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李晓娟
作品数:
5
被引量:12
H指数:2
供职机构:
北京交通大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
经济管理
自动化与计算机技术
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合作作者
李华
北京交通大学
李得伟
北京交通大学
郭然
北京交通大学
贾利民
北京交通大学
刘军
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三维人脸识别
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1篇
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机构
5篇
北京交通大学
作者
5篇
李晓娟
2篇
刘敏
2篇
韩宝明
2篇
刘军
2篇
贾利民
2篇
郭然
2篇
李得伟
2篇
李华
年份
1篇
2016
1篇
2013
1篇
2011
1篇
2010
1篇
2009
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一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法
本发明涉及一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法。该方法包括:A:将所研究线路上的各车站和区间分别作为一个研究对象,对于设定的运行图,通过理论分析法、运行图压缩法及系统仿真法,先后得出各研究对象的能力利用率;B:对...
李得伟
韩宝明
李晓娟
贾利民
刘军
李华
刘敏
郭然
劳动关系非标准趋势下的劳务派遣问题研究
随着全球化和以互联网为特征的新知识经济时代的到来,企业面临着更加激烈的竞争,劳动用工更加弹性化,积极进行组织结构以及管理方式的变革和创新迫在眉睫。“劳务派遣”正是在这样的劳动关系非标准趋势下应运而生的一种帮助企业提高效率...
李晓娟
关键词:
劳动关系
劳务派遣
劳动合同法
文献传递
基于轮廓线特征的三维人脸识别算法研究
人脸识别具有自然、友好、对用户干扰少、易被接受等多种优势成为生物特征识别领域的研究热点。目前,二维人脸识别技术已发展成熟,实际生活中已有应用。但二维人脸识别技术很难克服光照、姿态及表情变化的影响,阻碍了人脸识别技术的广泛...
李晓娟
关键词:
三维人脸识别
FCM聚类算法
信息熵
分类器设计
文献传递
高速铁路通过能力计算及可靠性评估方法研究
在通过能力计算及评估方面,相对于既有线,我国高速铁路有以下几个不同点。其一,不同于既有铁路列车运行控制方式,我国高速铁路采用CTCS-2或CTCS-3级列控系统,该列控系统满足运营速度350km/h及以上、最小追踪间隔3...
李晓娟
关键词:
高速铁路
可靠性评估
开行方案
运行图
文献传递
一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法
本发明涉及一种快速识别和消除高速铁路运输能力瓶颈的方法。该方法包括:A:将所研究线路上的各车站和区间分别作为一个研究对象,对于设定的运行图,通过理论分析法、运行图压缩法及系统仿真法,先后得出各研究对象的能力利用率;B:对...
李得伟
韩宝明
李晓娟
贾利民
刘军
李华
刘敏
郭然
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