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杨婧

作品数：84 被引量：16H指数：2
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  • 2篇2012
  • 8篇2010
  • 19篇2009
  • 21篇2008
  • 18篇2007
  • 8篇2006
共 84 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
拯救东航的“深水区”
2010年
东航只是从过去的“急救室”到了“监护室”，“活过来”还没能“站起来”
杨婧
关键词：企业家企业管理东航
“空中管家”迷航
2006年
中国公务机市场与GDP数字的增长并不匹配,在“空中管家”梦想背后是一个尚不成熟,增长乏力的“海市蜃楼”
杨婧
关键词：公务机市场GDP
谁来给首都机场“消肿”?
2008年
2007年1月，张志忠被派往首都机场集团任总经理，当时的董事长是李培英。调动之前，只有民航局核心层知道，李培英正在被调查中。直到去年，李培英卷入上海社保案，6月，被双规。
杨婧
关键词：首都机场董事长
深航深几许
2009年
深航很神秘。这种感觉缘于四年前一场疑安丛生的股权拍卖。商业史可能永远会这样描述这段往事，李泽源的人脉、加上原新华人寿董事长关国亮的钱，与国航、深圳当局的第99次回合较量中，以27．2亿元人民币拿下深航。
杨婧
关键词：股权拍卖董事长人民币
新加坡：资本“伤城”
2008年
中资公司近来接二连三地退市，可能会让新加坡证交所的管理者感觉不爽。 深圳蓝韵医疗和山东亚洲医药目前正处在退市程序中。更早时候，去年9月，旺旺控股（现名为中国旺旺，0151．HK）在新交所除牌。现在它成了香港资本市场的一员。
杨婧
关键词：香港资本市场退市程序证交所控股
“隐者”太古
2009年
约访安排在香港马会北京会所，陈南禄的话匣子自然是开着的。作为香港马会的董事，也是马主，陈的马叫“时时有机”。前年，这匹2岁的新西兰小公马进行了它的处女赛。“我自然要捧场。下注10元港币。”陈并非小气，彼时“时时有机”的赔率是25。明明是大冷门，谁敢多押筹码。“香港本地骑师进场，说道，真感谢陈南禄先生，我好久没有骑过马啦。哇，赔率到36。
杨婧邓攀（摄影）
关键词：企业家创业经历
走马欧洲
2013年
没有一个统一的欧洲。
黄文潇杨婧邓攀(摄影)
关键词：企业家
中国能养活自己吗?
2008年
北京市机场辅路的崔各庄北皋加油站。这里是京城郊区出租车司机们换班的据点儿。早上10点钟左右，三五个出租车师傅蹲在一起闲谈，有的抽着烟，有的端着满是茶垢的水杯。他们说得最多的一句话是“这活儿没法干了”。他们手指着身后加油站的牌子，上面标着各种标号的汽油价格。“奥运会来了，油价比刘翔蹿得快。”“我们这几个农村来的准备奥运会之后回家种地。”来自北京郊区密云县的出租车师傅李宝田说。让这些农民师傅们返乡的原因很简单，他们相信种地有的赚。
杨婧
关键词：出租车司机汽油价格加油站奥运会城郊区
东航攻北京：准备拿下20％份额
2009年
牌局接近中场，刘绍勇已将一轮低花、小牌打得赢面多多。2009年7月8日东航召开“北京起飞，共迎世博”新闻发布会。这样的主题，难免有挑衅的味道。刘才不是一个遮遮掩掩的人呢。他肯定地说，东航争取5年内在北京市场份额提高到20％。
杨婧
关键词：新闻发布会市场份额
把“中国制造”搬到德国
2008年
庞玉良到德国东部，需要从法兰克福转机，再到目的地。如果遇到航班延误和机场滞留，他的心态多少和制伞具的人企盼雨天一样有点得意。庞玉良的如意算盘是，德国这些大机场越拥堵，帕希姆机场的机会就会越多。
杨婧
关键词：航班延误目的地机场
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