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李福祥

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:桂林电子科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇交通流
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇疏散
  • 1篇通事
  • 1篇群算法
  • 1篇流体
  • 1篇交通事故
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模拟
  • 1篇安全机理

机构

  • 3篇桂林电子科技...

作者

  • 3篇李福祥
  • 2篇李文勇
  • 1篇梁满朝
  • 1篇甄玥然

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于有限元分析的交通流理论与技术研究被引量:1
2012年
针对交通流模型的数值求解和大量数据处理问题,以有限元法为基础,从流体与交通流的比拟中,分析了交通流的可压缩性和粘性.将交通流参数与流体参数进行了对比.从交通流是无旋流动的机理出发,引入了交通流的势函数,建立了交通压力的数学模型.基于流体有限元的思想对交通流进行了研究.在一定速度条件下,用ANSYS-FLOTRAN仿真了车道变换时的车流变化情况.通过软件后处理模块,对结果进行了讨论,结果显示:ANSYS-FLOTRAN可以较好的模拟交通流状况.
李福祥李文勇李长军甄玥然
关键词:交通流流体有限元法
基于有限元分析的交通流疏散理论与技术研究
道路交通事故已经严重影响了社会的进步和人民的安居乐业。对交通流理论的研究是减少和避免交通事故的必要措施之一。目前对交通流理论的研究主要有排队论、跟驰理论、流体力学理论和元胞自动机理论。针对交通流模型的数值求解存在大量的数...
李福祥
关键词:交通事故有限元法安全机理仿真模拟
文献传递
基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化研究被引量:2
2012年
文章针对城市交通信号控制中的动态路径优化问题,综合考虑相邻交叉口间距和路段交通饱和度两个参数的影响,提出了一种基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化算法模型,并通过仿真实验,对比分析了该算法模型的有效性。
梁满朝李文勇李福祥
关键词:蚁群算法
共1页<1>
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