杨旸
- 作品数：27 被引量：96H指数：5
- 供职机构：中国科学院上海微系统与信息技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市“科技创新行动计划”上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术建筑科学电气工程更多>>
- 基于连接概率的车联网基站功率控制方法及车联网基站
- 本发明公开了一种基于连接概率预测的车联网基站功率控制方法及车联网基站。该方法包括如下步骤：车联网基站实时测量道路车流量，并采集车载单元参数；根据概率分布方法计算车载单元与车联网基站之间的连接概率；将所述连接概率与最小连接...
- 张武雄杨旸钱骅
- 文献传递
- 一种基于异构网络融合环境下的资源调度方法
- 本发明提供一种基于异构网络融合环境下的资源调度方法，该方法的内容为：基站利用进入盲区内的移动终端UE首先将盲区的节点划分成若干个组；移动终端UE进入盲区成为移动网关UE后，盲区的节点以组为单位快速接入移动网关，同时采集并...
- 欧阳玉玲胡宏林袁芝杨旸
- 文献传递
- 超长距离水利工程的信息传输与供水安全保障关键技术及应用
- 杨旸何为张弛刘雪梅杨伟豪张武雄刘明堂罗炬锋李昱杨升浩许晖刘海星刘扬王营冠杨馨
- 作为全球第一的超长水利工程，南水北调中线工程有效缓解了京、津、冀、豫等地区的水资源短缺状况，保障了沿线14座大中城市的人民生活与经济社会发展。中线工程全长1432公里，沿途自然环境复杂多变，部分区域缺乏商用无线网络，不少...
- 关键词：
- 关键词：水利工程供水安全传感器安全监测系统
- 蜂窝系统上行小区间干扰链路统计分析被引量：3
- 2013年
- 在同频复用网络中,小区间干扰已成为限制系统性能提升的关键因素之一。该文对单个干扰小区产生的上行小区间干扰链路进行统计建模,通过分析路损的矩生成函数和累积量生成函数,得出了干扰链路路损分布函数的近似表达式。进一步地,根据得出的统计模型分析系统参数设置对干扰路损分布的影响。研究发现,阴影衰落的标准差越大,上行干扰路损分布越接近高斯分布。另外,传播模型参数中的衰减指数也对路损分布有较大的影响。
- 朱元萍徐景杨旸王江
- 关键词：无线通信小区间干扰阴影衰落概率密度函数
- 基于博弈论的无线网络末端缓存激励机制设计
- 终端用户日益增长的海量数据传输需求，对未来无线网络的资源优化配置带来巨大挑战，网络末端缓存被认为是第五代移动通信系统(5G)的有效解决方案之一。然而受限于末端缓存容量和回传链路资源，末端缓存技术的成功运用不仅仅依赖于无线...
- 沈斐杨旸
- 关键词：通信技术激励机制设计STACKELBERG博弈
- 网络节点间计算任务卸载平衡方法、系统、介质及设备
- 一种网络节点间计算任务卸载平衡方法、系统、介质及设备，包括：在终端节点周围的N<Sub>total</Sub>个雾节点获取自身的处理性能数据；终端节点根据雾节点的处理性能数据，以预设逻辑计算得出所有N<Sub>total...
- 杨旸张国威沈斐姚薇
- 文献传递
- 无线分布式网络中MAC层的自适应确定性退避方法及系统
- 本发明提供一种无线分布式网络中MAC层的自适应确定性退避方法，包括：步骤一，判断第<i>i</i>站点是否存在需要发送的数据包；若是，则继续下一步骤；若否，对第<i>i</i&g...
- 宋冠男杨旸张武雄
- 高铁隧道无线通信系统中的信道测量与建模综述被引量：5
- 2017年
- 高铁的迅速发展为现有的高铁无线通信系统带来了一些新的挑战.一个准确描述隧道信道特性的信道模型,对高铁通信系统的设计和评估意义重大.由于隧道狭长的空间、隧道本身的边界性以及产生的波导效应等,高铁隧道中的信道特性不同于其他的高铁场景.此外,隧道信道的一些特性目前还没有被充分地研究.因此,考虑大尺度和小尺度衰落特性的准确的隧道信道模型是十分必要和重要的.本文全面地综述了已开展的隧道信道测量及采用不同方法建模的隧道信道模型,讨论了未来高铁隧道信道测量及建模的一些研究方向.
- 刘玉Ammar GHAZAL王承祥葛晓虎杨旸张亚培
- 关键词：高铁
- 基于连接概率的车联网基站功率控制方法及车联网基站
- 本发明公开了一种基于连接概率预测的车联网基站功率控制方法及车联网基站。该方法包括如下步骤：车联网基站实时测量道路车流量，并采集车载单元参数；根据概率分布方法计算车载单元与车联网基站之间的连接概率；将所述连接概率与最小连接...
- 张武雄杨旸钱骅
- 文献传递
- 无线分布式网络中MAC层的自适应确定性退避方法及系统
- 本发明提供一种无线分布式网络中MAC层的自适应确定性退避方法，包括：步骤一，判断第<I>i</I>站点是否存在需要发送的数据包；若是，则继续下一步骤；若否，对第<I>i</I>站点中的退避窗口值执行退避窗口值更新操作；步...
- 宋冠男杨旸张武雄
- 文献传递
