换膜
  • 3篇汽车
  • 2篇直接甲醇
  • 2篇直接甲醇燃料...
  • 2篇加湿
  • 2篇甲醇燃料电池
  • 2篇功率
  • 2篇功率密度
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇质子
  • 1篇质子交换膜燃...

机构

  • 9篇武汉理工大学

作者

  • 9篇李小毅
  • 7篇颜伏伍
  • 4篇侯献军
  • 3篇唐永华
  • 3篇肖合林
  • 2篇向禹
  • 1篇候献军
  • 1篇刘淑筠
  • 1篇杜传进
  • 1篇任明
  • 1篇袁守利
  • 1篇全书海
  • 1篇刘晓惠

传媒

  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇车用发动机
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华东电力
  • 1篇内燃机
  • 1篇节能与环保
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 6篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
燃料电池发动机水热管理系统的计算及有限元分析被引量:4
2005年
通过对燃料电池水热管理系统的计算,利用有限元分析的方法,对燃料电池发动机的散热器进行了匹配性检测,达到了辅助设计的目的。在分析中,对散热器模型分别建模和计算,总结出热流密度在管束中的分布规律,并结合对管束热流耦合场的建模和计算,得到了散热器的散热效果。
颜伏伍李小毅肖合林侯献军
关键词:燃料电池有限元
车载质子交换膜燃料电池发动机加湿方案浅析
本文阐述了燃料电池中反应气加湿的必要性,并比较了常见的几种加湿方案在燃料电池发动机中实现的可行性.并对透湿膜式加湿方案做了较详细的分析.
李小毅颜伏伍侯献军袁守利肖合林
关键词:燃料电池质子交换膜加湿车用发动机
文献传递
直接甲醇燃料电池在汽车上的应用前景分析被引量:1
2005年
主要介绍了直接甲醇燃料电池的工作原理和特性,对影响其应用于汽车的两个主要因素——燃料转换效率和功率密度进行了详细地分析,对目前面临的主要技术难题和解决方法进行了阐述,最后得出了一些相应的结论。
唐永华颜伏伍李小毅向禹
关键词:直接甲醇燃料电池汽车功率密度
燃料电池发动机台架试验系统设计被引量:1
2005年
为了满足燃料电池发动机车载系统开发的要求,建立了燃料电池发动机台架试验系统。从试验系统的硬件和软件两方面,论述了系统的组成、原理、运行方式及目标的实现。阐述了系统试验流程和测试方法。
李小毅颜伏伍杜传进全书海
关键词:燃料电池发动机
燃料电池发动机实验室测试系统的设计
燃料电池发动机实验室测试系统需要为燃料电池发动机提供理想的供气湿度、流量和压力,并通过近似车载系统的负荷加载方式吸收功率.本文从硬件系统和软件系统两个方面,详细论述了测试系统的组成、原理、运行方式和要实现的目标.测试系统...
李小毅
关键词:质子交换膜燃料电池测试系统组态王比例积分微分控制器燃料电池发动机
文献传递
直接甲醇燃料电池在汽车上的应用前景分析
2005年
介绍了直接甲醇燃料电池的结构、工作原理和特性,对影响其应用于汽车的两个主要因素———燃料转换效率和功率密度进行了详细地分析,对目前面临的主要技术难题和解决方法进行了阐述,如催化剂和甲醇渗透等,最后得出了一些相应的结论。
唐永华颜伏伍候献军李小毅向禹
关键词:直接甲醇燃料电池功率密度催化剂甲醇渗透
燃料电池发动机水热管理系统设计研究被引量:26
2005年
介绍了质子交换膜燃料电池的工作原理与特点,分析了保持燃料电池内部水平衡和热平衡的必要性,根据东风电动汽车有限公司25kW燃料电池发动机的设计参数,计算出空气和氢气的加湿量及电堆的散热量,设计出了一套有效的燃料电池发动机水热管理系统方案。
唐永华颜伏伍侯献军李小毅
关键词:质子交换膜燃料电池
燃料电池电动汽车中的加湿技术研究被引量:9
2004年
介绍了质子交换膜燃料电池的原理与特点 ,分析了对质子交换膜燃料电池电动汽车燃料供给系统进行加湿的必要性 ,并对系统所需加湿量进行了计算 。
侯献军颜伏伍刘晓惠刘淑筠李小毅任明
关键词:燃料电池电动汽车
汽油机凸轮型线的计算机优化设计被引量:10
2004年
将约束最优化问题中的复合形法应用于配气机构五项式凸轮型线的优化设计中。详细论述了配气凸轮五项式型线设计的数学计算模型及优化设计计算模型,并对一凸轮进行了优化设计。
肖合林李小毅
关键词:优化设计复合形法汽油机配气凸轮
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