李鹏
- 作品数：162 被引量：163H指数：7
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金甘肃省自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 铁路运输综合调度与安全控制系统关键技术研究与产业化
- 陈光武崔炳谋杨菊花邢东锋石建强李鹏陈永刚瞿莉丽孟学雷王登飞
- 一、所属领域： 项目所属领域为自动控制、交通运输及计算机应用。 二、主要科技内容： 为了解决现有铁路调度系统和控制系统过于分散和独立导致上层信息系统和底层控制系统无法充分互联互通和数据共享，研究和构建安全可靠的系统架构，...
- 关键词：
- 关键词：自动化系统
- 一种基于图论分析的联邦EKF滤波方法及其应用
- 本发明公开了一种基于图论分析的联邦EKF滤波方法及其应用，涉及滤波方法技术领域，所述方法包括将图论分析法引入联邦滤波模型中构建无中心迭代式数据融合模型，所述无中心迭代式数据融合模型中将联邦滤波器的各定位子系统作为图论分析...
- 李鹏陈光武闫光辉刘射德包成启邢东峰常文文罗浩石建强瞿莉丽牛宏侠
- 英特尔（中国）有限公司CPU产品分销策略研究
- 中国半导体企业正处于高速发展阶段，营销渠道正处在一个新的变革之际。英特尔厂商的迅速发展和中间代理商的介入使得营销渠道结构趋向复杂化。传统分销模式正在受到冲击,多渠道模式将成为主流,无论是CPU原厂商还是其他渠道成员都面临...
- 李鹏
- 关键词：分销渠道营销策略
- 文献传递
- 基于DGPS的接触线弛度的测量方法及数据分析
- 2004年
- 提出一种基于DGPS技术 的接触线弛度测量的方法,实现了 实时直接测量,而不需要通过张力、 温度和环境等条件间接计算得到。 采用数字信号处理方法对测量的原 始数据进行处理。建立神经网络模 型进行参数估计,降低了DGPS的
- 韩伟李鹏吴英
- 关键词：差分GPS弛度数字信号处理
- 基于主成分分析法的网级路面养护管理被引量：10
- 2018年
- 网级路面养护管理主要依赖于道路结构生命周期内在不同时间对路面使用性能的评价。为了处理复杂和冗余的信息,该文将主成分分析(PCA)法应用于路况评价模型,评估柔性路面高维度空间病害的相关特征,并以此进行网级路面养护管理。结果表明:通过主成分分析法降维,路段部分信息的损失不影响整个路网路面等级评定,并且信息冗余度可以达到最小化。
- 王静李波李鹏马伟中颜鲁春
- 关键词：路面养护柔性路面主成分分析法
- 轨道交通信号全电子执行单元失效影响机理及故障-安全控制模型的研究
- 陈光武杨菊花邢东峰李鹏喻俊淇石建强梁豆豆瞿莉莉司涌波王登飞赵小娟包成启郭荣昌任永刚吴艾玲赵晓春杨厅
- 为了实现铁路信号控制设备的电子化、智能化、轨旁化和网络化，降低维护人员的工作量，保障和提升信号控制的安全性和可靠性，采用全电子执行单元取代安全型继电器实现信号联锁系统的控制、监督、监测一体化，已成为国际上铁路信号联锁控制...
- 关键词：
- 睡眠呼吸事件预测方法、装置、设备及可读存储介质
- 本发明提供了一种睡眠呼吸事件预测方法、装置、设备及可读存储介质，涉及医疗信息技术领域，包括获取第一信息包括待测试人员的四个睡眠通道的信号；对第一信息的特征向量的相关性进行计算，并构建睡眠呼吸图；构建RCCN模型，对所述待...
- 张恩铭滕飞袁玥许家琛李鹏李超王文春
- 标准动车组轴温监测装置研究与设计
- 轴承是连接轮对的核心部件，其工作状态直接影响列车运行安全。轴承运转过程中，缺油、少油、损伤、摩擦、掺杂等因素都会引起轴承温度异常上升，如未及时发现、处理可能导致“燃轴”、“热轴”、“切轴”等严重事故。此外，因运行环境、载...
- 李鹏
- 关键词：数据处理温度采集
- 高速列车气动弹性系统非线性复杂响应研究
- 本文对与高速列车相关的气动弹性问题进行了研究,主要包括：对高速列车中壁板结构气动弹性稳定性及非线性复杂响应的研究；对气动环境下高速车辆的蛇行运动稳定性、非线性响应及高速列车在运行过程中的流致振动问题的研究。本文具体研究工...
- 李鹏
- 关键词：高速列车气动弹性稳定性会车
- 文献传递网络资源链接
- 一种高速列车可伸缩式风阻制动装置
- 本实用新型提供了一种高速列车伸缩式风阻制动装置，所述可伸缩式分阻制动装置包括风阻制动板、伸缩结构、缓冲结构、连接结构以及弹出与回收的装置和箱体。所述的伸缩结构安装于箱体内部中，且伸缩结构包括与制动板相连接的拉升滑块、与丝...
- 李鹏李睿
