李德富
- 作品数：18 被引量：51H指数：4
- 供职机构：哈尔滨工业大学能源科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学化学工程更多>>
- 椭球形浮空器内部的自然对流
- 基于FLUENT软件提供的计算方法和物理模型,结合UDF(用户自定义函数)接口技术,对椭球形浮空器内部的自然对流进行了数值模拟。分析了椭球形浮空器内部自然对流换热与流动特性,得出了浮空器内部自然对流换热系数的数值范围,获...
- 杨小川李德富夏新林
- 关键词：浮空器自然对流换热系数数值模拟
- 文献传递
- 高压安全阀的动力学特性数值模拟
- 研究高压过热蒸汽安全阀的动力学特性,建立了复杂结构安全阀的三维可压缩流动分析模型.采用基于有限体积法的耦合求解器对高压安全阀内部复杂流场进行数值求解,湍流模型采用RNG k-ε模型.工质为真实过热水蒸汽,考虑了动力粘度、...
- 李德富夏新林黄伟成
- 关键词：动力学特性过热蒸汽数值模拟
- 方腔内热驱动流初步研究
- 采用Fluent软件耦合求解器对方腔内的热驱动流进行了数值模拟，计算中考虑了变物性。通过计算，得到了有重力作用和无重力作用时腔内的温度和速度分布。研究结果表明：(1）重力场对方腔内的流动有重要影响;有重力作用时，腔内的流...
- 李德富夏新林
- 关键词：方腔数值模拟变物性流动换热自然对流换热
- 文献传递
- 飞机整体瞬态热状况的数值仿真研究被引量：24
- 2007年
- 在分析飞机内外热环境的耦合传热机制基础上,建立了描述飞机整体瞬态热状况的物理数学模型。引入壁面热流函数,将飞机蒙皮外的气动对流与辐射换热作用转化为舱内热分析的浮动热边界条件,实现了飞机内外耦合热作用的解耦计算,避免了难以实现的直接耦合求解。采用区域分解技术,将飞机整体分解为特性不同的多个求解区域。采用蒙特卡罗法求解舱内设备之间的辐射换热,采用热网络法求解设备内部及各设备之间的辐射-导热-对流耦合换热。利用该方法对某型飞机飞行过程中的瞬态热状况进行了数值模拟,获得了飞机舱内的瞬态温度场,分析了相关因素的影响,为飞机设计及相关研究提供了重要依据。
- 夏新林艾青任德鹏李德富
- 关键词：飞机热分析
- 超高空低速飞行器的热环境特性被引量：2
- 2009年
- 为了对超高空低速飞行器的热环境特性进行分析,建立了超高空低速飞行器的热环境分析模型.通过数值模拟研究了热辐射和对流对超高空低速飞行器热环境特性的影响.研究结果表明,飞行器表面吸收-辐射比越大,气流速度对超高空低速飞行器热效应的影响越大;飞行器表面辐射物性的变化可使飞行器蒙皮温度改变70 K.热辐射和对流换热均对飞行器的热特性有重要影响,飞行器蒙皮温度存在非均匀性并随时间变化.
- 李德富夏新林戴贵龙
- 关键词：热环境热特性数值模拟
- 球形浮空器升空过程中的瞬态热响应被引量：8
- 2009年
- 通过建立平流层浮空器的热模型,对球形浮空器升空过程中的瞬态热响应进行了数值模拟。模型中考虑了太阳直接辐射、散射辐射、地球反照辐射和地-气红外辐射等外部辐射热流,并考虑了浮空器外部和内部的对流换热。通过计算获得了球形浮空器升空过程中的瞬态热响应规律。研究结果表明,升空过程中,球形浮空器壳体温度场存在很大的瞬态不均匀性。
- 李德富夏新林杨小川
- 关键词：热模型数值模拟
- 平流层浮空器的热特性与研究现状被引量：15
- 2009年
- 研究平流层浮空器热状况的形成机制与特性是进行热控制设计和研究热控制技术的前提,对平流层浮空器技术的发展具有重要作用。在分析平流层对流与辐射热环境特性的基础上,运用传热学基本原理分析了浮空器热状况的复杂形成机制与影响因素。评述了浮空器热特性及其控制技术的研究现状,介绍了相关研究方法、热模型与主要结果,分析了平流层浮空器热特性研究得出的基本认识与存在的问题,指出了应进一步开展的研究方向。
- 夏新林李德富杨小川
- 关键词：平流层浮空器热环境热特性热控制传热学
- 平流层浮空器内部自然对流的数值模拟
- 本文使用FLUENT软件对平流层浮空器内部的自然对流进行了数值模拟。通过计算，初步了解了囊内自然对流流动和换热的特点，得到了表面对流换热系数的变化规律。
- 杨小川李德富夏新林
- 关键词：平流层浮空器自然对流换热系数数值模拟
- 文献传递
- 非均匀耦合热边界条件下椭球形腔体内的自然对流特性
- 本文以平流层浮空器为研究背景，采用FLUENT软件对非均匀复杂热流边界条件下、大体积耦合表面辐射的椭球形封闭腔内的自然对流进行了数值模拟。用UDF文件给出表面辐射-对流耦合的非均匀热边界条件，考虑了内部辐射的影响。初步认...
- 杨小川李德富夏新林
- 关键词：自然对流平流层浮空器数值模拟对流换热系数
- 文献传递
- 高压安全阀的动力学特性数值模拟
- 为了研究高压过热蒸汽安全阀的动力学特性,建立了复杂结构安全阀的三维可压缩流动分析模型。采用基于有限体积法的耦合求解器对高压安全阀内部复杂流场进行数值求解,湍流模型采用RNG模型。工质为真实过热水蒸汽,考虑了动力粘度、热导...
- 李德富夏新林黄伟成
- 关键词：动力学特性过热蒸汽数值模拟
- 文献传递
